Затезач је опремљен инерцијским механизмом који се активира када фронтална преоптерећења пређу одређену вредност. Слабији удари не активирају уређај.
Када је механизам укључен, гориво постављено унутар уређаја се пали. У овом случају, клип склопа се нагло помера напред, бирајући лабавост каиша, који је истовремено намотан на инерцијални бубањ уређаја за враћање. Енергија експлозије која се јавља у цилиндру затезача гарантује сигурно фиксирање путника за сигурносни појас. Након активирања, затезач је неповратно блокиран и не може се поново користити.
Неке посебне мере предострожности морају се поштовати приликом одржавања предњих сигурносних појасева опремљених затезачима:
Пажња!
- Ако случајно испустите затезач, он се мора заменити без обзира на његово спољашње стање.
- Не дозволите да растварачи дођу у контакт са компонентама механизма затезача!
- Покушајте да не ударите каросерију аутомобила у пределу затезача током рада каросерије!
- Не дозволите да се склоп затезача загреје до температуре изнад 100°Ц!