1 - nakładka buforowa; 2 - zderzak; 3 - przednia ściana korpusu (należy zamontować bez wstępnego naprężenia); 4 - śruba z sześciokątnym łbem; 5 - śruba; 6 - śruba z łbem sześciokątnym; 7 - kratka wentylacyjna; 8 - śruba z łbem sześciokątnym (dostępne po zdjęciu kratki wentylacyjnej 7); 9 - śruba z łbem sześciokątnym (dostępne po wyjęciu wkładki buforowej 1)
Uwaga! Nie jest konieczne oddzielanie obiegu płynu chłodzącego do chłodzenia silnika i układu chłodzenia klimatyzatora, jeśli chłodnica i skraplacz są prawidłowo zamocowane do silnika.
Demontaż
1. Po odłączeniu złączy wtykowych i węży płynu chłodzącego zwolnij linkę Bowdena blokady maski z ustalonej pozycji.
2. Odłącz przewody klimatyzacji (jeśli jest w wyposażeniu samochodu).
3. Odkręć śruby 5.
4. Odkręć śruby z łbem sześciokątnym 4.
5. Po wyjęciu wkładki buforowej 1 odkręcić śruby z łbem sześciokątnym 9.
6. Po odczepieniu kratki wentylacyjnej 7 z ustalonej pozycji odkręcić śruby z łbem sześciokątnym 8.
7. Zdemontować całkowicie całą przednią ścianę korpusu 3 wraz z zamontowanymi częściami.