Размеркавальнік — зняцце, пераборка і ўстаноўка (Skoda Favorit)

Зняцце

1. Адлучыце ад акумулятара адмоўны провад.

2. Адзначце размяшчэнне правадоў высокай напругі, затым аддзеліце іх ад свечак запальвання. Калі магчыма, не адлучайце правады ад вечка размеркавальніка.

3. Адлучыце вакуумную трубку ад блока апярэджання (гл. ілюстрацыю).



4. Выпусціце крапежныя клямкі, аддзеліце вечка размеркавальніка і зрушыце яе ў бок.



5. Ссуньце назад гумовы кажух з блока кіравання запальваннем (прымацаваны да ўнутранай панэлі правага крыла). Заўважце месцы злучэнняў, затым аддзеліце два правады нізкай напругі ад клем у блоку кіравання.

6. Усталюйце рухавік у становішча ВМТ, цыліндр №1 падчас сціску. Глядзіце Раздзел 2.

7. Размеркавальнік можна выдаліць разам з падаўжальнай трубкай, ці асобна. Апошні метад пераважны. калі размеркавальнік падлягае пераборцы.

8. Каб зняць размеркавальнік разам з падаўжальнай трубкай, адкруціце два ніта мацавання фланца трубкі да вечка прывада, затым дастаньце размеркавальнік і трубку (гл. ілюстрацыі).


9. Пры выманні размеркавальніка і трубы, лятунок павернецца, калі шасцярня вала расчэпіцца ад шрубавай прывадны шасцярні на распредвале. Заўважце канчатковае становішча лятунка, каб гэтак жа размясціць яго пры ўсталёўцы.



10. Перад аддзяленнем размеркавальніка ад трубы, спачатку адзначце іх узаемаразмяшчэнне. Затым прыслабце заціскную гайку і ніт, і дастаньце размеркавальнік (гл. ілюстрацыі).


11. Не пракручвайце каленвал без размеркавальніка, ні не круціце вал размеркавальніка.

12. Зніміце колцавае ўшчыльненне з канаўкі ў размеркавальніку; яно павінна быць заменена.

Пераборка

13. Дастаньце лятунок размеркавальніка.

14. Вызваліце стопорное кольца, і дастаньце хвалістую спружынную шайбу і імпульсатар (гл. ілюстрацыі).



15. Выкруціце шрубы мацавання з корпуса размеркавальніка. Заўважце становішчы крапежных клямараў і спецыяльных гаек. Дастаньце шрубы, выміце гайкі, і падніміце абмотку пульсатара (гл. ілюстрацыі).





16. Здымае вакуумны блок (гл. ілюстрацыю).





17. Зніміце верціцца пласціну (гл. ілюстрацыі).


18. Праверце восевы зазор вала размеркавальніка. Калі патрабуецца, размеркавальнік можна разабраць далей наступным чынам.

19. Зніміце спружыну са счаплення прывада размеркавальніка, затым выкарыстаючы разметачную прыладу, вырабіце пазнакі выраўноўвання на счапленне і вал. Важна, каб счапленне было ўсталявана правільна адносна лятунка размеркавальніка. Вызваліце вал размеркавальніка, выціскаючы крапежны штыфт і здымаючы счапленне (гл. ілюстрацыю); заўважце ўпартую шайбу.





20. Дастаньце вал, адзначаючы зацятыя шайбы пад зборкай цэнтрабежнага рэгулятара апярэджання запальвання.

21. Ачысціце і вышмаруйце грузікі і спружыны рэгулятара апярэджання запальвання. Заменіце спружыны (калі ёсць магчымасць).

22. Ачысціце і агледзіце ўсе кампаненты, і заменіце іх па меры неабходнасці. Калі зношана вялікая колькасць дэталяў, то правільней будзе замяніць размеркавальнік.

23. Ачысціце і агледзіце вечка размеркавальніка. Калі маюцца расколіны ці іншыя пашкоджанні, вечка неабходна замяніць. З дапамогай омметра праверце, каб паміж сегментамі клем у вечку не было праводнасці. Сапраўды гэтак жа пераканаецеся, каб не было праводнасці паміж корпусам лятунка размеркавальніка і яго медным наканечнікам; звярніце ўвагу, што лятунок мае ўнутраны супраціў для падаўлення перашкод аўтамагнітолы.

24. Калі падаўжальная трубка размеркавальніка была выдаленая, агледзіце яе, вал і сатэліт на прыкметы зносу. Устаўце мац паміж падставай кранштэйна і верхняй часткай вядучай шасцярні. У ідэале, восевы люфт вала ў кранштэйне павінен быць 0.10 мм (гл. Мал. 5.3). Хоць вал і шасцярню можна замяніць, лепш даручыце гэтую працу дылеру Skoda.





25. Зборка вырабляецца ў зваротным зняцці парадку, надаючы ўвагу наступнаму (гл. ілюстрацыі):

• a) Пры ўсталёўцы якая верціцца пласціны, размесціце яе так, каб паза была сумешчаны з выступам на ўнутранай сценцы корпуса размеркавальніка.
• b) Вырабіце некалькі кропель алею на паваротныя восі і спружыны зборкі апярэджання, паверхні вала і падшыпнікаў.
• c) Па зробленых падчас зняцця пазнакам правільна размесціце счапленне на канцы вала (у адносінах да лятунка размеркавальніка), затым пераканайцеся, што спружына фіксуе канцы штыфта.
• d) Перад злучэннем вакуумнай капсулы злёгку вышмаруйце яе рычаг.
• e) Пераканайцеся, што крапежныя пласціны правільна размешчаны, як адзначана падчас зняцця.
• f) Заменіце колцавае ўшчыльненне ў канаўцы ў корпусе размеркавальніка, і вышмаруйце яго маторным маслам, каб палегчыць усталёўку.
• g) Усталюйце новую пракладку са зваротнага боку фланца падаўжальнай трубкі (калі яна была выдалена).

Устаноўка старога размеркавальніка

26. Спачатку пераканайцеся, што поршань цыліндра №1 знаходзіцца ў ВМТ. Павярніце вал размеркавальніка, каб сумясціць кончык лятунка з надрэзам у корпусе размеркавальніка. Калі падаўжальная трубка ўсталявана на рухавіку, пераканайцеся, што прывадны выступ размеркавальніка сумешчаны з пазай зачаплення на вале (гл. ілюстрацыю). Калі ўсталёўваюцца размеркавальнік разам з падаўжальнай трубкай, змясцуеце лятунок размеркавальніка ў становішча папярэдняй усталёўкі, як адзначана падчас здымання.


27. Усталюйце размеркавальнік, кіруючыся пазнакамі. Калі неабходна, злёгку звярніце лятунок размеркавальніка, каб кіроўны выступ або зубцы шасцярні ўчапіліся. Устаўце мантажныя ніты і зацісніце іх высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.

28. Усталюйце вечка размеркавальніка, затым падлучыце правады высокай напругі (Раздзел 1).

29. Падлучыце вакуумную трубку і нізкавольтную электраправодку ад размеркавальніка да блока кіравання запальваннем.

30. Праверце кут апярэджання запальвання, і адрэгулюйце яго калі неабходна (Раздзел 1).

Устаноўка новага размеркавальніка

31. Калі ўстанаўліваецца новы размеркавальнік (або калі перад здыманнем не было зроблена ніякіх пазнак), працэдура ў асноўным аналагічная ўжо апісанай. Калі размясціць размеркавальнік так, каб кончык лятунка сумясціўся з надрэзам на корпусе размеркавальніка, калі рухавік знаходзіцца ў ВМТ, пачатковая ўсталёўка будзе ўжо дастаткова дакладнай для таго, каб можна было завесці рухавік. Затым кут апярэджання запальвання можна праверыць і адрэгуляваць як апісана ў Раздзеле 1.