A feszítő egy tehetetlenségi mechanizmussal van felszerelve, amely akkor lép működésbe, ha az elülső túlterhelés meghalad egy bizonyos értéket. A gyengébb ütések nem váltják ki a készüléket.
A mechanizmus bekapcsolásakor a készülék belsejében elhelyezett üzemanyag meggyullad. Ebben az esetben a szerelvény dugattyúja élesen előremozdul, a szíj lazaságát választva, amely egyidejűleg a visszatérő eszköz tehetetlenségi dobjára van feltekerve. A feszítőhengerben fellépő robbanás energiája garantálja az utas biztonságos rögzítését a biztonsági övvel. Működtetés után a feszítő visszafordíthatatlanul blokkolt, és nem használható fel újra.
Néhány különleges óvintézkedést be kell tartani az övfeszítővel felszerelt első biztonsági övek karbantartása során:
Figyelem!
- Ha véletlenül leejti a feszítőt, külső állapotától függetlenül ki kell cserélni.
- Ne engedje, hogy oldószerek érintkezzenek a feszítőszerkezet alkatrészeivel!
- Ügyeljen arra, hogy a karosszériamunka során ne üsse el az autó karosszériáját a feszítők körzetében!
- Ne hagyja, hogy a feszítőszerkezet felmelegedjen 100°C feletti hőmérsékletre!