Cuprins: Informații generale ⬇ Îngrijire și întreținere ⬇ Achiziționarea unei baterii noi ⬇ Încărcarea bateriei ⬇
Informații generale
Atenție: Efectuarea procedurilor de inspecție și întreținere a bateriei necesită anumite precauții speciale. Rețineți că hidrogenul eliberat de electrolit este un gaz extrem de exploziv - nu fumați și nu vă apropiați de zona de lucru cu o flacără deschisă sau o țigară aprinsă! Rețineți că electrolitul este acid sulfuric diluat, care poate provoca arsuri chimice grave dacă intră în contact cu ochii sau cu zonele expuse ale corpului. Electroliții pot deteriora cu ușurință și țesătura hainelor și vopseaua panourilor caroseriei!
Notă: La încărcarea bateriei, urmați instrucțiunile producătorului încărcătorului. Dacă încărcarea se efectuează fără a scoate bateria din vehicul, asigurați-vă că deconectați firele de la aceasta pentru a elimina riscul de deteriorare a modulelor electronice.
1. Bateria de 12 volți instalată în compartimentul motorului este formată din șase recipiente umplute cu o soluție de acid sulfuric, în care sunt plasate plăcile pozitivă și negativă. Sarcina principală a bateriei este de a genera curentul necesar pentru pornirea motorului, asigurarea aprinderii, precum și funcționarea dispozitivelor de iluminat și a altor consumatori de energie electrică de la bord și auxiliari.
2. Principalele caracteristici ale bateriei sunt tensiunea, capacitatea și curentul de pornire.
3. Sistemul de alimentare cu energie electrică de la bordul modelelor luate în considerare în acest Manual utilizează o baterie cu o tensiune nominală de 12 V.
4. Curent de pornire (curent de pornire la rece) este curentul maxim pe care o baterie îl poate furniza timp de 10 secunde la o temperatură de -18°C fără ca tensiunea să scadă sub 7,5 V (nivelul minim necesar pentru pornirea fiabilă a motorului). O baterie cu un curent de pornire mare poate asigura funcționarea unui demaror mai puternic la puterea sa maximă.
5. Capacitatea bateriei caracterizează abilitatea acesteia de a furniza un anumit curent pentru un timp dat la o temperatură de 25°C până la o tensiune de 10,5 V și este egală cu produsul dintre curentul în Amperi și timpul în ore (Ah). De exemplu, o baterie de 40 Ah este capabilă să furnizeze un curent de 1 A timp de 40 de ore (sau la 2 A timp de 20 de ore etc.).
Notă: Nu trebuie uitat că pe măsură ce temperatura scade, scade și capacitatea bateriei, iar la -18°C poate scădea cu până la 40%. În plus, este necesar un cuplu mai mare pentru a porni motorul.
(Date preluate de pe un portal online: skodabook)
Îngrijire și întreținere
Atenție: Înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți codul de securitate pentru activarea sistemului audio (pe modelele cu configurația corespunzătoare)!
6. Procedurile pentru scoaterea și instalarea bateriei sunt descrise în Secțiunea 13.
7. Dacă se folosește un capac de cauciuc pentru a proteja borna pozitivă a bateriei, încercați să verificați periodic starea acestuia și fiabilitatea fixării sale. Capacul trebuie să acopere complet conexiunea terminalului.
8. Inspectați periodic exteriorul carcasei bateriei, verificând dacă prezintă fisuri și alte deteriorări mecanice.
9. Asigurați-vă că clemele terminalelor sunt strânse bine. Inspectați cablurile pe întreaga lor lungime, verificând dacă există fisuri/abraziuni ale izolației și deteriorări.
10. Dacă se detectează urme de coroziune (strat alb slab) la borne, deconectați ambele fire de la baterie și curățați bornele și clemele cu o perie de sârmă. Dezvoltarea coroziunii poate fi redusă la minimum prin instalarea de șaibe din pâslă tratate special. Tratarea suprafețelor de contact cu vaselină fără acid nu este mai puțin eficientă.
11. Nu uitați să verificați din când în când starea tăvii de montare a bateriei. Verificați periodic strângerea elementelor de fixare ale barei de prindere. Urmele de coroziune pot fi îndepărtate de pe tigaie, carcasa bateriei și suprafețele din jur folosind o soluție apoasă de bicarbonat de sodiu - aplicați amestecul preparat cu o perie mică pe zona afectată și, după ce așteptați câteva minute, clătiți cu multă apă curată.
12. Înainte de restaurarea vopselei, părțile corodate ale caroseriei trebuie acoperite cu un grund pe bază de zinc.
13. Înainte de a instala bateria pe tavă, asigurați-vă că nu există obiecte străine pe suprafața acesteia. Nu strângeți prea tare clemele terminalelor.
14. Bateriile moderne sunt de obicei echipate cu un indicator încorporat al nivelului de încărcare, a cărui fereastră de vizualizare este situată pe planul superior al carcasei bateriei. Culoarea verde a punctului indicator din centrul ferestrei de vizualizare indică un nivel normal de încărcare a bateriei. Întunecarea locului avertizează proprietarul despre necesitatea reîncărcării bateriei. Dacă punctul indicator se decolorează sau își schimbă culoarea în galben, bateria trebuie înlocuită, după ce ați verificat mai întâi funcționarea corectă a sistemului de încărcare.
15. La bateriile echipate cu capace care necesită întreținere, verificați din când în când densitatea electrolitului folosind un hidrometru:
- la o încărcare de 100%, densitatea electrolitului este de 1,28 g/cm³, iar tensiunea este de 12,7 V;
- la o încărcare de 60%, densitatea electrolitului este de 1,21 g/cm³, iar tensiunea este de 12,3 V;
- la o încărcare de 40%, densitatea electrolitului este de 1,18 g/cm³, iar tensiunea este de 12,1 V;
- la o încărcare de 0%, densitatea electrolitului este de 1,10 g/cm³, iar tensiunea este de 11,7 V.
Achiziționarea unei baterii noi
16. Conform caracteristicilor sale de funcționare (tensiune, curent de pornire și capacitate - vezi mai sus) bateria achiziționată trebuie să respecte pe deplin cerințele specificate în instrucțiunile de utilizare ale vehiculului.
17. Prețul unei baterii este aproape direct proporțional cu capacitatea sa. Achiziționarea unei baterii cu o capacitate mai mică nu este deloc o modalitate bună de a economisi bani, deoarece va dura mult mai puțin și, în plus, poate fi o sursă de dificultăți la pornirea motorului pe timp de iarnă. Dacă bateria standard nu oferă intensitatea necesară de pornire a motorului, ar fi mai bine să schimbați mai întâi uleiul de motor, ceea ce va duce cel mai probabil la eliminarea automată a problemei.
Notă: La achiziționare, este recomandabil să evaluați capacitatea bateriei folosind o furcă de încărcare.
18. Pentru a evita achiziționarea unei baterii de mâna a doua, acordați atenție marcajelor acesteia. Țara de fabricație și fabrica de producție sunt întotdeauna indicate pe carcasa unei baterii de înaltă calitate (mai bine dacă este cu adresă), în plus, trebuie indicată data producției, ceea ce este deosebit de important pentru bateriile sigilate (nesupravegheat) tip. Setul de livrare trebuie să includă un pașaport tehnic.
Încărcarea bateriei
19. Modelele discutate în acest manual sunt echipate standard cu o baterie care nu necesită întreținere. În cazul unei scăderi a capacității bateriei din cauza sulfatării plăcilor, încărcarea trebuie efectuată pentru o perioadă lungă de timp - cu un curent mic, de până la 500 mA. În condiții normale, va fi suficient să îl încărcați cu un curent ridicat timp de două ore. În orice caz, urmați instrucțiunile producătorului încărcătorului.