18.1. Detalji ugradnje komponenti EGR sustava (motori CFHC, CFJA i CLCB) 1, 3, 6. Vijak, 9 Nm; 2. Spojna cijev, na glavu cilindra, s fleksibilnim priključkom; 4, 7. Brtva, podložna zamjeni; 5. Vakuumska cijev, ne mijenjajte zakrivljenost; 8. Spojna cijev, na ulaznu cijev, s fleksibilnim priključkom; 9, 12, 17. Vijak, 9 Nm; 10. Stezaljka, 5 Nm; 11. EGR hladnjak; 13, 14, 18. Brtva, podložna zamjeni; 15. Spojna cijev, iz ispušnog razvodnika, s fleksibilnim priključkom; 16. Matica, 22 Nm
2. Položaj komponenti uključenih u regulaciju temperature ispušnih plinova prikazan je na slici. Prije ugradnje stare lambda sonde ili senzora temperature ispušnih plinova, nanesite mast za visoke temperature G052 112AZ na njezine navoje, pazeći da ne uđe u otvore na kućištu lambda sonde.
18.2. Položaj komponenti uključenih u regulaciju temperature ispušnih plinova (motori CFHC, CFJA i CLCB) 1. Turbopunjač s ispušnim kolektorom; 2. Tlak (kontrolirati) linija, 45 Nm; 3. Filter čestica dizelskog motora; 4. Matica, 9 Nm; 5, 9. Zagrada; 6. Crijevo; 7. Nosač senzora 8; 8. Senzor diferencijalnog tlaka "G505", crijeva od njega odvojite samo prilikom zamjene, senzor postavite tako da ne dodiruje druge dijelove; 10. Vijak, 5 Nm; 11. Vijak, 8 Nm; 12. Senzor br. 3 "G495" temperature ispušnih plinova, 45 Nm; 13. Lambda sonda "G39", 50 Nm; 14. Senzor br. 4 "G648" temperature ispušnih plinova, 45 Nm; 15. Senzor br. 1 "G235" temperature ispušnih plinova, 45 Nm
[Materijal objavljen na web stranici SkodaBook.ru]