Дэталі сістэмы запальвання рухавікоў 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт
1 - модуль запальвання; 2 - свечкі; 3 - злучальная калодка модуля запальвання; 4 - балты; 5 - ахоўны экран; 6 - ніт мацавання датчыка дэтанацыі; 7 – датчык дэтанацыі; 8 - балты мацавання модуля запальвання; 9 - злучальная калодка датчыка дэтанацыі; 10 - датчык частаты кручэння каленчатага вала; 11 - злучальная калодка датчыка; 12 - ніт мацавання датчыка
Дэталі сістэмы запальвання рухавікоў 1,4 л, 55 і 74 квт
1 - высакавольтны провад; 2 - модуль запальвання; 3 - злучальная калодка модуля запальвання; 4 - ніт мацавання модуля запальвання; 5 - злучальная калодка датчыка; 6 – датчык дэтанацыі; 7 - ніт мацавання датчыка; 8 - злучальная калодка; 9 - датчык становішча размеркавальнага вала; 10 - ушчыльняльнае кольца; 11 - ніт мацавання датчыка; 12 - трымальнік правадоў; 13 - свечка
Рухавікі 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт
1. Адлучыце провад ад клемы "-" акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце верхні кажух рухавіка.
3. Адлучыце калодку 3 (гл. малюнак Дэталі сістэмы запальвання рухавікоў 1,0 л, 37 квт і 1,4 л, 50 квт) ад модуля запальвання 1.
4. Адкруціце два ніта 8 мацавання і зніміце модуль запальвання 1.
5. Усталюйце модуль запальвання ў зваротным парадку.
(Дадзеныя ўзяты з анлайн-партала: «skodabook.ru»)
Рухавікі 1,4 л, 55 і 74 квт
1. Адлучыце провад ад клемы "-" акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце верхні кажух рухавіка.
3. Адлучыце высакавольтныя правады 1 (гл. малюнак Дэталі сістэмы запальвання рухавікоў 1,4 л, 55 і 74 квт) ад модуля запальвання 2.
4. Адлучыце калодку 3 ад модуля запальвання 1.
5. Адкруціце балты 4 мацавання і зніміце модуль запальвання 2.
6. Усталюйце модуль запальвання ў зваротным парадку.