Odstúpenie
1. Zapaľovacia cievka je inštalovaná na vnútornom paneli pravého krídla, za riadiacou jednotkou zapaľovania (pozri ilustráciu).
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Odpojte vysokonapäťový vodič od zapaľovacej cievky.
4. Poznačte si umiestnenie nízkonapäťových pripojení na zapaľovacej cievke a potom ich odpojte.
5. Uvoľnite upevňovacie matice a vyberte zapaľovaciu cievku. Všimnite si umiestnenie uzemňovacieho pásu pod jednou z matíc.
Vyšetrenie
6. Zapaľovaciu cievku môžete otestovať bez jej odstránenia, ale najskôr odpojte kabeláž od cievky.
7. Pomocou multimetra skontrolujte odpor primárneho vinutia (medzi svorkami "+" A "-") a sekundárne vinutie (medzi svorkou "+" primárne vinutie a vysokonapäťová svorka sekundárneho vinutia). V špecifikáciách nie sú uvedené žiadne hodnoty, ale typický odpor pre primárne vinutie je asi 0,5 ohmov a pre sekundárne - 5000 ohmov. Ak existuje nekonečný odpor (pretrhnutie reťaze), zapaľovacia cievka je chybná.
8. Chybnú cievku treba vymeniť.
Inštalácia
9. Nainštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži.