Затезач је опремљен инерцијским механизмом који се покреће када фронтално преоптерећење пређе одређену вредност. Слабији удари не активирају уређај.
Када је механизам укључен, гориво постављено унутар уређаја се пали. Истовремено, монтажни клип се нагло креће напред, преузимајући лабавост каиша, који се затим намотава на инерцијски бубањ уређаја за враћање. Енергија експлозије која се јавља у цилиндру затезача обезбеђује да сувозач буде безбедно причвршћен сигурносним појасом. Једном активиран, затезач је неповратно блокиран и не може се поново користити.
Приликом сервисирања предњих седишта опремљених затезачима појасева, морају се предузети неке посебне мере предострожности:
Пажња!
- Ако случајно испустите затезач, он се мора заменити без обзира на његово спољашње стање.
- Не дозволите да растварачи дођу у контакт са компонентама механизма затезача!
- Приликом извођења каросерије, покушајте да не ударите каросерију аутомобила у пределу где се налазе затезачи!
- Не дозволите да се склоп затезача загреје до температуре изнад 100°Ц!