Wyjmowanie i instalowanie konsoli środkowej (Skoda Octavia 5E)

Wyjmowanie i instalowanie konsoli środkowej z podłokietnikiem

1. Lewy panel boczny

2. Konsola centralna

3. Izolacja akustyczna

4. Osłona dźwigni hamulca ręcznego

5. Śruba - 1,5 Nm

6. Śruba - 1,5 Nm

7. Śruba - 1,5 Nm

8. Panel boczny prawy

9. Zaślepka: Pod pokrywką znajduje się śruba mocująca konsolę środkową.

10. Śruba - 1,5 Nm

Wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne. Odkręć śruby (element 5) mocujące osłonę konsoli środkowej w przestrzeni na nogi i odłącz obie osłony, przesuwając je w dół. Wykręć śruby (poz. 7). Odłączyć i zdjąć osłonę dźwigni zmiany biegów. Odkręcić śruby (poz. 6), odłączyć korek (poz. 9) i odkręcić śrubę (poz. 10). Zaciągnij całkowicie hamulec postojowy. Odłączyć wtyczkę dźwigni hamulca postojowego (element 4). Jeżeli jest tam schowek na telefon komórkowy, należy odłączyć antenę. Częściowo unieś tylną konsolę środkową i odłącz złącze zapalniczki (gniazdo). Obrócić tylną konsolę środkową "1" do góry i pociągając ją do tyłu, odłączyć ją od mocowań panelu przedniego "2". Jeśli w urządzeniu znajduje się schowek z pokrywą, należy odłączyć złącze podświetlenia. Wyjmij konsolę środkową z samochodu.





Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

Wyjmowanie i instalowanie konsoli środkowej z podłokietnikiem

1. Lewy panel boczny

2. Konsola centralna

3. Komora na drobne przedmioty. Demontaż: Zdjąć boczną osłonę (poz. 4). Odłącz osłonę dźwigni zmiany biegów. Odłącz złącze anteny z prawej strony przez otwór w konsoli środkowej (w zależności od konfiguracji). Odłącz przedni schowek i przesuń go lekko do góry. Zamknij pokrywę schowka i stopniowo pociągnij ją do przodu. Stopniowo wysuwając schowek, stopniowo otwieraj również jego pokrywę, dzięki czemu zwolnisz miejsce nad schowkiem. Po wyciągnięciu odłącz złącze oświetlenia schowka. Wyjmij schowek z konsoli środkowej. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.



4. Panel boczny prawy

5. Śruba - 1,5 Nm

6. Śruba - 1,5 Nm

7. Śruba - 1,5 Nm

8. Osłona dźwigni hamulca ręcznego: Połączona z konsolą środkową za pomocą klipsów.

9. Wspornik tylny. Konstrukcja tylnego wspornika zależy od konfiguracji,

10. Dysza tylna: przymocowana do tylnego uchwytu.

11. Tylny schowek/popielniczka: Mocowany do tylnego wspornika.

Wyłącz zapłon i wszystkie odbiorniki elektryczne.

Uwaga: Konstrukcja tylnego wspornika zależy od wyposażenia. Odłączyć tylną dyszę "1" od tylnego uchwytu.

Wyjmij cały tylny schowek/popielniczkę "2" i odłącz przewód lampy. Wyjmij przełącznik ogrzewania tylnego siedzenia i odłącz złącze. Zdejmij obudowę falownika. Odkręć śruby "1" tylnego wspornika "2" i zdejmij wspornik w kierunku "strzałki".


Zdejmij sprężynę zabezpieczającą i odłącz gniazdo (230 V) od tylnego wspornika. Odkręć śruby "5" mocujące osłonę konsoli środkowej w przestrzeni na nogi i odłącz obie osłony, przesuwając je w dół. Odkręć śruby "7". Odłączyć i zdjąć osłonę dźwigni zmiany biegów. Odkręć śruby "6". Jeżeli jest tam schowek na telefon komórkowy, należy odłączyć antenę. Częściowo podnieś tylną konsolę środkową, odłącz złącze zapalniczki (gniazda 12V). Zaciągnij całkowicie hamulec postojowy. Odłączyć osłonę dźwigni hamulca postojowego "8" od konsoli środkowej. Obrócić tylną konsolę środkową "1" do góry i pociągając ją do tyłu, odłączyć ją od mocowań panelu przedniego "2". Jeśli w urządzeniu znajduje się schowek z pokrywą, należy odłączyć złącze podświetlenia. Wyjmij konsolę środkową z samochodu.



Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

Wyjmowanie i instalowanie wspornika konsoli środkowej

Zdejmij konsolę środkową. Odkręcić nakrętki (poz. 2). Jeżeli to możliwe, odłącz zaciski antenowe Kessy "3". Zdjąć uchwyt (poz. 1) z pojazdu.



Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.

Wyjmowanie i instalowanie podłokietnika

Zdejmij konsolę środkową.

Samochód z przetwornicą 230V

Odkręcić śruby "2", odłączyć złącze i wyjąć falownik "1".

Dalej dla wszystkich samochodów

Odkręć śruby "2". Zdejmij podłokietnik "1".

Instalacja

Zamontuj podłokietnik "1" i dokręć śruby "2". Włóż konsolę środkową, ale nie przykręcaj jeszcze śrub montażowych. Wyrównaj podłokietnik ze środkową konsolą i dokręć tylne śruby "2" podłokietnika (2,3 Nm). Podnieś konsolę środkową i dokręć przednie śruby "2" podłokietnika.

Samochód z przetwornicą 230V

Podłącz złącze falownika i przymocuj falownik śrubami (1,5 Nm).

Dalej dla wszystkich samochodów

Zakończ instalację konsoli środkowej.