Opće informacije
Oprez: Izvođenje postupaka pregleda i održavanja baterije zahtijeva neke posebne mjere opreza. Imajte na umu da je vodik koji oslobađa elektrolit vrlo eksplozivan plin - nemojte pušiti ili se približavati radnom području s otvorenim plamenom ili zapaljenom cigaretom! Imajte na umu da je elektrolit razrijeđena sumporna kiselina koja može uzrokovati teške kemijske opekline ako dospije u oči ili na izložene dijelove tijela. Elektrolit također može lako oštetiti tkaninu odjeće i lak karoserije!
Napomena: Prilikom punjenja baterije slijedite upute proizvođača punjača. Ako se punjenje vrši bez vađenja akumulatora iz vozila, obavezno odspojite žice s njega kako biste uklonili rizik od oštećenja elektroničkih modula.
1. 12-voltna baterija ugrađena u motorni prostor sastoji se od šest limenki napunjenih otopinom sumporne kiseline, u kojima su smještene pozitivne i negativne ploče. Glavni zadatak baterije je generiranje struje potrebne za pokretanje motora, osiguravanje paljenja, kao i rad rasvjetnih uređaja i drugih ugrađenih i pomoćnih potrošača električne energije.
2. Glavne karakteristike baterije su napon, kapacitet i početna struja.
3. Sustav napajanja u vozilu modela razmatranih u ovom priručniku koristi bateriju nazivnog napona od 12 V.
4. Početni strujni tok (struja hladnog pokretanja) je maksimalna struja koju baterija može isporučiti tijekom 10 sekundi na temperaturi od -18°C bez pada napona ispod 7,5 V (minimalna razina potrebna za pouzdano pokretanje motora). Baterija s visokom startnom strujom može osigurati rad snažnijeg startera na njegovoj maksimalnoj snazi.
5. Kapacitet baterije karakterizira njezinu sposobnost isporuke određene struje tijekom zadanog vremena na temperaturi od 25°C do napona od 10,5 V i jednak je umnošku struje u amperima i vremena u satima (Ah). Na primjer, baterija od 40 Ah može isporučiti 1 A struje tijekom 40 sati (ili pri 2 A tijekom 20 sati itd.).
Napomena: Ne treba zaboraviti da s padom temperature opada i kapacitet baterije, a na -18°C može pasti i do 40%. Osim toga, za pokretanje motora potreban je veći okretni moment.
Njega i održavanje
Oprez: Prije odspajanja akumulatora provjerite imate li sigurnosni kod za aktiviranje audio sustava (na modelima s odgovarajućom konfiguracijom)!
6. Postupci za uklanjanje i ugradnju baterije opisani su u Članak 13.
7. Ako se za zaštitu pozitivnog pola akumulatora koristi gumena kapica, pokušajte redovito provjeravati njezino stanje i pouzdanost pričvršćivanja. Poklopac mora u potpunosti prekriti priključak terminala.
8. Povremeno pregledavajte kućište baterije izvana, provjeravajući ima li pukotina i drugih mehaničkih oštećenja.
9. Provjerite jesu li stezaljke terminala čvrsto zategnute. Pregledajte kabele duž cijele njihove duljine, provjeravajući ima li pukotina/ogrebotina u izolaciji i oštećenja.
10. Ako se otkriju tragovi razvoja korozije (rastresiti bijeli premaz) na terminalima odvojite obje žice od akumulatora i očistite terminale i stezaljke žičanom četkom. Razvoj korozije može se smanjiti ugradnjom posebno obrađenih filcanih podložnih pločica. Tretiranje kontaktnih površina vazelinom bez kiseline nije ništa manje učinkovito.
11. Ne zaboravite s vremena na vrijeme provjeriti stanje nosača baterije. Povremeno provjeravajte čvrstoću pričvršćivača stezne šipke. Tragovi razvoja korozije mogu se ukloniti s posude, kućišta baterije i okolnih površina karoserije pomoću vodene otopine sode bikarbone - pripremljenu smjesu nanesite malom četkom na zahvaćeno područje i, nakon što pričekate nekoliko minuta, isperite s puno čiste vode.
12. Prije obnavljanja laka, korodirane dijelove karoserije treba premazati temeljnim premazom na bazi cinka.
13. Prije postavljanja baterije na ladicu, provjerite da na površini potonje nema stranih predmeta. Nemojte previše zategnuti stezaljke terminala.
14. Moderne baterije obično su opremljene ugrađenim indikatorom razine napunjenosti, čiji se prozorčić za gledanje nalazi na gornjoj ravnini kućišta baterije. Zelena boja indikatorske točke u sredini prozorčića za pregled označava normalnu razinu napunjenosti baterije. Zatamnjenje mjesta upozorava vlasnika na potrebu punjenja baterije. Ako indikatorska točka promijeni boju ili postane žuta, bateriju je potrebno zamijeniti, nakon što ste prethodno provjerili ispravan rad sustava punjenja.
15. Na baterijama opremljenim čepovima koji zahtijevaju održavanje, povremeno provjerite gustoću elektrolita pomoću hidrometra:
- pri 100% napunjenosti, gustoća elektrolita je 1,28 g/cm³, a napon je 12,7 V;
- pri 60% napunjenosti, gustoća elektrolita je 1,21 g/cm³, a napon je 12,3 V;
- pri 40% napunjenosti, gustoća elektrolita je 1,18 g/cm³, a napon je 12,1 V;
- pri 0% napunjenosti, gustoća elektrolita je 1,10 g/cm³, a napon je 11,7 V.
Kupnja nove baterije
16. Prema svojim radnim karakteristikama (napon, početna struja i kapacitet - vidi gore) kupljena baterija mora u potpunosti ispunjavati zahtjeve navedene u uputama za uporabu vozila.
17. Cijena baterije gotovo je izravno proporcionalna njezinom kapacitetu. Kupnja baterije manjeg kapaciteta teško da je dobar način uštede novca, jer će trajati puno kraće, a osim toga može biti izvor poteškoća s pokretanjem motora zimi. Ako standardna baterija ne osigurava potreban intenzitet okretanja motora, bilo bi bolje prvo promijeniti motorno ulje, što će najvjerojatnije dovesti do automatskog uklanjanja problema.
Napomena: Prilikom kupnje preporučljivo je procijeniti kapacitet baterije pomoću vilice za opterećenje.
18. Kako biste izbjegli kupnju drugorazredne baterije, obratite pozornost na njezine oznake. Zemlja proizvodnje i proizvodni pogon uvijek su naznačeni na kućištu visokokvalitetne baterije (bolje ako je s adresom), osim toga, mora biti naveden datum proizvodnje, što je posebno važno za zatvorene baterije (bez nadzora) tip. Set isporuke mora sadržavati tehničku putovnicu.
Punjenje baterije
19. Modeli opisani u ovom priručniku standardno su opremljeni baterijom koja ne zahtijeva održavanje. U slučaju smanjenja kapaciteta baterije zbog sulfacije ploča, punjenje treba provoditi dulje vrijeme - malom strujom, do 500 mA. U normalnim uvjetima, bit će dovoljno puniti ga visokom strujom dva sata. U svakom slučaju, slijedite upute proizvođača punjača.