Зняття
1. Котушка запалювання встановлена на внутрішній панелі правого крила, за блоком керування запаленням (див. ілюстрацію).
2. Від'єднайте негативний дріт від акумулятора.
3. Від'єднайте провід високої напруги від котушки запалювання.
4. Позначте розташування низьковольтних з'єднань на котушці запалювання, а потім від'єднайте їх.
5. Ослабте монтажні гайки і дістаньте котушку запалювання. Зауважте місце розташування ременя заземлення під однією з гайок.
Перевірка
6. Перевірку справності котушки запалювання можна виконати, не знімаючи її, але спочатку від'єднайте проводку від котушки.
7. За допомогою мультиметра перевірте опір первинної обмотки (між затискачами "+" і "-") та вторинної обмотки (між затискачем "+" первинної обмотки та високовольтним затискачем вторинної обмотки). Жодних значень у Специфікаціях не наводиться, але типовий для первинної обмотки опір близько 0.5 Ом, а для вторинної – 5000 Ом. Якщо спостерігається нескінченний опір (розрив ланцюга), котушка запалювання несправна.
8. Дефектну котушку слід замінити.
Встановлення
9. Виконуйте встановлення у зворотному знятті порядку.
[Відомості взяті з цього ресурсу: skodabook]