Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Favorit (1987-1994) Felice (1994-2001)

Mecanism de pretensionare a centurii de siguranță din față (Skoda Felicia)

  • Principală
  • Skoda
  • Felice (1994-2001)
  • Caroseria si interiorul
  • Interior (salon)
  • Mecanism de pretensionare a centurii de siguranță din față
0
Toate modelele echipate cu airbag-uri sunt echipate și cu dispozitive de pretensionare automate a centurilor de siguranță pentru locurile din față. În cazul unei coliziuni frontale, întinzătorul preia instantaneu toată slăbirea centurii, limitând la limită libertatea de mișcare a șoferului/pasagerului din față și minimizând astfel riscul de rănire. Mecanismul de pretensionare este atașat direct la tamburul de inerție al dispozitivului de întoarcere a centurii de siguranță.

Întinzătorul este echipat cu un mecanism inerțial care se declanșează atunci când suprasarcina frontală depășește o anumită valoare. Impacturile mai slabe nu declanșează dispozitivul.

Când mecanismul este pornit, combustibilul plasat în interiorul dispozitivului este aprins. În același timp, pistonul de asamblare se deplasează brusc înainte, preluând slăbirea curelei, care este apoi înfășurată pe tamburul inerțial al dispozitivului de retur. Energia exploziei care are loc în cilindrul întinzător asigură că pasagerul este bine fixat cu centura de siguranță. Odată declanșat, întinzătorul este blocat ireversibil și nu poate fi reutilizat.

La întreținerea scaunelor din față echipate cu dispozitive de pretensionare a centurilor de siguranță, trebuie luate câteva precauții speciale:

Atenţie!
  • Dacă scăpați accidental întinzătorul, acesta trebuie înlocuit indiferent de starea lui exterioară.
  • Nu permiteți solvenților să intre în contact cu componentele mecanismului de tensionare!
  • La efectuarea caroseriei, încercați să nu loviți caroseria mașinii în zona în care sunt amplasate întinzătoarele!
  • Nu lăsați ansamblul întinzător să se încălzească până la temperaturi de peste 100°C!
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Ekaterina Blinova
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Felice: Interior (salon)
Următorul ►

Demontare și instalare scaunelor
Demontare și instalare componentelor centurii de siguranță
Demontare și instalare elementelor de ornamente interioare
Demontare și instalare consolei centrale
Demontare și instalare tabloului de bord
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Înlocuirea centurilor de siguranță din față Skoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Reglarea înălțimii centurii de siguranță din față — Demontare și… Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Demontare și instalare centurii de siguranță din față în trei puncte Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Centuri de siguranță Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Catarama centurii de siguranță din față — demontare și montare Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Centuri de siguranță Skoda Yeti (2009-2017)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 35 + 18

       





Favorit (1987-1994) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (salon)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Felice (1994-2001) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,6 l
  • Motor diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție centrală (SPFI)
  • Injecție multipunct (MPFI)
  • Sistem de alimentare diesel
  • Scăderea toxicității
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiul
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (salon)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.