Asistent za kontrolu udaljenosti, prednji (Front Assist) (Skoda Octavia 5E)

Prednji sustav kontrole udaljenosti (sljedeći: Front Assist) sprječava opasnost od sudara s preprekom ispred vozila. Kako bi ga izbjegao ili smanjio ozbiljnost posljedica, automatski koči automobil.

Upute i poruke

Sljedeći uvjeti mogu spriječiti Front Assist da radi: loša vidljivost (magla, kiša, jak snijeg itd.); kretanje u "oštrom" zaokretu; s papučicom gasa pritisnutom do kraja; u slučaju kvara Front Assist sustava; kada se aktiviraju sustavi dinamičke kontrole koji koriste kočione mehanizme (na primjer, ESC).

Pažnja! Iz sigurnosnih razloga, Front Assist mora biti deaktiviran u sljedećim situacijama: kada se vuče; kada je automobil na ispitnom postolju s valjcima; ako se njegovo neželjeno aktiviranje ponavlja; prijevoz vozila trajektom, kamionom, željeznicom itd. Sustav prepoznaje mala vozila i vozila koja se kreću između dvije prometne trake tek kada uđu u područje pokrivenosti radarskog senzora. To se posebno odnosi na uska vozila kao što su motocikli. Ako više od jednog svjetla kočnice na samom vozilu ili na njegovoj prikolici ne radi, Front Assist prestaje raditi.

Položaj radarskog senzora

Radarski senzor (sljedeći: senzor) prati prometnu situaciju ispred vozila. Senzor emitira elektromagnetske valove i razlikuje objekte po njihovoj refleksiji. Sljedeći uvjeti mogu ometati rad senzora: senzor je ispod sloja prljavštine ili snijega, senzor je prekriven (na primjer, s naljepnicom), slaba vidljivost (magla, kiša, jak snijeg itd.). Ako je senzor zaprljan ili iz nekog drugog razloga ne "razaznaje" predmete, na zaslonu instrumentne ploče pojavljuje se sljedeća poruka. "M" prednja kontrola udaljenosti: križ. senzor.

Zaustavite automobil, ugasite motor i očistite senzor ili uklonite sve prepreke koje bi mogle biti na putu. Ako Front Assist i dalje ne radi nakon pokretanja motora, obratite se servisu.

Pažljivo! Očistite senzor od snijega metlom, a od leda sprejom za odleđivanje bez otapala.

Zaslon instrumentne ploče: indikacija (opasan pristup)/preliminarno upozorenje ili aktivacija funkcije kočenja u nuždi u gradskom načinu rada.



(Članak objavljen na web stranici: «SKODABOOK»)



Tijekom vožnje na autocesti, Front Assist pomaže vozaču na sljedeće načine. Skreće mu pozornost na opasnu blizinu vozila koje se kreće ispred. Upozorava na mogući sudar. Kada se otkrije opasnost, priprema kočioni sustav za hitno kočenje. Pomaže vozaču pri kočenju. Ako vozač ne reagira na opasnost, izvršava se automatsko kočenje. Front Assist sustav radi samo kada su ispunjeni sljedeći uvjeti: Front Distance Control (Front.Assist) uključeno; uključen je adaptivni tempomat; automobil se kreće brzinom većom od 5 km/h.

Upozorenje na blizinu

Kada vremenski interval do vozila ispred postane opasno kratak, na zaslonu se pojavljuje simbol - sl. A. Vozač mora odmah uspostaviti siguran razmak, uzimajući u obzir postojeću prometnu situaciju! Udaljenost na kojoj se pojavljuje upozorenje ovisi o brzini kretanja. Upozorenje se može pojaviti pri brzinama između 60 km/h i 210 km/h.

Unaprijed upozorenje

Kada sustav kontrole udaljenosti Front Assist detektira opasnost od sudara s vozilom koje se kreće ispred, na zaslonu se pojavljuje odgovarajući simbol i oglašava se zvučni signal - sl.

B. Istodobno se kočioni sustav priprema za moguće hitno kočenje. Pojava preliminarnog upozorenja moguća je pri brzinama od 30 km/h do 210 km/h. Pritisnite papučicu kočnice ili obiđite prepreku!

Aktivno upozorenje

Ako vozač ne reagira na prvo upozorenje, sustav primjenjuje kratkotrajno oštro kočenje djelujući na kočione mehanizme, što se osjeti kao trzaj, čime se još jednom želi upozoriti vozača na opasnost od sudara.

Automatsko kočenje

Ako vozač ne reagira na aktivno upozorenje, sustav vozila automatski aktivira kočnice u nekoliko faza s povećanjem sile kočenja. Smanjenjem brzine, Front Assist pomaže smanjiti ozbiljnost potencijalne nesreće.

Potpora kočenju

Ako vozač ne zakoči dovoljno snažno kada postoji opasnost od sudara, Front Assist sustav povećava silu kočenja kako bi se smanjile posljedice moguće nesreće. Potpora pri kočenju je osigurana samo dok vozač dovoljno snažno pritišće papučicu kočnice.

Pažljivo! Automatsko kočenje koje pokreće Front Assist sustav može se prekinuti pritiskom na papučicu spojke ili gasa ili okretanjem kola upravljača. Ako Front Assist pokrene automatsko kočenje, pritisak kočnice se povećava i hod papučice se mijenja.

Uključi/isključi

Sustav Front Assist automatski se uključuje kada se uključi kontakt. Sustav Front Assist treba isključiti samo kao iznimka.

Uključivanje/isključivanje Front Assista

Funkcija Front Assist može se aktivirati ili deaktivirati u infotainment sustavu ili na MAXI DOT zaslonu. Funkcije upozorenja na blizinu i predupozorenja također se isključuju zajedno sa sustavom.

Uključivanje/isključivanje funkcije upozorenja na blizinu

Funkcija upozorenja na blizinu može se aktivirati ili deaktivirati u Infotainment sustavu. Odabrani status funkcije također se sprema nakon isključivanja i ponovnog uključivanja kontakta.

Aktivirajte ili deaktivirajte funkciju prethodnog upozorenja

Zaslon predupozorenja može se aktivirati ili deaktivirati u Infotainment sustavu. Odabrani status funkcije također se sprema nakon isključivanja i ponovnog uključivanja kontakta.

"Automatski sustav kočenja u nuždi" u gradskim uvjetima

Funkcija kočenja u nuždi u gradskom načinu rada (dalje u tekstu kratko: funkcija kočenja u nuždi) je dio sustava Front Assist Funkcija kočenja u nuždi pomaže vozaču na sljedeće načine. Kada se otkrije opasnost, priprema kočioni sustav za hitno kočenje. Ako vozač ne reagira na opasnost, vrši se automatsko kočenje uz postupno povećanje sile kočnog pogona. Funkcija kočenja u nuždi aktivira se pri brzinama između 5 km/h i 34 km/h. Funkcija kočenja u nuždi uključuje se i deaktivira automatski zajedno sa sustavom Front Assist. Ako je ova funkcija pokrenula automatsko kočenje, simbol se pojavljuje na zaslonu - sl. U.

Pažnja! Funkcija kočenja u nuždi može zakočiti vozilo do potpunog zaustavljanja. Ako se automobil ponovno počne kotrljati nakon zaustavljanja, treba ga držati na mjestu papučicom kočnice. Automatsko kočenje koje pokreće funkcija može se prekinuti pritiskom na papučicu spojke ili gasa ili okretanjem kola upravljača. Ako je funkcija pokrenula automatsko kočenje, tlak u pogonu kočnice se povećava i hod papučice se mijenja.

Prikaz uputa

Poruke i upute prikazuju se na zaslonu instrumentne ploče.

"M" prednja kontrola udaljenosti: križ. senzor.

Senzor je prljav ili blokiran. Zaustavite auto, ugasite motor i očistite senzor ili uklonite prepreke koje ometaju "pogled". Ako se poruka ponovno pojavi nakon pokretanja motora, isključite sustav. Obratite se servisu.

"M" Front Assist ne radi

Zaustavite automobil, ugasite i ponovno pokrenite motor. Ako se poruka ponovno pojavi nakon pokretanja motora, isključite sustav. Obratite se servisu.