Klizni i nagibni krovni otvor I
1 - okvir dijafragme; 2 - antisolarna ploča; 3 - pogonska jedinica; 4 - točke postavljanja; 5 - zatik; 6 - staklo
Klizni i nagibni krovni otvor II
1 - vijak; 2 - odvodno crijevo; 3 - brtva kućišta; 4 - staklo; 5 - klizni strop
Električni klizni i nagibni krovni otvor
1 - klizni i sklopivi krovni otvor; 2 - profil obloge; 3 - pogonska jedinica; 4 - poklopac pogonske jedinice
Istjecanje vode iz prostora otvora na šarkama i kliznom krovu
1, 2 - odljevni ventili;
3 - držač crijeva
Odličan dodatak automobilu je klizni i sklopivi krovni otvor. Otvor se sastoji od dva dijela. Gornji dio je preklopni, stakleni, s rasterom, posebno obrađen protiv prodiranja ultraljubičastog zračenja. Ispod njega je klizni dio. Neproziran je, izrađen od plastike u boji automobila. Krovni otvor se može u potpunosti otvoriti guranjem oba dijela ili se može pomaknuti samo neprozirni donji dio, a stakleni dio se može lagano sklopiti prema gore. Krovne mehanizme pokreće elektromotor (12 V, max, struja 28 A) – (vidi sl. Klizni i nagibni krovni otvor I). Oprema ima granične prekidače koji isključuju motor u krajnjim položajima pomičnih elemenata otvora. Spajanje na električnu instalaciju automobila riješeno je šestopolnim konektorom. Upravljanje je koncentrirano u prekidaču koji se nalazi u okviru kućišta stropne svjetiljke, a koji je, u slučaju ugradnje krovnog otvora, fiksiran u donjem kućištu mehanizma s elektromotorom (priručnik za održavanje nalazi se u SERVISNOJ KNJIŽICI). Prilikom otvaranja kliznog dijela otvora, u slučaju kiše, uklonite vodu iz utora kruga. To je riješeno s četiri crijeva u uglovima krovnog okvira. Ventili su umetnuti u sve odljeve, čiji nepovratni ventili sprječavaju slučajno usisavanje vode (zbog tlaka zraka tijekom vožnje) leđa (vidi sl. Klizni i nagibni krovni otvor II).
Pokretni dijelovi grotla su u okvirima i međusobno zabrtvljeni gumenim profilima. Shematski prikaz prikazan je na sl. Električni pogon kliznog i preklopnog krovnog otvora i otjecanje vode iz prostora preklopnog i kliznog krovnog otvora.
U slučaju nestanka struje u hitnim slučajevima, krovnim otvorom se može upravljati ručno. Uklanjanje donjeg poklopca ispod elektromotora (u prednjem dijelu stropa automobila), potrebno je skinuti čeličnu šesterokutnu ručku s držača, umetnuti je u rupu na osovini motora i okrenuti.