Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Yeti (2009-2017)

Кључеви, даљински управљач и једнострука брава (Skoda Yeti 5L)

  • Главна
  • Йети
  • 5L (2009-2017)
  • Опште информације
  • Управна тела
  • Кључеви, даљински управљач и једнострука брава
0
Садржај: Даљински управљач, замена батерије у…⬇ Синхронизација кључа са пријемником…⬇ Једна брава ⬇
Упозорење: Децу не треба остављати без надзора у возилу са кључевима у возилу, посебно када је кључ у брави за паљење. Деца имају навику да имитирају одрасле и могу да закључавају врата изнутра, укључе контакт или упале мотор. То може довести до повреда деце приликом коришћења, на пример, електричних прозора или до несреће ако се возило покрене.


У возилу у прилогу два кључа-кеифоб (види пример 1.1), који представљају се налазе у једном пластике кућишта флип метални кључ, чип иммобилайзера и даљински управљач (ДОО) са једним кључем.

1.1. Привезак за кључеве 1. Откључавање једне…

1.1. Привезак за кључеве 1. Откључавање једне браве; 2. Индикатор притиска дугмета на даљинском управљачу; 3. Откључавање само пртљажника (држите дугме); 4. Закључавање једне браве; 5. Дугме за отпуштање за вађење/уметање кључа у привезак за кључ


Напомена: Одржавајте кључ чистим. Да бисте избегли оштећење електронских елемената који се налазе у кључу, не излажите га јаким механичким оптерећењима (деформација, ударци), високим температурама и влази.




Метални кључеви одговарају свим бравама аутомобила. Да бисте извадили метални кључ из привеска за кључ, притисните дугме (5 на илустрацији 1.1). Да бисте уклонили механички кључ, такође притисните назначено дугме и уметните кључ у привезак за кључ док се не закључа. Да бисте наручили дупликат кључа или додатне кључеве од представника Шкоде, потребно је да наведете VIN број аутомобила (видети Увод). Да би нови кључ могао да контролише једноструку браву помоћу даљинског управљача и покрене мотор, потребно је синхронизовати кључ са пријемником даљинског управљача (видети пододељак испод) и кодирати чип имобилизатора (на сервисној станици са одговарајућом дијагностичком опремом). Дупликат кључа наручен по VIN броју може се прилагодити само имобилизатору возила са овим VIN бројем.

Даљински управљач, замена батерије у кључу



Даљински управљач је дизајниран за активирање/деактивирање једноструке браве (видети опис једноструке браве у одговарајућем пододељку испод) споља возила. Након укључивања паљења, пријемник даљинског управљача се аутоматски искључује. Када је батерија потпуно напуњена, домет даљинског управљача може достићи и до 10 метара. Намена дугмади даљинског управљача приказана је на илустрацији 1.1.

Локални извори радио-емисија могу негативно утицати на правилно функционисање даљинског управљача и његов домет. Ако, због сметњи на радној фреквенцији даљинског управљача или због испражњене батерије, није могуће откључати/закључати једноструку браву даљинским управљачем, користите метални кључ тако што ћете га уметнути у браву на возачевим вратима. Ако се аутомобил више не може откључати помоћу даљинског управљача, требало би да замените батерију или синхронизујете кључ са пријемником даљинског управљача (видети доле).



Даљински управљач користи извор напајања који се мора периодично мењати. Потреба за заменом батерије може се проценити постепеним смањењем домета даљинског управљача. Поред тога, када је батерија празна, притиском на дугме на даљинском управљачу неће се упалити индикатор (2 на илустрацији 1.1).

Да бисте заменили батерију у привеску за кључ, пратите кораке у наставку.

1. Преклопите метални кључ (видети пододељак изнад), окрените кључ са дугмадима надоле.

2. Притисните поклопац батерије (Б на илустрацији 1.2) на местима (1) палцем или равним одвијачем. Уклоните поклопац.

1.2. Замена батерије кључа

1.2. Замена батерије кључа


3. Притиском на испражњену батерију надоле у смеру стрелице (2 на илустрацији 1.2), извадите је из кључа.

4. Уметните нову батерију истог типа са ознаком "+" окренутом надоле (поларитет је такође назначен на поклопцу батерије).

5. Поставите поклопац батерије на кључ и притисните га тако да уђе у закључани положај уз карактеристичан звук.

Синхронизација кључа са пријемником даљинског управљача



Након одређеног броја притиска на дугмад даљинског управљача ван домета пријемника даљинског управљача, неће бити могуће откључати/закључати врата аутомобила помоћу даљинског управљача. У овом случају, да би се вратила функционалност даљинског управљача, кључ мора бити синхронизован са пријемником даљинског управљача, као што је описано у наставку. Поред тога, синхронизација је неопходна за коришћење новог кључа (може се наручити по VIN броју од представника Шкоде), након замене пријемника даљинског управљача, а такође (у неким случајевима) након замене батерије даљинског управљача.



Да бисте синхронизовали, преклопите метални кључ уназад, притисните било које дугме на даљинском управљачу и у року од једног минута откључајте врата аутомобила металним кључем.

Једна брава



Напомена: Ако људи или кућни љубимци остану у возилу, могу га закључати изнутра, зато увек носите кључ са собом да бисте откључали возило споља.


Напомена: Ако се дугмад на привеску за кључ често притискају у кратком временском периоду, једно закључавање ће бити накратко онемогућено како би се избегло преоптерећење.


Једна брава постаје спремна за рад након што се сва врата и пртљажник затворе. Када су возачева врата отворена, аутомобил се не закључава помоћу дугмета на привеску за кључ. Сва врата возила, укључујући врата пртљажника и поклопац резервоара за гориво, могу се истовремено закључати и откључати и споља и изнутра возила. Поред тога, једна брава контролише функцију удобног отварања/затварања прозора и кровног отвора (ако је доступно, погледајте Одељак 5).

У зависности од конфигурације, можете подесити различите алгоритме за откључавање/закључавање брава путем менија "Подешавања→Комфор→Откључавање врата" на дисплеју инструмент табле (видети доле). У истом менију можете омогућити/онемогућити функцију аутоматског закључавања при брзинама преко 15 км/х. Након аутоматског закључавања, врата се аутоматски откључавају када се кључ извади из браве за паљење (ако је функција аутоматског откључавања изабрана у наведеном менију) или ручно (коришћењем унутрашњих ручки за откључавање или дугмета за једно закључавање у кабини).



У случају несреће са активирањем ваздушних јастука, све браве возила се откључавају како би се омогућио приступ спасиоцима.

Откључавање/закључавање једне браве споља може се обавити помоћу даљинског управљача или помоћу кључа уметнутог у браву возачевих врата.

Да бисте откључали једноструку браву, притисните једном одговарајуће дугме на даљинском управљачу (видети илустрацију 1.1) или окрените кључ у брави возачевих врата у одговарајућем смеру (видети илустрацију 1.3). У зависности од изабране ставке у менију "Подешавања→Комфор→Откључавање врата→Ручно", алгоритам за откључавање помоћу даљинског управљача може бити следећи.

1.3. Откључавање (А) и закључавање (Б) браве на…

1.3. Откључавање (А) и закључавање (Б) браве на возачевиним вратима

  • "Сва врата" - сва врата возила су откључана, укључујући и врата пртљажника, као и поклопац резервоара за гориво.
  • "Откључавање једних врата" - откључавају се само возачева врата; да бисте откључали преостала врата, два пута притисните дугме за откључавање на даљинском управљачу.
  • "На једној страни аутомобила" - откључана су само возачева врата и задња лева врата; да бисте откључали преостала врата, два пута притисните дугме за откључавање на даљинском управљачу.
  • "Појединачно" - откључавају се само возачева врата.

Када се откључа једна брава, сви показивачи правца трепћу два пута, унутрашње осветљење се аутоматски укључује (ако је подешено да се укључује када се врата отворе), а на моделима без алармног система против крађе, индикатор на возачевим вратима престаје да трепери. Ако је функција меморије положаја седишта и спољашњег ретровизора доступна, положај који одговара коришћеном кључу се бира када се возило откључа.



Не притискајте дугме за закључавање на даљинском управљачу док сте у возилу када кључ није уметнут у браву за паљење како бисте избегли случајно закључавање возила и активирање противпровалног аларма.

Код модела са алармом против крађе, након откључавања главне браве металним кључем, откључавају се само возачева врата, поклопац резервоара за гориво и врата пртљажника; преостала врата се могу откључати изнутра. Ако се паљење не укључи у року од 15 секунди, активираће се аларм против крађе.

Ако се ниједна врата или пртљажник не отворе у року од 30 секунди након откључавања главне браве, возило ће се аутоматски закључати. Ово спречава неовлашћени приступ трећих лица у случају случајног откључавања возила.

Неки модели имају два нивоа закључавања једне браве са спољашње стране возила: потпуно закључавање и закључавање без блокирања брава.

Када је аутомобил потпуно закључан, активира се систем против крађе и неће бити могуће отворити врата и прозоре из унутрашњости аутомобила (коришћењем појединачних ручки за откључавање или кључа једне браве у путничком простору). Због тога је тешко приступити аутомобилу, јер чак и ако разбијете прозор, нећете моћи да отворите врата. Да бисте потпуно закључали једноструку браву, једном притисните дугме за закључавање на привеску за кључ или једном окрените кључ у брави возачевих врата. Потпуно закључавање не треба користити ако су у возилу остали људи, јер неће моћи сами да изађу из њега ако је потребно (на пример, ако се унутрашњост прегреје лети или ако унутрашњост постане превише хладна зими). Поред тога, ако постоји сензор јачине звука у кабини, кретање у кабини ће довести до лажних узбуна противпровалног алармног система. Под пуном запирании на екран комбинације инструмената приказује поруку "CHECK SAFELOCK" или "Check deadlock! Owner's manual!".



Ако поново притиснете дугме за откључавање на привеску за кључ/окренете кључ у брави возачевих врата у року од две секунде након потпуног закључавања, врата ће се закључати без блокирања брава. Аутомобил се може откључати, а затим отворити помоћу кључа једноструке браве у путничком простору или помоћу појединачних ручки за откључавање на вратима. Приликом закључавања без блокирања брава, активира се систем против крађе, али без учешћа сензора нагиба и јачине звука у унутрашњости. Закључавање без блокирања брава може се користити ако су у аутомобилу остали људи (како се сензор унутрашње запремине не би активирао и људи би могли да напусте аутомобил) или ако се аутомобил превози трајектом (како се сензор нагиба не би активирао).

Када се закључа једна брава, сви показивачи правца трепћу једном и унутрашње осветљење се аутоматски искључује. Ако било која врата или пртљажник нису затворени приликом закључавања, показивачи правца ће трептати тек након што се затворе. Статус закључавања може се проценити црвеним индикатором на возачевим вратима:
  • када је потпуно закључано (модели без алармног система против крађе), индикатор трепери сваке 2 секунде;
  • када је потпуно закључано (модели са алармом против крађе), индикатор трепери често 2 секунде, а затим полако;
  • приликом закључавања без блокирања брава (модели без противпровалног аларма), индикатор почиње да трепери 30 секунди након закључавања;
  • приликом закључавања без блокирања брава (модели са алармом против крађе), индикатор брзо трепери 2 секунде, затим се гаси на 30 секунди, а затим поново почиње да трепери;
  • ако индикатор брзо трепери прве две секунде, затим непрекидно светли 30 секунди, а затим трепери споро, сензори појединачне браве или сензори против крађе су неисправни.

За контролу једноструке браве из унутрашњости аутомобила, на возачевим вратима се налази двоструко дугме (видети илустрацију 1.4): десна страна је за откључавање, лева страна за закључавање. Држање овог тастера активира функцију удобног отварања/затварања (видети Одељак 5). Овај кључ ради без обзира на присуство и положај кључа у брави за паљење. Једини услов када кључ за контролу једноструке браве из путничког простора не ради је потпуно закључавање једноструке браве. Када је једна брава закључана изнутра, врата се не могу отворити споља. Ово спречава неовлашћени приступ унутрашњости, на пример када се возило заустави на семафору. За разлику од закључавања аутомобила даљинским управљачем, закључавање изнутра не активира систем против крађе. Да бисте откључали и отворили засебна врата изнутра након што су закључана, повуците њихову унутрашњу ручку за откључавање (два пута код неких верзија). Ако су било која бочна врата отворена када се притисне дугме за закључавање, сва врата осим тих врата се закључавају. Ово спречава ситуацију у којој возач остаје ван возила које је закључано изнутра. У случају несреће са активирањем ваздушних јастука, врата закључана изнутра се аутоматски откључавају.



1.4. Једнострука брава у кабини

1.4. Једнострука брава у кабини
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Тимур Комиссаров
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Yeti: Управна тела
Следећа ►

Техничке карактеристике аутомобила
Бочна врата и врата пртљажника
Приступ простору испод хаубе
Приступ грлу резервоара за гориво, допуњавање горива
Прозори и горњи отвор
Систем против крађе
Прочитајте сличне чланке о другим моделима Skoda

➧ Кључеви од аута Skoda Фабија 1 (1999-2007)
➧ Даљински управљач Skoda Рапид 1 (2012-2022)
➧ Даљински управљач Skoda Октавија 3 (2013-2019)
➧ Кључеви, даљински управљач, једна брава и систем за улазак без кључа… Skoda Суперб 2 (2008-2015)
➧ Даљински управљач Skoda Кодијак 1 (2016-2024)
➧ Гумене заштитне чизме за управљач — замена Skoda Фаворит (1987-1994)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 12 + 27

       





Yeti (2009-2017) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Управна тела
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотор 1,2 л
  • Бензински мотор 1,4 л
  • Бензински мотор 1,8 л
  • Дизел мотор 2.0 л
  • Систем хлађења
  • Систем напајања и управљања
  • Издувни систем
  • Паљење и претходно загревање
  • Систем за покретање и пуњење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • 7-степени мењач DSG «0AM»
  • 6-степени мењач DSG «02E»
  • Карданска вратила
  • Шасија (ходни део)
  • Кочиони систем
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Грејање и климатизација
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електрични дијаграми
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.