Rad na sustavu podmazivanja motora (Skoda Yeti 5L)

21.1. Detalji ugradnje komponenti sustava podmazivanja 1. Mjerna šipka za mjerenje razine motornog ulja; 2. Hladnjak ulja; 3. Brtveni prsten, podložan zamjeni; 4. Cijev rashladne tekućine za hladnjak ulja pričvršćuje se silom od 20 Nm; 5. Vijak, 8 Nm; 6. Pluta; 7. Brtveni prsten; 8. Filter ulja, s brtvama i nepovratnim ventilom, 20 Nm; 9. Poklopac lanca razvoda; 10. Vijak, 10 Nm; 11. Vijak, koji se može zamijeniti, 150 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°, prilikom zatezanja navoj mora biti podmazan, ali potporna površina ne smije; 12. Remenica radilice i ležajne površine ne smiju se podmazivati; 13. Prednja uljna brtva radilice; 14. Čahura, površina ležaja ne smije se podmazivati; 15. Brtva; 16. Lančanik radilice; 17. Vijak, koji se može zamijeniti, 20 Nm, zatim zategnite pod kutom od 90°; 18. Lančanik pumpe za ulje; 19. Lanac pogona pumpe za ulje; 20. Vijak, 10 Nm; 21. Senzor "G266" razine i temperature motornog ulja; 22. Čep za ispuštanje, s ugrađenom brtvom, zamjenjiv, 30 Nm; 23. Vijak, podložan zamjeni, 13 Nm; 24. Vijak, 40 Nm; 25. Karter za ulje; 26. Vijak, 25 Nm; 27. Uljna pumpa; 28. Vijak, 5 Nm; 29. Separator ulja