A feszítő tehetetlenségi mechanizmussal van felszerelve, amely akkor lép működésbe, ha az elülső túlterhelés túllép egy bizonyos értéket. A gyengébb ütések nem váltják ki a készüléket.
A mechanizmus bekapcsolásakor a készülék belsejében elhelyezett üzemanyag meggyullad. Ezzel egyidejűleg a szerelődugattyú élesen előremozdul, felveszi a szíj lazát, amely azután a visszatérő eszköz tehetetlenségi dobjára teker. A feszítőhengerben fellépő robbanás energiája biztosítja, hogy az utas biztonságosan rögzítve legyen a biztonsági övvel. Kioldás után a feszítő visszafordíthatatlanul blokkolódik, és nem használható fel újra.
A biztonsági övfeszítővel felszerelt első ülések szervizelésekor bizonyos különleges óvintézkedéseket kell tenni:
Figyelem!
- Ha véletlenül leejti a feszítőt, külső állapotától függetlenül ki kell cserélni.
- Ne engedje, hogy oldószerek érintkezzenek a feszítőszerkezet alkatrészeivel!
- Karosszériás munkák végzése során ügyeljünk arra, hogy ne ütközzön a karosszériába azon a területen, ahol a feszítők vannak!
- Ne hagyja, hogy a feszítőszerkezet felmelegedjen 100°C feletti hőmérsékletre!