Увага. Сістэма харчавання - пад ціскам. Перш чым адчыняць сістэму, трэба падкласці пад месца злучэння анучу. Затым скінуць ціск шляхам асцярожнага раз'яднання злучэння.
Заўвага. Гэты працоўны крок служыць толькі для таго, каб пры спыненым рухавіку працавала паліўная помпа.
7. Праверыць герметычнасць паліўных фарсунак (візуальны кантроль). Дапускаецца пры працуючай паліўнай помпе ўцечка толькі 1-2 кропель паліва ў хвіліну з кожнай з паліўных фарсунак.
Калі ўцечка паліва больш
8. Замяніць негерметычную паліўную фарсунку.
Заўвага. Заўсёды пасля зняцця паліўных фарсунак неабходна ўжываць новыя ўшчыльняльныя кольцы.
Заўвага. Ціск падачы паліва павінен быць у норме.
1. Адлучыць раздымы джгутоў электраправодкі, паказаныя на малюнку ніжэй, (стрэлкі) усіх паліўных фарсунак.
2. Вызваліць паляць правадоў паліўных фарсунак.
3. Выкруціць балты мацавання і адлучыць размеркавальнік паліва (паліўную рэйку) ад впускнога трубаправода.
4. Выняць размеркавальнік паліва з паліўнымі фарсункамі з впускнога трубаправода (паліваправод застаецца падлучаны).
[Матэрыял апублікаваны на сайце SkodaBook]
5. Са скрынкі засцерагальнікаў пад панэллю прыбораў варта выняць па прынцыповых схемах электраабсталявання засцерагальнік, паліўных фарсунак.
6. Падлучыць адзін заціск трымальніка адпаведнага засцерагальніка і дадатная (+) полюсная выснова акумулятарнай батарэі дапаможнымі правадамі з дапаможнага вымяральнага камплекта, каб зарабіў паліўную помпу.