18.1. Podrobnosti o inštalácii komponentov systému EGR (motory CFHC, CFJA a CLCB) 1, 3, 6. Skrutka, 9 Nm; 2. Spojovacia rúrka k hlave valcov s flexibilným pripojením; 4, 7. Tesnenie, podlieha výmene; 5. Vákuové potrubie, nemeňte zakrivenie; 8. Spojovacia trubica k prívodnému potrubiu s flexibilným pripojením; 9, 12, 17. Skrutka, 9 Nm; 10. Svorka, 5 Nm; 11. Chladič EGR; 13, 14, 18. Tesnenie, podlieha výmene; 15. Spojovacie potrubie z výfukového potrubia s flexibilným pripojením; 16. Matica, 22 Nm
2. Umiestnenie komponentov zapojených do regulácie teploty výfukových plynov je znázornené na obrázku. Pred inštaláciou starej lambda sondy alebo snímača teploty výfukových plynov naneste na jej závity vysokoteplotné mazivo G052 112A2 a dbajte na to, aby sa nedostalo do otvorov v telese lambda sondy.
18.2. Umiestnenie komponentov zapojených do regulácie teploty výfukových plynov (motory CFHC, CFJA a CLCB) 1. Turbodúchadlo s výfukovým potrubím; 2. Tlak (kontrola) čiara, 45 Nm; 3. Filter pevných častíc; 4. Matica, 9 Nm; 5, 9. Zátvorka; 6. Hadica; 7. Držiak snímača 8; 8. Senzor diferenčného tlaku "G505", hadice od neho odpojte iba pri výmene, senzor umiestnite tak, aby sa nedotýkal iných častí; 10. Skrutka, 5 Nm; 11. Skrutka, 8 Nm; 12. Snímač č. 3 teploty výfukových plynov "G495", 45 Nm; 13. Lambda sonda "G39", 50 Nm; 14. Snímač č. 4 teploty výfukových plynov "G648", 45 Nm; 15. Snímač č. 1 teploty výfukových plynov "G235", 45 Nm
(Pôvodný článok nájdete na zdroji: Skodabook.ru)