Radite s DSG modom pogona mjenjača (Skoda Superb B6)

1. Dijelovi pogona mjenjača prikazani su na kontaktu. ilustracije. Na modelima do 06.2009 kabel selektora može se zamijeniti zasebno, ali od 06.2009 kabel je fiksiran na sklop izbornika i može se zamijeniti samo zajedno s njim (nije dopušteno odvajanje kabela od sklopa izbornika). Ispod je opis na primjeru modela od 06.2009. Prekidač "F189" ručnog načina rada, elektromagnetski ventil "N110" blokade ručice mjenjača, DV "F319" blokade ručice u položaju "P" i jedinica "J587" upravljanja senzorom ručice mjenjača ugrađeni su u sklop ručice mjenjača i ne zamjenjuju se odvojeno od nje.

Uklanjanje i ugradnja ručke poluge mjenjača i prtljažnika

2. Postavite ručicu mjenjača u položaj "N" i isključite kontakt.

3. Otvorite pepeljaru u središnjoj konzoli, podignite oblogu s klinovima T30098 na stražnjoj lijevoj i stražnjoj desnoj strani, a zatim odvojite oblogu od središnje konzole (vidjeti pril. ilustracija).



4. Izvucite gumb iz ručke kroz točku otpora i pričvrstite gumb stezaljkom ili žicom (vidjeti pril. ilustracija). To će spriječiti slučajno pritiskanje gumba u ručku.



5. Odspojite konektor (Uz na sopr. ilustracije) indikatorske lampe za pozadinsko osvjetljenje.

Napomena: zanemarite položaje (A, B i 1) prikazane na slici. Od 06.2009, konektor (B) i solenoidni ventil (1) nalaze se unutar sklopa izbornika.

6. Otvorite stezaljku (vidjeti pril. ilustracija) ispod ručke i uklonite ručku s poluge.



7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prije postavljanja ručke potrebno je izvući njezin gumb. Ako tipka nije bila izvučena i zaključana kada je uklonjena, može se pomaknuti u izvučeni položaj samo primjenom komprimiranog zraka s donje strane ručke. Gumb mora biti okrenut prema vozaču. Upotrijebite novu stezaljku da pričvrstite ručku na polugu.

Uklanjanje i ugradnja sklopa poluge mjenjača

Napomena: Mehanizam odabira i kabel izbornika ne smiju biti odvojeni jedan od drugog. Sklop mehanizma odabira s kabelom uklanja se u smjeru prema gore.

8. Uklonite ručku (vidi gornji pododjeljak), postavite ručicu mjenjača u položaj "P" i isključite kontakt.

9. Odvojite negativni kabel od akumulatora.

10. Uklonite pepeljaru/pretinac za odlaganje na dnu središnje konzole, zatim uklonite središnju konzolu i zračni kanal (vidi Poglavlje 11).

11. Izvucite kućište konektora (I na ilustraciji 7.5) samo naprijed i odspojite ovaj konektor. Napomena: zanemarite položaje (B, C i 1) prikazane na slici. Od 06.2009, konektor (B) i solenoidni ventil (1) nalaze se unutar sklopa izbornika.



12. Uklonite pročistač zraka (vidi Poglavlje 4).

13. Pomoću alata MP8-602/1 odvojite kabel izbornika od DSG-a (I na slici 4.4).

14. Uklonite sigurnosnu podlošku sa kabela izbornika u smjeru strelice (vidi sliku 4.5), - kabel mora ostati u položaju za ugradnju.

Napomena: Ponovna uporaba podloške za zaključavanje nije dopuštena. Nemojte savijati kabel izbornika niti ga istiskivati iz nosača u smjeru straga - kabel se uklanja iz držača prilikom uklanjanja mehanizma izbornika.

15. Podignite auto dizalicom i postavite ga na pouzdane nosače.

16. Uklonite stražnju stranu (1 na otporu. ilustracije) i prednji (2) poprečni elementi središnjeg tunela (ako je dostupno), odvojite nosač ispušnog sustava (3) od podokvira i olabavite dvostruku stezaljku (4). Uz pomoć pomoćnika, uklonite stražnji dio ispušnog sustava (5) iz dvostruke stezaljke, pazeći da fleksibilni dio nije savijen više od 10°. Otpustite pričvrsne elemente donjih ploča s lijeve i desne strane (6 i 7) i odvojite lambda sondu od toplinskog štitnika.



17. Otpustite stezaljke (vidjeti pril. ilustracija) i uklonite toplinski štit ispod sklopa izbornika prema straga.





18. Neka pomoćnik drži sklop selektora ispod vozila. Daj mi orahe (1 i 2 na ilustracije) i uklonite sklop mjenjača zajedno sa sajlom, uklanjajući kabel iz mehanizma mjenjača na DSG-u. Ne dopustite da se kabel savije. Ako je potrebno, uklonite 4 vijka (4 u ilustraciji 7.1b) i odvojite sklop birača zajedno s kabelom od njegovog kućišta.



19. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Prvo zategnite matice (1 na slici 7.18) rukom postavite stalak središnje konzole (3) na sklop selektora i tek tada konačno zategnite matice (1 i 2). Priključak (I na ilustraciji 7.5) spojite samo kada nije pričvršćen za sklop selektora.

(Pogledajte original na web stranici: «www.skodabook.ru»)



20. Na kraju, provjerite ispravnost rada brave za paljenje, namjestite kabel mjenjača i provjerite mehanizam mjenjača (pogledajte relevantne pododjeljke u nastavku).

Provjera mehanizma odabira

21. U svim položajima poluge osim "P" i "N", starter ne smije biti uključen.

22. U načinu rada "N", pri brzini većoj od 5 km/h, elektromagnetski ventil za blokadu ručice mjenjača ne smije blokirati ručicu, a ručicu mora biti moguće vratiti u položaj za vožnju.

23. Pri brzinama ispod 5 km/h, elektromagnetski ventil za blokadu poluge mjenjača mora zaključati ručicu samo 1 sekundu nakon uključivanja načina rada "N" i ne smije biti moguće pomaknuti ručicu natrag u položaj za vožnju dok se ne pritisne papučica kočnice.

24. Kada je ručica mjenjača u položaju "N" ili "P", kontakt je uključen i papučica kočnice otpuštena, ručica mora biti zaključana i ne smije se pomicati iz položaja "N" ili "P" s pritisnutom tipkom za zaključavanje (elektromagnetski ventil bi trebao blokirati ručicu). Kada je papučica kočnice pritisnuta, elektromagnetski ventil bi trebao osloboditi bravu - polako pomaknite ručicu iz "P" u "S", dok nadgledate ispravnost očitanja indikatora na instrumentnoj ploči. S pritisnutom papučicom kočnice, pritiskom na gumb za zaključavanje za pomicanje poluge iz položaja "N" potrebno je samo pomaknuti ručicu u položaj "R".

25. Kada se ručica pomakne u položaj ručnog načina rada, umjesto osvjetljenja "D" na poklopcu ručice mjenjača treba svijetliti osvjetljenje položaja "+", a umjesto "PRNDS" na ploči s instrumentima trebala bi se pojaviti oznaka "7654321". Poluga se smije pomaknuti iz "D" u ručni način rada samo kada se pritisne gumb za zaključavanje.



26. Kada su paljenje i osvjetljenje uključeni, na poklopcu ručice mjenjača treba svijetliti odgovarajući način rada.

Provjera kabela izbornika

27. Mehanizam odabira mora biti u dobrom radnom stanju (vidi gornji pododjeljak).

28. Pritisnite tipku za otpuštanje na ručici i pomaknite ručicu iz "P" oko 5 mm natrag, bez pomicanja poluge u "R", a zatim otpustite ručicu - trebala bi se sama vratiti u "P". U suprotnom, podesite kabel (vidi pododjeljak u nastavku).

29. Postavite ručicu mjenjača u položaj "N", pritisnite tipku za otključavanje i pomaknite ručicu iz položaja "N" otprilike 5 mm unazad, bez pomicanja poluge u položaj "D", a zatim pustite ručicu - trebala bi se sama vratiti u položaj "N". U suprotnom, podesite kabel (vidi pododjeljak u nastavku).

30. Postavite ručicu mjenjača u položaj "N", pritisnite gumb za otključavanje i pomaknite ručicu iz položaja "N" otprilike 5 mm naprijed bez pomicanja poluge u položaj "R", a zatim otpustite ručicu - trebala bi se sama vratiti u položaj "N". U suprotnom, podesite kabel (vidi pododjeljak u nastavku).

Podešavanje sajle izbornika

31. Podešavanje kabela je potrebno ako:

• uklonjen je iz DSG-a;
• skinut je DSG/motor;
• uklonjen je sam kabel ili mehanizam za odabir;
• promijenio se položaj motora ili DSG-a, na primjer pri postavljanju bez napetosti.

32. Uklonite pročistač zraka (vidi Poglavlje 4).

33. Uvjerite se da je sigurnosna podloška pravilno postavljena i zaključana (vidi sliku 4.5).

34. Pomaknite ručicu mjenjača iz "P" u "S" i provjerite da prednji zaštitni poklopac sajle na mehanizmu mjenjača nije oštećen. Ako se pronađe oštećenje, zamijenite kabel.



35. Ručica mjenjača i sajla trebaju se glatko kretati kroz cijeli raspon. U protivnom zamijenite kabel ili popravite mehanizam odabira.

36. Postavite ručicu mjenjača u položaj "P", isključite paljenje i otpustite vijak za podešavanje (vidjeti pril. ilustracija). Napomena: Ako je vijak za podešavanje olabavljen, poluga mjenjača i mehanizam moraju ostati u položaju "P", inače će podešavanje biti netočno.



37. Postavite ručicu mjenjača na DSG-u u položaj "P" pomicanjem do kraja prema držaču kabela, kao što je prikazano na slici 6.6. Provjerite je li DSG zaključan (odabran položaj "P"). Da biste to učinili, podignite automobil i istovremeno okrenite oba prednja kotača u jednom smjeru - trebali bi se zaključati.

38. Pomaknite polugu mjenjača malo naprijed i nazad bez prebacivanja DSG-a na drugi način rada i zategnite vijak za podešavanje na 12 Nm.

Provjera brave ključa za paljenje

39. Uključite paljenje i lagano okrenite ključ bez uključivanja elektropokretača.

40. Pritisnite i držite papučicu kočnice.

41. Poluga mjenjača mora se pomaknuti iz položaja "P" s pritisnutom tipkom za otključavanje bez zaglavljivanja.

42. Isključite paljenje - trebalo bi biti moguće izvaditi ključ iz kontakt brave samo ako je poluga mjenjača u položaju "P".

43. Izvadite ključ - nakon toga ne bi trebalo biti moguće pomaknuti ručicu iz položaja "P" čak ni s pritisnutom papučicom kočnice i pritisnutom tipkom za otključavanje.

44. Ako se gore navedene provjere ne izvrše, namjestite kabel izbornika (vidi gornji pododjeljak).

Otpuštanje ručice u nuždi iz položaja "P"

45. Solenoidni ventil za zaključavanje ručice mjenjača zaključava ručicu u položaju "P" ako sljedeći uvjeti nisu ispunjeni istovremeno: papučica kočnice je pritisnuta, paljenje je uključeno i pritisnuta je tipka za otpuštanje brave na ručki ručice mjenjača.

46. Ako je solenoidni ventil neispravan ili nema napona za pomicanje poluge mjenjača iz položaja "P", izvršite sljedeće korake.

47. Otvorite pepeljaru u središnjoj konzoli, podignite oblogu s klinovima T30098 na stražnjoj lijevoj i stražnjoj desnoj strani, a zatim odvojite oblogu od središnje konzole (vidjeti pril. ilustracija). Nemojte skidati ručku s poluge.

48. Pritisnite papučicu spojke ili zategnite parkirnu kočnicu.

49. Na modelima prije 05.2009, pritisnite žuti plastični klin s lijeva na desno (vidjeti pril. ilustracija), pritisnite tipku na ručici poluge i pomaknite je iz položaja "P".



50. Na modelima prije 06.2009., pritisnite žuti plastični klin (I naprotiv. ilustracije) u smjeru strelice (1), pritisnite gumb na ručki (B) i pomaknite je iz položaja "P" u smjeru strelice (2).



51. Ako se poluga ponovno postavi u položaj "P" u odsutnosti napona ili ako je solenoidni ventil neispravan, ponovno će se zaključati.