Зняцце
1. Шпулька запальвання ўстаноўлена на ўнутранай панэлі правага крыла, за блокам кіравання запальваннем (гл. ілюстрацыю).
2. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.
3. Адлучыце провад высокай напругі ад шпулькі запальвання.
4. Заўважце месцазнаходжання нізкавольтных злучэнняў на шпульцы запальвання, затым адлучыце іх.
5. Прыслабце мантажныя гайкі, і дастаньце шпульку запальвання. Заўважце месцазнаходжанне рамяня зазямлення пад адной з гаек.
Праверка
6. Праверку спраўнасці шпулькі запальвання можна выканаць, не здымаючы яе, але спачатку адлучыце праводку ад шпулькі.
(Звесткі прадстаўлены на вэб-сайце: SkodaBook.ru)
7. З дапамогай мультыметра праверце супраціў першаснай абмоткі (паміж заціскамі "+" і "-") і другаснай абмоткі (паміж заціскам "+" першаснай абмоткі і высакавольтным заціскам другаснай абмоткі). Ніякіх значэнняў у Спецыфікацыях не прыводзіцца, але тыповае для першаснай абмоткі супраціў каля 0.5 Ом, а для другаснай - 5000 Ом. Калі назіраецца бясконцае супраціўленне (разрыў ланцуга), шпулька запальвання няспраўная.
8. Дэфектную шпульку трэба замяніць.
Ўстаноўка
9. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным зняцці парадку.