Napomena: Kod dizelskih modela, katalizator i filter čestica dizela su jedan, neodvojivi modul.
1. Detalji ugradnje katalitičkog pretvarača prikazani su na ilustracijama. Prije ugradnje stare lambda sonde ili senzora temperature ispušnih plinova, nanesite mast za visoke temperature G052 112AZ na njezine navoje, pazeći da ne uđe u otvore na kućištu lambda sonde. Navoji nove lambda sonde moraju se podmazati mašću za montažu.
16.1a. Detalji ugradnje katalizatora za modele od 1,2 l 1. Predkatalitička lambda sonda "G39", 50 Nm; 2. Matica, podložna zamjeni, 23 Nm, prije zavrtanja, podmažite svornjak mašću za visoke temperature G052 112AZ; 3. Katalitički pretvarač s izlaznom cijevi; 4, 5, 13. Brtva, podložna zamjeni; 6. Međucijev; 7. Dvostruka stezaljka, 23 Nm; 8, 12, 14. Matica, podložna zamjeni, 25 Nm; 9. Izlazna cijev, ne savijajte fleksibilni dio više od 10°; 10. Ovjes; 11, 25. Vijak, 25 Nm; 15. Vijak, 20 Nm; 16. Podrška; 17. Turbopunjač; 18, 20. Toplinski štit; 19, 21, 22, 24. Vijak, 10 Nm; 23. Postkatalitička lambda sonda "G130", 50 Nm
16.1b. Detalji ugradnje katalizatora za modele od 1,4 l 1. Vijci, 8 Nm; 2. Brtva, podložna zamjeni; 3. Međucijev; 4. Dvostruka stezaljka, 23 Nm; 5, 19. Matica, podložna zamjeni, 23 Nm, prije zavrtanja, podmažite svornjak mašću za visoke temperature G052 112AZ; 6. Postkatalitička lambda sonda "G130", 50 Nm; 7. Ovjes; 8, 17. Vijak, 23 Nm; 9. Izlazna cijev, ne savijajte fleksibilni dio više od 3 metra; 10. Matica, podložna zamjeni, 23 Nm,; 11. Sklop turbopunjača s ispušnim kolektorom; 12. Nosač; 13. Toplinski štit; 14. Matica, podložna zamjeni, 16 Nm, prije zavrtanja, podmažite svornjak mašću za visoke temperature G052 112AZ; 15. Ojačavajući držač; 16. Predkatalitička lambda sonda "G39", 50 Nm; 18. Katalitički pretvarač s izlaznom cijevi
16,1 s. Detalji ugradnje katalizatora za modele od 1,8 l 1. Brtva, podložna zamjeni; 2. Matica, podložna zamjeni, 40 Nm, prije zavrtanja, podmažite svornjak mašću za visoke temperature G 052 112 A3; 3. Predkatalitička lambda sonda "G39", 50 Nm; 4. Katalizator s ispušnom cijevi, ne savijajte fleksibilni dio više od 10°; 5. Postkatalitička lambda sonda "G130", 50 Nm; 6, 12. Ovjes; 7. Vijak, 23 Nm; 8. Matica, 20 Nm; 9. Središnji poprečni nosač tunela; 10. Gumeni ovjes; 11. Stražnji prigušivač; 13. Srednji prigušivač; 14. Dvostruka stezaljka; 15. Matica, 23 Nm; 16, 17. Ovjes
16.1d. Detalji ugradnje filtera čestica i prednje ispušne cijevi za modele 2.0 (cFHC i CFJA motori) 1, 4. Vijak, 8 Nm; 2. Nosač crijeva; 3. Vijak, 5 Nm; 5. Senzor diferencijalnog tlaka "G505", crijeva od njega odvojite samo prilikom zamjene, senzor postavite tako da ne dodiruje druge dijelove; 6. Nosač senzora 5; 7. Stezaljke; 8. Crijeva; 9. Matica, 9 Nm; 10. Toplinski štit; 11. Lambda sonda "G39", 50 Nm; 12. Senzor br. 4 "G648" temperature ispušnih plinova, 45 Nm; 13. Brtva, podložna zamjeni; 14. Stezaljka, podložna zamjeni, 7 Nm; 15. Senzor br. 3 "G495" temperature ispušnih plinova, 45 Nm; 16. Vijak, 25 Nm; 17. Do stražnjeg prigušivača; 18. Ovjes; 19. Usisni kolektor s filterom čestica i katalizatorom; 20. Nosač, montiran na bloku cilindra; 21. Tlak (kontrolirati) linija, 45 Nm; 22. Nosač, montiran na glavu cilindra
16.1e. Detalji ugradnje filtera čestica i prednje ispušne cijevi za modele 2.0 (cLCB motori) 1. Brtva, podložna zamjeni; 2. Stezaljka, podložna zamjeni, 7 Nm; 3. Vijak, 25 Nm; 4. Do stražnjeg prigušivača; 5. Ovjes; 6. Usisni kolektor s filterom čestica i katalizatorom; 7. Matica, 25 Nm; 8. Nosač, montiran na bloku cilindra; 9. Nosač, montiran na glavu cilindra
Napomena: Nakon zamjene filtera čestica dizelskog motora, vrijednost mase čađe mora se resetirati pomoću dijagnostičkog alata.
2. Zategnite pričvršćivače katalizatora 1,2-litrenog motora sljedećim redoslijedom. Prvo zategnite matice (strelice na ilustraciji) ručno, zatim zategnite vijke (1 i 2) na 25 Nm, a zatim zategnite matice na 23 Nm.
16.2. Redoslijed zatezanja pričvršćivača katalitičkog pretvarača 1.2L motora