Заўвага.
- Ціск падачы паліва павінен быць у норме.
- Паліўныя фарсункі павінны быць убудаваны ў размеркавальніку паліва і паліваправод далучаны.
- Тэмпература паліва - 15-20°C; паліва павінна адпавядаць дзеючым нормам.
1. Усталяваць правяраную паліўную фарсунку ў мерны цыліндр -VA G 1602-.
2. Са скрынкі засцерагальнікаў пад панэллю прыбораў варта выняць па прынцыповых схемах электраабсталявання засцерагальнік паліўных фарсунак.
3. Падлучыць адзін заціск трымальніка адпаведнага засцерагальніка і дадатная (+) полюсная выснова акумулятарнай батарэі дапаможнымі правадамі з дапаможнага вымяральнага камплекта каб зарабіў паліўную помпу.
Заўвага. Гэты працоўны крок служыць толькі для таго, каб пры спыненым рухавіку працавала паліўная помпа.
4. Падлучыць адзін кантакт паліўнай фарсункі да масы рухавіка пры дапамозе дапаможных правадоў з дапаможнага вымяральнага камплекта.
5. Падлучыць другі кантакт затамкавай фарсункі тры дапамогі дапаможнага провада да прылады дыстанцыйнага кіравання, -VA G 1348/3 А- з адаптарным провадам, "V.A.G 1348/3" 2-.
6. Падлучыць бакавую клему да дадатнай (+) -полюснай высновы акумулятарнай батарэі.
7. Націснуць прыладу дыстанцыйнага кіравання "VAG 1348/3 А" на 30 секунд.
8. Праверыць візуальна таксама форму бруі ўпырскваемага паліва.
9. Паўтарыць паступова кантроль у астатніх паліўных фарсунак. Для гэтага варта заўсёды ўжыць новы мерны цыліндр.
10. Пасля ўзрушанасці (актывацыі) усіх паліўных фарсунак варта паставіць мерныя цыліндры на гарызантальную падставу і супаставіць асобныя колькасці ўпырскваем эга паліва.
Патрабаванае значэнне: 96-104 мл (на кожную паліўную фарсунку).
(Арыгінал можна паглядзець на: SKODABOOK)
Колькасць упырскваемага паліва павінна быць аднолькава ва ўсіх паліўных фарсунак.
11. Калі вымеранае значэнне адной або больш паліўных фарсунак - ніжэй ці ж вышэй названага патрабаванага значэння, неабходна замяніць няспраўную паліўную фарсунку.
12. Усталёўку паліўных фарсунак ажыццяўляюць у паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Заўвага
- Замяніць ушчыльняльныя кольцы круглага перасеку ва ўсіх паліўных фарсунак і вышмараваць іх тонкім пластом свежага маторнага алею.
- Усталяваць паліўную рампу (паліўную рэйку) з застопаранымі затамкавымі фарсункамі на впускной трубаправод, зацягнуць шрубы раўнамерна з дадаткам моманту 7 Нм.