Паліўны фільтр — вонкавы выгляд (рухавік 1.6 TDI) (Skoda Rapid NH1)

1. Апора
2. Паліўны фільтр у зборы
3. Які падводзіць паліўны шланг (ад клапана папярэдняга падзельнага падагрэву паліва)
4. Напорны паліўны шланг (да паліўнай помпы высокага ціску)
5. Ніт мацавання, момант зацяжкі 20 Нм
6. Ніт мацавання, момант зацяжкі 20 Нм
7. Ніт мацавання, момант зацяжкі 20 Нм

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны: Аўчыннікаў Анатоль

◀ Папярэднія

Skoda Rapid 1: Сістэма харчавання і кіравання

Наступныя ►

Паліўны бак — знешні выгляд (рухавік 1.6 TDI)
Зняцце і ўстаноўка шпулек запальвання (рухавік 1.6 л MPI)
Сістэма запальвання — знешні выгляд (рухавік 1.6 л MPI)
Праверка ўпырскваемай колькасці паліва (рухавік 1/6 л MPI)
Кантроль герметычнасці паліўных фарсунак (рухавік 1.6 л MPI)

Зняцце і ўстаноўка паліўнага фільтра (рухавік 1.6 TDI)
Злучэнне клапана падагрэву паліва (рухавік 1.6 TDI)
Зняцце і ўстаноўка клапана падагрэву паліва (рухавік 1.6 TDI)
Зліўшы паліва з паліўнага фільтра (рухавік 1.6 TDI)
Зліў паліва з паліўнага бака (рухавік 1.6 TDI)

Чытаць падобныя артыкулы па іншых мадэлях Шкода