Autók márkájú Hyundai Autók márkájú Kia Autók márkájú Lada Autók márkájú Mazda Autók márkájú Mercedes-Benz Autók márkájú Opel Autók márkájú Mitsubishi
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Cikkek   
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Térkép
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Egyéb
Octavia 1 (1996-2004) Octavia 3 (2013-2019)

Toló és lehajtható tetőajtó (Skoda Octavia 1U)

  • Főoldal
  • Octavia
  • 1U (1996-2004)
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Toló és lehajtható tetőajtó
0

Toló és billenő tetőajtó I



1 – membránkeret; 2 – napelem; 3 – meghajtó…

1 – membránkeret; 2 – napelem; 3 – meghajtó egység; 4 – beépítési pontok; 5 – csap; 6 – üveg


Toló és billenő tetőajtó II



1 – csavar; 2 – leeresztő tömlő; 3 – háztömítés;…

1 – csavar; 2 – leeresztő tömlő; 3 – háztömítés; 4 – üveg; 5 – tolómennyezet


Elektromos meghajtás csúszó és billenő tetőajtóhoz



1 – toló és billenő tetőajtó; 2 – szemben lévő…

1 – toló és billenő tetőajtó; 2 – szemben lévő profil; 3 – meghajtó egység; 4 – meghajtó egység fedele




Vízelvezetés a csuklós és tolótetős nyílás teréből



1, 2 – kifolyó szelepek;

1, 2 – kifolyó szelepek;
3 – tömlőtartó


Az autó remek kiegészítője a toló és lehajtható tetőajtó. Az ajtó két részből áll. A felső rész csuklós, üveg, raszteres, speciálisan ultraibolya behatolás ellen kezelve. Alatta egy csúszó rész található. Átlátszatlan és az autó színében műanyagból készült. A tetőajtó vagy teljesen kinyitható mindkét rész elcsúsztatásával, vagy csak az átlátszatlan alsó rész mozgatható és az üvegrész a hátsó éllel simán felfelé hajtható. A tetőszerkezeteket elektromos motor hajtja (12V, max, áram 28A) – (lásd az ábrát Toló és billenő tetőajtó I). A berendezés végálláskapcsolókkal rendelkezik, amelyek leállítják a motort a nyílás mozgó elemeinek szélső helyzetében. A jármű elektromos vezetékeivel való bekötés hatpólusú csatlakozóval megoldott. A vezérlés a mennyezeti lámpaház keretében elhelyezett kapcsolóban összpontosul, amely tetőablak beépítése esetén villanymotorral a mechanizmus alsó házába van rögzítve (a szervizkönyvet a SZERVIZKÖNYV tartalmazza). A nyílás csúszó részének kinyitásakor eső esetén el kell távolítani a vizet az áramkör hornyaiból. Ezt négy tömlővel oldják meg a tetőkeret sarkaiban. Minden lefolyó szelepekkel van felszerelve, amelyek visszacsapó szelepei megakadályozzák a víz véletlen elszívását (vezetés közbeni légnyomás miatt) vissza (lásd az ábrát Toló és billenő tetőajtó II).



A nyílás mozgó részei a keretekben és egymás között gumiprofilokkal vannak tömítve. A toló- és billenőtetős nyílás elektromos meghajtása és a vízelvezetés a billenő és tolótető nyílás teréből sematikusan látható az ábrán.

Áramkimaradás esetén a tetőajtó vészhelyzetben manuálisan vezérelhető. Az alsó burkolat eltávolítása az elektromos motor alatt (az autó mennyezetének elülső részében), ki kell venni az acél hatszögletű fogantyút a tartóból, be kell helyezni a villanymotor tengelyén lévő lyukba, és el kell fordítani.
Ez a cikk a címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Eleonóra Afanasjeva
Oszd meg a barátaiddal:
◀ Előző
Skoda Octavia 1: Ajtók, zárak és ablakok
Következő ►

Szélvédő üveg
Csomagtartó fedél támasztékok
Hátsó ablaktörlő és mosó
Panel kárpittal, tömítéssel, ütközőkkel és a csomagtérfedél fogantyújával
A csomagtérajtó ablakának üvege
A csomagtartó fedelének szétszerelése
A csomagtartó gázzal töltött lengéscsillapítójának szétszerelése
Gáz eltávolítása a csomagtartó gázzal töltött lengéscsillapítójából
A csomagtérajtó zárjának összeszerelési rajza
A bejárati ajtók összeszerelési rajza
Link ehhez a cikkhez különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot: 29 + 14

       





Octavia 3 (2013-2019) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Autó vezetés
  • Karbantartás
  • Benzines motorok 1.2 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.4 l
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzines motorok 1.8/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Dízelmotorok 1.6/2.0 l
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus sebességváltó 02S
  • Automata sebességváltó 0CW
  • Automata sebességváltó 0D9
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Szellőztetés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Bekötési rajzok (alap)
  • Bekötési rajzok (kényelem)
Octavia 1 (1996-2004) 
  • Általános információ
  • A jármű adatai
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1,6 l AEE
  • Benzines motorok 1,8 l AGN
  • Dízelmotorok 1,9 l AGR
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó javítás 02J
  • Sebességváltó javítás 02K
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Felfüggesztés és tengelyek
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Cikkek a Skodáról | Az oldal térképe EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Visszacsatolás | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Fábia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához.