Uklanjanje
Napomena: Motor se vadi s donje strane motornog prostora prema dolje zajedno s mjenjačem. Sve uklonjene električne vezice i stezaljke moraju biti na svojim originalnim mjestima tijekom instalacije. Električne žice i crijeva trebaju biti usmjereni na isti način kao što su bili prije uklanjanja. Stoga biste trebali zapamtiti ili skicirati/fotografirati položaj stezaljki, električnih ožičenja i crijeva.
1. Ispustite tlak u sustavu dovoda goriva i uklonite zračni filter (vidi Poglavlje 4).
2. Skinite gornji poklopac motora. Da biste to učinili, odvrnite vijke (1 na ilustraciji), otkvačite crijeva rashladne tekućine (2) i povucite poklopac prema gore.
15.2. Detalji pričvršćivanja gornjeg poklopca motora
Napomena: Prilikom ugradnje, zategnite vijke na 8 Nm.
3. Uklonite pročišćivač zraka (vidi Poglavlje 4).
4. Slijedite korake opisane u odlomcima 2-7 Odjeljak 5.
5. Odspojite dovodni vod goriva (1 na ilustraciji) i crijevo (2) koje ide do EVAP spremnika stiskanjem sigurnosnog prstena. Skinite crijevo (3) koje ide do adsorbera sa solenoidnog ventila br. 1 za pročišćavanje adsorbera. Izvadite spremnik prema gore i odvrnite vijke (strelice) s nosača. Skinite crijeva rashladne tekućine (4).
15.5. Uklanjanje EVAP spremnika
6. Odvojite crijevo rashladne tekućine od hladnjaka sustava hlađenja motora, gore lijevo (vidi ilustraciju).
15.6. Gornje crijevo hladnjaka
7. Odvojite crijeva rashladne tekućine (1 i 2 na ilustraciji) iz radijatora grijača.
15.7. Crijeva na radijatoru grijača
8. Odvrnite vijke i uklonite toplinski štitnik turbopunjača (vidi ilustraciju).
15.8. Pričvršćivanje toplinskog štita
9. Otpustite matice na turbopunjaču (vidi ilustraciju).
15.9. Matice na turbopunjaču
10. Uklonite cijev rashladne tekućine (2 na ilustraciji).
15.10. Cijevi za rashladnu tekućinu
11. Odspojite konektor (1 na ilustraciji) senzor "G266" razine i temperature motornog ulja. Skinite nosač (2) za kabelski svežanj senzora G266 s nosača pogonskog sklopa.
15.11.2018. Ožičenje senzora G266
12. Na modelima s dodatnim grijačem, uklonite cijev rashladnog sredstva i otpustite stezaljku (1 na ilustraciji), odvrnite vijak (2) i uklonite izlaznu cijev dodatnog grijača.
Tekst preuzet s ove web stranice [SKODABOOK.RU]
15.12. Uklanjanje izlazne cijevi pomoćnog grijača
13. Izvucite ožičenje (1 na ilustraciji) na katalitičkom pretvaraču odvojite konektore (2), otpustite matice (3) i uklonite brtvu. Skinite katalizator prema dolje.
15.13. Uklanjanje katalitičkog pretvarača
14. Dajte orahe (2 i 3 na ilustraciji) i uklonite brtvu. Odvrnite vijke (1 i 5) i uklonite ispušnu cijev s nosačem (4).
15.14. Uklanjanje ispušne cijevi
15. Otpustite vijke stezaljke (vidi ilustraciju) i povucite srednju ispušnu cijev natrag. Uklonite ili oslobodite sve ožičenje s mjenjača, alternatora i startera, kao i ostalo ožičenje motora. Skinite vakuumska i ventilacijska crijeva s motora.
15.15. Stezaljka ispušne cijevi
16. Odspojite konektor (1 na ilustraciji) termalni prekidač i ventilator hladnjaka. Odvojite konektor ožičenja motora na ECM-u (prednji konektor).
15.16. Termički prekidač radijatora i konektor ventilatora
17. Uklonite držač vodilice kabelskog svežnja (vidi ilustraciju 5.15) i izvucite ga s pregrade blizu ekspanzijske posude.
18. Otvorite cijelu zaštitu kabelskog svežnja motora na bočnom nosaču (vidi ilustraciju 5.16). Otvorite ostale priključke kabelskog svežnja motora, uklonite ga, postavite ga na motor i pričvrstite ga stezaljkama.
19. Otpustite pričvršćivače nosača ljuljačke redom (1-3 na ilustraciji 5.21) i skinite ga. Na modelima s hlađenjem, uklonite pomoćni pogonski remen (vidi Odjeljak 36).
20. Na modelima s DSG-om, uklonite sajlu birača s njega (vidi Poglavlje 7).
21. Na modelima s ručnim mjenjačem, uklonite mehanizam mjenjača i cilindar hidrauličkog aktuatora spojke s njega bez otvaranja hidrauličkog kruga (vidi Poglavlje 6). Objesite radni cilindar sa strane.
Napomena: Nakon skidanja pomoćnog cilindra spojke, nemojte pritisnuti papučicu spojke.
22. Postavite držač brave poklopca motora u servisni položaj (vidi Poglavlje 11).
23. Odspojite konektor (3 na ilustraciji) pumpa za cirkulaciju rashladnog sredstva "V50". Otpustite stezaljke (strelice) i odvojite crijeva rashladne tekućine. Odvrnite vijak (2) i uklonite pumpu s nosača. Uklonite vijke (1) nosača pumpe s bloka cilindra.
15.23. Uklanjanje pumpe za cirkulaciju rashladne tekućine i njenog nosača
24. Skinite pogonski remen (vidi Odjeljak 16).
25. Odspojite konektor (1 na slici 5.22) magnetsku spojku kompresora i odvrnite vijke (strelice).
Skinite kompresor klima uređaja bez odvajanja vodova rashladnog sredstva i pričvrstite ga žicom na nosač zatvarača poklopca motora tako da vodovi rashladnog sredstva ne budu rastegnuti ili savijeni.
26. Za spuštanje pogonske jedinice pripremite nosač T40075A s -/1, -/2 i -/3 (vidi ilustraciju).
15.26. Alat za uklanjanje pogonskog sklopa
27. Uvrnite adapter T40075/1 u blok cilindra dok se ne zaustavi (vidi ilustraciju).
15.27. Adapter T40075/1
28. Postavite nosač T40075A s adapterima -/2 i -/3 na blok cilindra i pričvrstite adapter -/1 vijkom (3 na ilustraciji). Između bloka cilindra i nosača T40075A, ugradite dvije matice M10 (2) i pričvrstite nosač ručnim zatezanjem vijka M8x35 (1). Zategnite sve vijke za pričvršćivanje nosača na 20 Nm, ugradite dizalicu VAG1383A ispod nosača T10416 i lagano podignite pogonsku jedinicu na njoj kako biste oslobodili nosače.
15.28. Ugradnja dizalice
29. Provjerite jesu li sva crijeva i ožičenje između motora, mjenjača i karoserije isključeni. Uzmi vijke s ljestava (vidi ilustracije) pričvršćivanje desnog i lijevog nosača (na motoru i mjenjaču).
15.29a. Vijci nosača desnog pogonskog sklopa
15.29b. Vijci nosača lijevog pogonskog sklopa
30. Zajedno s pomoćnikom povucite pogonski agregat što je više moguće naprijed i pažljivo ga spustite iz motornog prostora pomoću dizalice. Izbjegavajte oštećenje komponenti pogonskog sklopa i komponenti motornog prostora.
31. Pričvrstite motor na montažni stalak i odvojite mjenjač od motora (vidi Poglavlje 6 ili 7).
Montaža
Napomena: Crijeva i ožičenje postavite u isti položaj kao što su bili prije uklanjanja; vratite sve stezaljke i vezice na njihova prvobitna mjesta. Ovisno o navoju, pričvrsne elemente zategnite sljedećim silama: M6 - 9 Nm, M7 - 13 Nm, M8 - 20 Nm, M10 - 40 Nm, M12 - 70 Nm.
32. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. Molimo vas da obratite pozornost na sljedeće značajke.
33. Koristite nove samoblokirajuće matice i vijke koji zahtijevaju zatezanje pod određenim kutom. Koristite nove brtve i zaptivke.
34. Na modelima s ručnim mjenjačem očistite žljebove ulaznog vratila mjenjača i, ako se koristi stari disk spojke, njegove žljebove. Uklonite sve tragove korozije i nanesite vrlo tanak sloj masti G000 100 na žljebove ulaznog vratila. Pomičite lamelu spojke na osovini dok se disk ne počne glatko kretati, a zatim uklonite višak masti. Provjerite ležaj spojke na istrošenost; zamijenite ga ako je potrebno. Provjerite je li spojka centrirana (vidi Poglavlje 6).
35. Na DSG modelima, zamijenite igličasti ležaj radilice kako je opisano u Članak 14.
Napomena: Pritisnite ležaj do dubine od (i na ilustraciji 14.3b) - 2,0 mm.
36. Provjerite jesu li čahure za centriranje mjenjača umetnute u blok cilindra. Pričvrstite mjenjač na motor (pogledajte poglavlje 6 ili 7).
37. Pričvrstite pogonsku jedinicu na dizalicu mjenjača pomoću nosača T40075A, premjestite je u motorni prostor i ručno zategnite vijke za montažu novog nosača pogonske jedinice. Podesite nosače i zategnite vijke koji ih pričvršćuju (vidi pododjeljak u nastavku).
38. Ugradite nosač klackalice (vidi pododjeljak u nastavku) i pogonska vratila (vidi Poglavlje 8).
39. Ugradite kompresor i remen pogona pomoćnih uređaja.
40. Izvršite radnje opisane u odlomcima 36-43 Odjeljak 5.
Provjera i podešavanje nosača pogonskog sklopa
41. Detalji pričvršćivanja nosača prikazani su na ilustracije 5.44.
42. Za provjeru ugradnje nosača izmjerite udaljenost (i na ilustraciji) između nosača i nosača trebao bi biti 10 mm. Lijevani rub nosača (2) mora biti paralelan s potpornim krakom (1), a udaljenost (x) mora biti ista sprijeda i straga. Ako motor ili mjenjač udari u bočni nosač prilikom okretanja, a udaljenost (a) nije 10 mm, podesite nosač kako je opisano u nastavku.
15.42. Provjera ugradnje desnog nosača
43. Izvadite bateriju i njezin držač (vidi Poglavlje 5).
44. Skinite čep ekspanzijske posude.
45. Ugradite nosač T30099 (vidi ilustraciju 5.48) i ravnomjerno rasteretite nosače pogonske jedinice okretanjem oba vretena.
46. Otpustite vijke (vidi ilustraciju 15.29a) pričvršćivanje desnog nosača i lagano (ne više od 1 okreta) otpustite vijke (vidi ilustraciju 15.29b) pričvršćivanje lijevog nosača.
47. Ako vijci nosača još nisu zamijenjeni prilikom ugradnje motora, uvrnite nove vijke jedan po jedan.
48. Pomaknite pogonsku jedinicu pomoću poluge postavljene između potporne poluge (1 na ilustraciji 15.42) i nosač (2) tako da udaljenost (a) bude 10 mm, a udaljenost (x) bude ista sprijeda i straga. Zategnite desne potporne vijke (vidi ilustraciju 5.44).
49. Pazite da na strani prijenosa rubovi nosača (1 na ilustraciji 5.52) i njegova potporna poluga (2) nalaze se paralelno jedna s drugom. Oni. Udaljenost (x) mora biti ista s obje strane nosača. Zategnite vijke za pričvršćivanje nosača (vidi ilustraciju 5.44).
50. Ugradite preostale dijelove.