Ключы, пульт ДК і адзіны замак (Skoda Yeti 5L)

Увага: Не трэба пакідаць дзяцей без нагляду ў аўтамабілі, калі ў ім знаходзяцца ключы, асабліва калі ключ устаўлены замак запальвання. Дзеці маюць звычку пераймаць дарослым і могуць замкнуць дзверы знутры, уключыць запальванне ці запусціць рухавік. Гэта можа прывесці да траўмаў дзяцей пры выкарыстанні, напрыклад, электрычных шклапад'ёмнікаў ці да ДТЗ, калі аўтамабіль пачне рухацца.

Да аўтамабіля прыкладаецца два ключы-бірулькі (гл. ілюстрацыю 1.1), уяўлялых сабой размешчаныя ў адным пластыкавым корпусе адкідны металічны ключ, чып иммобилайзера і пульт дыстанцыйнага кіравання (ДК) адзіным замкам.

Заўвага: Змяшчайце ключ у чысціні. Каб пазбегнуць пашкоджання электронных элементаў, размешчаных у ключы, не падвяргайце яго ўздзеянню моцных механічных нагрузак (дэфармацыі, удары), высокіх тэмператур і вільгаці.

Металічныя ключы падыходзяць да ўсіх замкаў аўтамабіля. Каб атрымаць металічны ключ з ключа-бірулькі націсніце на кнопку (5 на ілюстрацыі 1.1). Каб прыбраць механічны ключ таксама націсніце на паказаную кнопку і ўкладзяце ключ у зьвязак ключоў да фіксацыі. Для замовы дубліката ключа або дадатковых ключоў у прадстаўніка кампаніі Skoda запатрабуецца падаць VIN-нумар аўтамабіля (гл. Увядзенне). Каб новым ключом можна было кіраваць адзіным замкам з пульта ДК і запускаць рухавік, неабходна сінхранізаваць ключ з прымачом ДК (гл. падраздзел ніжэй) і закадаваць чып імабілайзера (на СТА, якая выклікае прыхільнасць адпаведным дыягнастычным абсталяваннем). Замоўлены па VIN-нумары дублікат ключа можна адаптаваць толькі да иммобилайзеру аўтамабіля з гэтым VIN-нумарам.

Пульт ДК, замена элемента харчавання ключа

Пульт ДК прызначаны для актывацыі/ дэактывацыі адзінага замка (гл. апісанне адзінага замка ў адпаведным падраздзеле ніжэй), знаходзячыся звонку аўтамабіля. Пасля ўключэння запальвання прымач ДК аўтаматычна адключаецца. Пры цалкам зараджаным элеменце сілкавання радыус дзеяння пульта ДК можа дасягаць 10 метраў. Прызначэнне кнопак пульта ДК прадстаўлена на ілюстрацыі 1.1.

На спраўнасць функцыянавання ДК і далёкасць яго дзеяння могуць негатыўна ўплываць лакальныя крыніцы радыёвыпраменьвання. Калі з-за перашкод на працоўнай частаце пульта ДК, або з-за яго разраджанага элемента сілкавання адамкнуць/аперці адзіны замак з пульта ДК не атрымоўваецца, скарыстайцеся металічным ключом, уставіўшы яго ў замак у дзверы кіроўцы. Калі аўтамабіль перастаў адмыкацца з дапамогай пульта ДК, варта замяніць элемент харчавання, альбо сінхранізаваць ключ з прымачом ДК (гл. ніжэй).



Для працы пульта ДК выкарыстоўваецца элемент харчавання, які падлягае перыядычнай замене. Аб неабходнасці замены элемента харчавання можна меркаваць па паступоваму зніжэнню далёкасці дзеяння пульта ДК. Акрамя таго, пры разраджаным элеменце сілкавання націск кнопкі пульта ДК не будзе суправаджацца ўключэннем індыкатара (2 на ілюстрацыі 1.1).

Для замены элемента сілкавання ключа-бірулькі выканайце апісаныя ніжэй дзеянні.

1. Адкіньце металічны ключ (гл. падраздзел вышэй), павярніце ключ кнопкамі ўніз.

2. Націсніце на крышку (У на ілюстрацыі 1.2) батарэйкі ў месцах (1) вялікім пальцам ці плоскай адвёрткай. Зніміце вечка.

Матэрыял даступны на вэб-сайце [SkodaBook.ru]



3. Выціскаючы разраджаную батарэйку ўніз у месцы стрэлкі (2 на ілюстрацыі 1.2), выміце яе з ключа.

4. Укладзіце новую батарэйку такога ж тыпу маркіроўкай "+" уніз (палярнасць таксама паказана на вечку батарэйкі).

5. Усталюйце накрыўку батарэйкі на ключ і прыцісніце яе такім чынам, каб яна ўвайшла з характэрным гукам у фіксаванае становішча.

Сінхранізацыя ключа з прымачом ДК

Пасля вызначанай колькасці націскаў на кнопкі пульта ДК па-за зонай дзеяння прымача ДК замкі дзвярэй аўтамабіля адамкнуць/зачыніць яго з пульта ДК не атрымаецца. У гэтым выпадку для аднаўлення працаздольнасці дыстанцыйнага кіравання ключ варта сінхранізаваць з прымачом ДК, як апісана далей. Акрамя таго, сінхранізацыя неабходна для выкарыстання новага ключа (яго можна замовіць па VIN-нумары ў прадстаўніка кампаніі Skoda), пасля замены прымача ДК, а таксама (у некаторых выпадках) пасля замены элемента харчавання пульта ДК.



Для сінхранізацыі адкіньце металічны ключ, націсніце на любую кнопку пульта ДК і на працягу хвіліны адчыніце дзверы аўтамабіля металічным ключом.

Адзіны замак

Заўвага: Калі ў аўтамабілі застаюцца людзі ці хатнія жывёлы, яны могуць замкнуць аўтамабіль знутры, таму для далейшага адмыкання аўтамабіля звонку заўсёды забірайце ключ з сабой.

Заўвага: Калі на працягу кароткага прамежку часу часта націскаць на кнопкі на ключы-бірульцы, адзіны замак кароткачасова адключаецца, каб пазбегнуць перагрузкі.

Адзіны замак пераходзіць у стан гатоўнасці да працы пасля зачынення ўсіх дзвярэй і багажнага аддзялення. Пры адчыненых дзвярах кіроўцы аўтамабіль не замыкаецца з кнопкі ключа-бірулькі. Усе дзверы аўтамабіля, у тым ліку дзверы задка, а таксама вечка лючка заліўной гарлавіны паліўнага бака, могуць быць зачыненыя і адчыненыя адначасова як звонку аўтамабіля, так і знутры. Акрамя таго, адзіны замак кіруе функцыяй камфортнага адчынення/ зачыненні вокнаў і верхняга люка (пры наяўнасці, гл. Раздзел 5).

У залежнасці ад камплектацыі, праз меню "Настройка→Камфорт→Адмыканне дзвярэй" дысплея ў камбінацыі прыбораў можна ўсталяваць розныя алгарытмы адмыкання/замыканні замкаў (гл. ніжэй). У гэтым жа меню можна ўключыць/выключыць функцыю аўтаматычнага замыкання пры хуткасці больш за 15 км/г. Пасля аўтаматычнага замыкання дзвярэй адмыкаюцца аўтаматычна пры выманні ключа з замка запальвання (калі ў паказаным меню абрана функцыя аўтаматычнага адмыкання), альбо ўручную (пасродкам унутраных дзяржальняў адмыкання або клавішы адзінага замка ў салоне).



Пры аварыі са спрацоўваннем падушак бяспекі адмыкаюцца ўсе замкі аўтамабіля, каб забяспечыць доступ ратавальнікам.

Адмыканне / замыканне адзінага замка звонку можа ажыццяўляцца пры дапамозе пульта ДК, або з дапамогай ключа, устаўленага ў замак дзвярэй кіроўцы.

Для адмыкання адзінага замка аднаразова націсніце на адпаведную кнопку на пульце ДК (гл. ілюстрацыю 1.1) ці звярніце ў адпаведны бок ключ у замку дзверы кіроўцы (гл. ілюстрацыю 1.3). У залежнасці ад абранага пункта ў меню "Налады→Камфорт→Адмыканне дзвярэй→Уручную", алгарытм адмыкання з пульта ДК можа быць наступным.

• "Усе дзверы" - адмыкаюцца ўсе дзверы аўтамабіля, уключаючы дзверы задка, а таксама лючок гарлавіны паліўнага бака.
• "Адмыканне адных дзвярэй" - адмыкаюцца толькі дзверы кіроўцы; для адмыкання астатніх дзвярэй кнопку адмыкання на пульце ДК варта націскаць двойчы.
• "З аднаго боку а/м" - адмыкаюцца толькі дзверы кіроўцы і задняя левая дзверы; для адмыкання астатніх дзвярэй кнопку адмыкання на пульце ДК варта націскаць двойчы.
• "Індывідуальна" - адмыкаюцца толькі дзверы кіроўцы.

Пры адмыканні адзінага замка двойчы ўспыхваюць усе паказальнікі паваротаў, аўтаматычна ўключаецца асвятленне салона (калі яно наладжана на ўключэнне пры адчыненні дзвярэй), а на мадэлях без супрацьугоннай сігналізацыі перастае міргаць індыкатар у кіроўчых дзвярах. Пры наяўнасці функцыі памяці становішча сядзенні і вонкавых люстэркаў пры адмыканні аўтамабіля выбіраецца іх становішча, якое адпавядае выкарыстоўванаму ключу.



Не націскайце на кнопку замыкання пульта ДК, знаходзячыся ўсярэдзіне аўтамабіля, калі ключ не ўстаўлены ў замак запальвання, каб выпадкова не замкнуць аўтамабіль і не ўлучыць супрацьугонную сігналізацыю.

На мадэлях з супрацьугоннай сігналізацыяй пасля адмыкання адзінага замка металічным ключом адмыкаюцца толькі дзверы кіроўцы, лючок заліўной гарлавіны паліўнага бака і дзверы задка; астатнія дзверы можна адамкнуць знутры. Калі на працягу 15 секунд пасля гэтага не ўключыць запальванне, спрацуе супрацьугонная сігналізацыя.

Калі пасля адмыкання адзінага замка на працягу 30 секунд не былі адчыненыя ніводныя дзверы або багажнае аддзяленне, аўтамабіль аўтаматычна зачыняецца. Такім чынам пры выпадковым адмыканні аўтамабіля прадухіляецца несанкцыянаваны доступ у яго старонніх асоб.

На некаторых мадэлях прадугледжана дзве ступені замыкання адзінага замка звонку аўтамабіля: поўнае замыканне і замыканне без блакавання замкаў.

Пры поўным замыканні актывуецца супрацьугонная сістэма, а адкрыць дзверы і вокны знутры аўтамабіля (пасродкам індывідуальных ручак адмыкання ці клавішы адзінага замка ў салоне) не атрымаецца. Гэта абцяжарвае доступ у аўтамабіль, т.я. нават разбіўшы акно, адчыніць дзверы не атрымаецца. Для поўнага замыкання адзінага замка адзін раз націсніце на кнопку замыкання на ключы-бірульцы або адзін раз павярніце ключ у замку кіроўчых дзвярэй. Поўнае замыканне не варта выкарыстоўваць, калі ў аўтамабілі застаюцца людзі, т.я. яны не змогуць у выпадку неабходнасці (напрыклад, пры перагрэве салона ўлетку ці пры пераахаладжэнні салона ўзімку) самастойна выбрацца з яго. Акрамя таго, пры наяўнасці датчыка аб'ёму салона, рух у салоне будзе прыводзіць да ілжывых спрацоўванняў супрацьугонная сігналізацыі. Пры поўным замыканні на дысплей камбінацыі прыбораў выводзіцца паведамленне "CHECK SAFELOCK" ці "Check deadlock! Owner's manual!".



Калі на працягу двух секунд пасля поўнага замыкання паўторна націснуць на кнопку адмыкання на ключы-бірульцы/павярнуць ключ у замку кіроўчых дзвярэй, адбываецца замыканне без блакавання замкаў. Пры гэтым аўтамабіль можна адамкнуць і затым адкрыць пасродкам клавішы адзінага замка ў салоне, або пасродкам індывідуальных ручак адмыкання на дзвярах. Пры замыканні без блакавання замкаў супрацьугонная сістэма актывуецца, але без удзелу датчыкаў нахілу і аб'ёму салона. Замыканне без блакавання замкаў можна выкарыстоўваць, калі ў аўтамабілі застаюцца людзі (каб не спрацоўваў датчык аб'ёму салона, і людзі маглі выйсці з аўтамабіля), альбо калі аўтамабіль перавозіцца на пароме (каб не спрацоўваў датчык нахілу).

Пры замыканні адзінага замка аднакратна ўспыхваюць усе паказальнікі паваротаў і аўтаматычна выключаецца асвятленне салона. Калі пры замыканні не зачыненая якія-небудзь дзверы ці багажнае аддзяленне, паказальнікі паваротаў імгнуць толькі пасля яе зачынення. Пра статут замыкання можна судзіць па чырвоным індыкатары ў дзверы кіроўцы:

• пры поўным замыканні (мадэлі без супрацьугоннай сігналізацыі) індыкатар успыхвае кожныя 2 секунды;
• пры поўным замыканні (мадэлі з супрацьугоннай сігналізацыяй) індыкатар на працягу 2 секунд міргае часта, а затым - рэдка;
• пры замыканні без блакавання замкаў (мадэлі без супрацьугоннай сігналізацыі) індыкатар пачынае міргаць праз 30 секунд пасля замыкання;
• пры замыканні без блакавання замкаў (мадэлі з супрацьугоннай сігналізацый) індыкатар пачашчана міргае на працягу 2 секунд, затым на 30 секунд выключаецца, а затым зноў пачынае міргаць;
• калі індыкатар на працягу першых двух секунд міргае часта, затым бесперапынна свеціцца на працягу 30 секунд, а затым міргае рэдка, значыць няспраўны адзіны замак або датчыкі протівоугонная сігналізацыі.

Для кіравання адзіным замкам знутры аўтамабіля прадугледжана падвойная клавіша на дзверы кіроўцы (гл. ілюстрацыю 1.4): правы бок - адмыканне, левы - замыканне. Утрымліванне гэтай клавішы прыводзіць да спрацоўвання функцыі камфортнага адчынення/зачыненні (гл. Раздзел 5). Гэтая клавіша працуе незалежна ад наяўнасці і становішчы ключа ў замку запальвання. Адзінай умовай, калі клавіша кіравання адзіным замкам з салона не працуе, з'яўляецца поўнае замыканне адзінага замка. Пры замыканні адзінага замка знутры дзвярэй нельга адкрыць знадворку. Тым самым прадухіляецца несанкцыянаваны доступ у салон, напрыклад, пры прыпынку на святлафоры. У адрозненне ад замыкання аўтамабіля з пульта ДК, пры замыканні знутры супрацьугонная сістэма не актывуецца. Каб пасля замыкання знутры адамкнуць і адкрыць знутры асобныя дзверы, пацягніце за яе ўнутраную дзяржальню адмыкання (у некаторых выкананнях - два разы). Калі пры націску на кнопку замыкання якія-небудзь бакавыя дзверы адчыненыя, зачыняюцца ўсе дзверы, акрамя гэтых дзвярэй. Такім чынам прадухіляецца сітуацыя, калі кіроўца застаецца звонку зачыненага знутры аўтамабіля. Пры ДТЗ са спрацоўваннем падушак бяспекі зачыненыя знутры дзверы аўтаматычна адмыкаюцца.