Dolgozzon a DSG üzemmódú váltóhajtással (Skoda Superb B6)

1. A sebességváltó meghajtó részei az érintkezőn láthatók. illusztrációk. A 2009.06-ig terjedő modelleken a választókábel külön cserélhető, de 2009.06-tól a kábel a választószerelvényhez van rögzítve és csak vele együtt cserélhető (a kábel leválasztása a választóegységről nem megengedett). Az alábbiakban a 2009. 06.-tól származó modellek példáját mutatjuk be. A kézi üzemmód "F189" kapcsolója, a választókar zár "N110" mágnesszelepe, a "P" állású kar reteszelés DV "F319" és a választókar-érzékelő vezérlés "J587" egysége külön be van építve a választóba, és nincs külön cserélve.

A választókar fogantyújának és csomagtartójának eltávolítása és felszerelése

2. Állítsa a fokozatválasztó kart "N" állásba, és kapcsolja ki a gyújtást.

3. Nyissa ki a hamutartót a középkonzolban, feszítse fel a burkolatot a T30098 ékekkel a bal és hátsó jobb oldalon, majd válassza le a kárpit a középkonzolról (lásd adj. ábra).



4. Húzza ki a gombot a fogantyúból az ellenállási ponton keresztül, és rögzítse a gombot bilinccsel vagy dróttal (lásd adj. ábra). Ez megakadályozza, hogy a gombot véletlenül a fogantyúba nyomják.



5. Húzza ki a csatlakozót (A sopr. illusztrációk) visszajelző lámpák.

Megjegyzés: Kérjük, hagyja figyelmen kívül az ábrán látható pozíciókat (A, B és 1). 2009. 06. óta a csatlakozó (B) és a mágnesszelep (1) a választóegységen belül található.

6. Nyissa ki a bilincset (lásd adj. ábra) a fogantyú alá, és távolítsa el a fogantyút a karról.



7. A beszerelés fordított sorrendben történik. A fogantyú felszerelése előtt a gombját ki kell húzni. Ha a gombot nem húzták ki és nem reteszelték levételkor, akkor csak a fogantyú aljáról sűrített levegővel lehet a kihúzott helyzetbe mozdítani. A gombnak a vezető felé kell néznie. Új bilincs segítségével rögzítse a fogantyút a karhoz.

A választókar-szerelvény eltávolítása és beszerelése

Megjegyzés: A választó mechanizmust és a választókábelt nem szabad elválasztani egymástól. A kábellel ellátott választómechanizmus-szerelvény felfelé mozdul el.

8. Távolítsa el a fogantyút (lásd a fenti alfejezetet), állítsa a fokozatválasztó kart "P" helyzetbe, és kapcsolja ki a gyújtást.

9. Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról.

10. Távolítsa el a hamutartót/tárolórekeszt a középkonzol alján, majd távolítsa el a középkonzolt és a légcsatornát (lásd a 11. fejezetet).

11. Húzza ki a csatlakozó házát (És a 7.5. ábrán) hajtsa végre, és válassza le ezt a csatlakozót. Megjegyzés: Hagyja figyelmen kívül az ábrán látható pozíciókat (B, C és 1). 2009. 06. óta a csatlakozó (B) és a mágnesszelep (1) a választóegységen belül található.



12. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet).

13. Az MP8-602/1 eszközzel válassza le a választókábelt a DSG-ről (És a 4.4. ábrán).

14. Távolítsa el a rögzítő alátétet a választókábelről a nyíl irányában (lásd a 4.5. ábrát), - a kábelnek a beépítési helyzetben kell maradnia.

A portálról másolt adatok SKODABOOK.RU

Megjegyzés: A zár alátét újrafelhasználása nem megengedett. Ne hajlítsa meg a választókábelt, és ne nyomja ki a tartóból hátrafelé - a kábelt a választómechanizmus eltávolításakor eltávolítják a tartóból.

15. Emelje fel az autót, és helyezze megbízható támasztékokra.

16. Távolítsa el a hátlapot (1 az illusztrációk) és a központi alagút elülső (2) kereszttartói (ha elérhető), válassza le a kipufogórendszer konzolját (3) a segédkeretről, és lazítsa meg a kettős bilincset (4). Egy asszisztens segítségével távolítsa el a kipufogórendszer hátsó részét (5) a kettős bilincsről, ügyelve arra, hogy a rugalmas rész ne hajljon meg 10°-nál jobban. Lazítsa meg az alsó panelek rögzítőit a bal és a jobb oldalon (6 és 7), és vegye le a lambda szondát a hőpajzsról.



17. Lazítsa meg a bilincseket (lásd adj. ábra) és távolítsa el a hővédőt a választószerelvény alatt, hátrafelé.





18. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy tartsa a választóegységet a jármű alól. Add ide a diót (1 és 2 az illusztrációk) és távolítsa el a választóegységet a kábellel együtt, eltávolítva a kábelt a DSG választómechanizmusából. Ne hagyja, hogy a kábel megcsavarjon. Ha szükséges, távolítson el 4 csavart (4 a 7.1b ábrán) és válassza le a választóegységet a kábellel együtt a házától.



19. A beszerelés fordított sorrendben történik. Először húzza meg az anyákat (1 a 7.18. ábrán) kézzel szerelje fel a középkonzol állványát (3) a választószerelvényre, és csak ezután húzza meg végül az anyákat (1 és 2). Csatlakozó (És a 7.5. ábrán) csak akkor illeszkedik, ha nincs rögzítve a választószerelvényhez.



20. Végül ellenőrizze a gyújtászár megfelelő működését, állítsa be a választókábelt és ellenőrizze a választó mechanizmust (lásd alább a vonatkozó alfejezeteket).

A választó mechanizmus ellenőrzése

21. A "P" és "N" kivételével az önindítót nem szabad bekapcsolni.

22. "N" üzemmódban 5 km/h-nál nagyobb sebességnél az elektromágneses választókar reteszelő szelepe nem reteszelheti a kart, és a kart vissza kell tudni mozgatni menethelyzetbe.

23. 5 km/h alatti sebességnél a választókar reteszelő mágnesszelepének csak az "N" mód bekapcsolása után 1 másodperccel kell reteszelnie a kart, és a kart nem lehet visszamozdítani menethelyzetbe a fékpedál lenyomásáig.

24. Amikor a választókar "N" vagy "P" állásban van, a gyújtás be van kapcsolva és a fékpedál fel van engedve, a kart reteszelni kell, és nem szabad kimozdítani az "N" vagy "P" állásból a reteszelő gomb megnyomásával (a mágnesszelepnek reteszelnie kell a kart). A fékpedál lenyomásakor a mágnesszelepnek fel kell oldania a zárat - lassan mozgassa a kart "P" állásból "S" helyzetbe, miközben figyeli a műszercsoportban a jelzőfények helyességét. Lenyomott fékpedál mellett a rögzítőgomb megnyomása a kar "N" helyzetből történő elmozdításához csak a kar "R" helyzetbe mozdításához szükséges.

25. A kar kézi üzemmódba állításakor a választókar fedelén lévő "D" világítás helyett a "+" pozíció világításnak kell világítania, a "PRNDS" helyett pedig a "7654321" jelzésnek kell megjelennie a műszercsoportban. A kart csak a reteszelőgomb megnyomásakor szabad "D"-ből kézi üzemmódba mozgatni.



26. Ha a gyújtás és a világítás be van kapcsolva, a megfelelő üzemmódnak világítania kell a fokozatválasztó kar fedelén.

A választókábel ellenőrzése

27. A választó mechanizmusnak jó állapotban kell lennie (lásd a fenti alfejezetet).

28. Nyomja meg a kioldógombot a karon, és mozgassa a kart "P" állásból kb. 5 mm-rel hátra, anélkül, hogy a kart "R" állásba mozdítaná, majd engedje el a kart - magától vissza kell térnie "P" állásba. Ellenkező esetben állítsa be a kábelt (lásd az alábbi alfejezetet).

29. Állítsa a választókart "N" állásba, nyomja meg a zár kioldó gombot, és mozgassa a kart "N" állásból kb. 5 mm-rel hátra, anélkül, hogy a kart "D" állásba mozdítaná, majd engedje el a kart - magától vissza kell térnie "N" állásba. Ellenkező esetben állítsa be a kábelt (lásd az alábbi alfejezetet).

30. Állítsa a választókart "N" állásba, nyomja meg a zár kioldó gombot, és mozgassa a kart "N" állásból körülbelül 5 mm-rel előre anélkül, hogy a kart "R" állásba mozdítaná, majd engedje el a kart - magától vissza kell térnie "N" állásba. Ellenkező esetben állítsa be a kábelt (lásd az alábbi alfejezetet).

A választókábel beállítása

31. A kábel beállítása szükséges, ha:

• eltávolították a DSG-ből;
• dSG/motor eltávolítva;
• magát a kábelt vagy a választó mechanizmust eltávolították;
• a motor vagy a DSG helyzete megváltozott, például feszítés nélküli beállításnál.

32. Távolítsa el a légszűrőt (lásd a 4. fejezetet).

33. Győződjön meg arról, hogy a rögzítő alátét megfelelően van rögzítve és reteszelve (lásd a 4.5. ábrát).



34. Mozgassa a választókart "P" állásból "S" állásba, és ellenőrizze, hogy a választómechanizmusnál lévő kábel elülső védőburkolata nem sérült-e. Ha sérülést talál, cserélje ki a kábelt.

35. A választókarnak és a kábelnek egyenletesen kell mozognia a teljes tartományban. Ellenkező esetben cserélje ki a kábelt vagy javítsa meg a választó mechanizmust.

36. Állítsa a választókart "P" helyzetbe, kapcsolja ki a gyújtást és lazítsa meg a beállító csavart (lásd adj. ábra). Megjegyzés: Ha a beállítócsavar meglazult, a választókarnak és a mechanizmusnak "P" helyzetben kell maradnia, különben a beállítás helytelen lesz.



37. Állítsa a DSG választókart "P" helyzetbe úgy, hogy teljesen a kábeltartó felé mozdítja, a 6.6. ábrán látható módon. Győződjön meg arról, hogy a DSG reteszelve van ("P" pozíció kiválasztva). Ehhez emelje fel az autót, és egyidejűleg fordítsa el mindkét első kereket egy irányba - ezeknek reteszelniük kell.

38. Mozgassa kissé előre és hátra a választókart anélkül, hogy a DSG-t másik üzemmódba kapcsolná, és húzza meg a beállító csavart 12 Nm nyomatékkal.

A gyújtáskulcs zár ellenőrzése

39. Kapcsolja be a gyújtást, és forgassa el kissé tovább a kulcsot anélkül, hogy az önindítót bekapcsolná.

40. Nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált.

41. A fokozatválasztó kart a "P" állásból úgy kell elmozdítani, hogy a zár kioldó gombot lenyomva, elakadás nélkül.

42. Kapcsolja ki a gyújtást – a kulcsot csak akkor lehessen kivenni a gyújtáskapcsolóból, ha a fokozatválasztó kar "P" állásban van.

43. Vegye ki a kulcsot - ezután a kart ne lehessen kimozdítani "P" állásból még lenyomott fékpedál és a zár kioldó gombja mellett sem.

44. Ha a fenti ellenőrzéseket nem hajtja végre, állítsa be a választókábelt (lásd a fenti alfejezetet).

A kar vészkioldása a "P" helyzetből

45. A választókar reteszelő mágnesszelepe a kart "P" állásban reteszeli, ha a következő feltételek egyidejűleg nem teljesülnek: a fékpedál le van nyomva, a gyújtás be van kapcsolva, és a választókar fogantyúján lévő zár kioldó gombja be van nyomva.

46. Ha a mágnesszelep hibás, vagy nincs feszültség a választókar "P" állásból való elmozdításához, hajtsa végre a következő lépéseket.

47. Nyissa ki a hamutartót a középkonzolban, feszítse ki a burkolatot a bal és a jobb hátsó T30098 ékekkel, majd válassza le a kárpitot a középkonzolról (lásd adj. ábra). Ne távolítsa el a fogantyút a karról.

48. Nyomja le a tengelykapcsoló pedált vagy húzza be a rögzítőféket.

49. A 2009. 05. előtti modelleken nyomja meg a sárga műanyag éket balról jobbra (lásd adj. ábra), nyomja meg a kar fogantyúján lévő gombot, és mozgassa ki a "P" helyzetből.



50. A 2009. 06. előtti modelleken nyomja meg a sárga műanyag éket (És éppen ellenkezőleg. illusztrációk) a nyíl irányába (1), nyomja meg a kar fogantyúján lévő gombot (B), és mozgassa a "P" állásból a nyíl irányába (2).



51. Ha a kart ismét "P" állásba állítja feszültség hiányában, vagy ha a mágnesszelep hibás, akkor ismét reteszelődik.