Poluzuj zacisk -strzałka- i wyjmij przewód powietrzny -1- z chłodnicy międzystopniowej.
Odkręć lewą i prawą śrubę -strzałka-. Odłącz dolną część kanału powietrznego -1- od mocowań i wyjmij.
Podnieść zacisk mocujący -1-, zdjąć przyłącze chłodziwa i przesunąć w bok.
Odłączyć złącze -1- od czujnika ciśnienia oleju stopnia 3 -F447- -2-. Odkręć śruby -strzałki- i zdejmij osłonę paska zębatego.
Uwaga. Ryzyko uszkodzenia gwintu. Śruba koła pasowego ma lewy gwint.
Przytrzymaj koło zębate -1- pompy płynu chłodzącego, naciskając na pasek zębaty -2- i odkręć śrubę kluczem dynamometrycznym -VAG 1331- z kluczem -T10360-. Zdejmij pasek wielorowkowy.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Wymienić śrubę koła pasowego napędowego -poz. jedenaście-. Zwrócić uwagę na położenie montażowe koła pasowego napędowego -poz. 12-.
Uzupełnij płyn chłodzący.