Змест: Зняцце ⬇ Ўстаноўка ⬇
Заўвага.
- Неабходныя спецыяльныя прыстасаванні, кантрольныя і вымяральныя прыборы, а таксама дапаможныя сродкі:
- Універсальная прынада (МРЗ-419 (VW 771).
- Здымнік (MP3-419/37 (VW 771/37).
- Мантажная прылада (МРЗ-434 (3066)).
- Загоначная гільза (Т10148)
- Прыёмная ванна для збору гаруча-змазачных матэрыялаў.
- Герметызавальная кансістэнтная змазка (G 052128 А1).
Зняцце
1. Зняць ніжні ахоўны кажух рухавіка.
2. Усталяваць рулявое кола направа да ўпора.
3. Выдаліць з рухавіка цеплавую абарону прываднага вала, калі яна ўстаноўлена (стрэлкі), як паказана на малюнку ніжэй.
Адлучыць прывадны вал (1) ад вала з фланцам, як паказана на малюнку ніжэй (падрабязней, гл. адпаведную частку ў главе Прывадныя валы).
5. Падвесіць прывадны вал як мага вышэй. Пры гэтым не пашкодзіць ахоўнае лакафарбавае пакрыццё прываднага вала.
6. Пад рухавік і скрынку перадач варта падкласці адмысловую прыёмную ванну для збору гаруча-змазачных матэрыялаў.
7. Па неабходнасці выкруціць зліўную змазачную лінію турбанагнетальніка ад рухавіка (стрэлка), як паказана на малюнку ніжэй
(Дадзеныя ўзяты з анлайн-партала skodabook)
8. Выкруціць ніт мацавання вала з фланцам, для гэтай мэты варта ўкруціць два шрубы ў фланец і прытрымваць вал з фланцам пры дапамозе зборачнага рычага, як паказана на малюнку ніжэй.
9. Выняць вал з фланцам, уключаючы спружыну з корпуса каробкі перадач.
10. Выняць сальнік разам з утулкай. Ва ўнутраным дыяметры ўтулкі знаходзіцца кант.
Здымнік (VW 771/37 (МРЗ-419/37)) варта ўсталяваць адразу ззаду канта ва ўтулцы, як паказана на малюнку ніжэй.
Падчас вымання варта дужа прыціскаць здымнік (VW 771/37 (MP3-419/37)) да ўтулкі.
Ўстаноўка
1. Ачысціць месца для ўшчыльняльнага кольца ў скрынцы перадач.
2. Запрасоўка сальніка з утулкай.
- А - Нашрубаваць стрыжань з разьбой з набору мантажнай прылады (MP3-434 (3066)) у разьбовую дэталь дыферэнцыяла.
- У - Гайка М12 з шайбай.
3. Паварочваннем гайкі (У) варта запрасаваць сальнік з утулкай праз націскную дэталь (Т10148) да ўпора. як паказана на малюнку ніжэй.
4. Заправіць прастору паміж працоўнымі беражкамі да паловы герметызавальнай кансістэнтнай змазкай (G 052 128А1).
5. Устанавіць у корпус каробкі перадач вал з фланцам.
6. Вал з фланцам варта прымацаваць шрубай з канічнай галоўкай і зацягнуць з дадаткам адпаведнага моманту зацяжкі.
7. Калі была адлучана ад рухавіка зліўная змазачная лінія турбанагнетальніка, то варта зноў усталяваць яе (стрэлка). Зацягнуўшы злучальную гайку з патрабаваным момантам зацяжкі.
8. Падлучыць прывадны вал (1) да фланца.
9. Устанавіць цеплавую абарону для прываднага вала (стрэлкі), калі яна маецца ў распараджэнні. Устанавіць і зацягнуць балты мацавання абароны з патрабаваным момантам зацяжкі.
10. Праверыць узровень трансмісійнага алею ў каробцы перадач (гл. адпаведны раздзел у дадзеным раздзеле).
11. Устанавіць ніжні ахоўны кажух рухавіка.
