Modele benzynowe 1,8 i 2,0 l: przewody płynu chłodzącego i czujnik temperatury płynu chłodzącego "G62" (ECT)
1. Szczegóły dotyczące montażu przewodów chłodziwa przedstawiono na odpowiedniej stronie. ilustracje. Nie bierze się pod uwagę demontażu i montażu pojedynczych linii. Poniżej opisano procedurę demontażu/montażu czujnika ECT.
7.1 Przewody płynu chłodzącego do silników benzynowych 1,8 i 2,0 l
1 Przewody układu chłodzenia (przód)
2 Wąż płynu chłodzącego, od turbosprężarki
3 Wąż płynu chłodzącego do zbiornika wyrównawczego
4, 10 Śruba, 5 Nm
5 Pierścień uszczelniający podlegający wymianie
6 Wąż płynu chłodzącego do chłodnicy nagrzewnicy
7 Mała rura chłodząca
8 śrub, 9 Nm
9 Wąż płynu chłodzącego
11 Wąż płynu chłodzącego, od pompy "V51"
12 Wąż płynu chłodzącego do pompy "V51"
2. Postępuj zgodnie z krokami opisanymi w paragrafy 9-12 sekcji 6.
3. Wyjmij moduł przepustnicy "J338" (zobacz rozdział 4).
4. Odkręć nakrętkę (2 w ilustracji 6.18), odkręcić śrubę (1) i zdjąć wspornik kolektora dolotowego.
5. Odłącz złącze (1 w ilustracji 4.30) czujnik ECT "G62", ściśnij zaczepy zaciskowe (strzałki), wyciągnij i wyjmij czujnik ECT.
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Zastosuj nowy pierścień uszczelniający czujnika. Na koniec należy uzupełnić poziom płynu chłodzącego.
Modele z silnikiem Diesla 2,0 l (silniki CFFB, CFGB, CLJA)
7. Szczegóły montażu czujników, przewodów chłodziwa i pompy obiegu chłodziwa nr 2 "V178" podano na odpowiedniej karcie katalogowej. ilustracje.
7.7 Szczegóły montażu czujników, przewodów chłodziwa i pompy obiegu chłodziwa nr 2 "V178"
1 Uszczelka, nie dostarczana oddzielnie
2 Tuleja, nie dostarczana oddzielnie
3 śruby, 3 Nm
4 śruby, 40 Nm
5 Podpora pompy 30
6 Przednia rura układu chłodzenia
7, 10, 19 Pierścień uszczelniający, podlegający wymianie
8 śrub, 8 Nm
9. Przewód chłodnicy prawy
11, 23 Zatrzymanie
12 Czujnik "G83" temperatury płynu chłodzącego na wylocie chłodnicy
śruba 13, 15, 22, 9 Nm
14 Nakrętka, 9 Nm
16 Górna rura chłodziwa
17 Uszczelka podlegająca wymianie
18 Złącze głowicy cylindra
20 Czujnik ECT "G62"
21 Śruba szpilkowa, 9 Nm
24 Lewa rura układu chłodzenia
śruba 25-27, 9 Nm
28 śrub, 13 Nm
29 Przednia górna rura układu chłodzenia
30 Pompa obiegu płynu chłodzącego nr 2 "V178"