Spis treści: Modele benzynowe 3,6 l ⬇ Modele benzynowe 1,4 l ⬇ Modele benzynowe 1,8 i 2,0 l ⬇ Modele z silnikiem Diesla 2,0 l…⬇
Modele benzynowe 3,6 l
1. Szczegóły dotyczące grzejnika i montażu wentylatora znajdują się w umowie. ilustracje.
3.1 Szczegóły montażu chłodnicy i jej wentylatorów w modelach 3.6L
1 Górny wąż płynu chłodzącego, do podłączenia na głowicy cylindra
2 Pierścień uszczelniający
3 Chłodnica, po wymianie należy wymienić płyn chłodzący
4 Uszczelka, nie zamontowana
5 Nakrętka gwintowana
6 Złącze
7 śrub, 3 Nm
8 Zbiornik wyrównawczy z D/V "G32" niski poziom płynu chłodzącego
9 Wsporniki grzejnika, montowane wycięciem do góry
10 śrub, 7 Nm
11 Wsparcie
12 Nakrętka, 5 Nm
13 Obudowa wentylatora
14 śrub, 5 Nm
15 Wentylator chłodnicy prawy "V35"
16 Złącza
17 Wentylator chłodnicy "V7" ze sterownikiem wentylatora "J293"
18 Dolny wąż płynu chłodzącego, do podłączenia termostatu
19 Zabezpieczenie
20 Czujnik "G83" temperatury płynu chłodzącego na wylocie chłodnicy
21 Pierścień uszczelniający, należy wymienić
2. Odkręć dwie śruby mocujące górną osłonę wentylatora (strzałki w ilustracji 15.16 Rozdział 2).
3. Zdejmij izolację akustyczną znajdującą się pod komorą silnika (zobacz rozdział 11) i odkręć śruby (2 i 3 w Ilustracji 5.11 Rozdział 2) podpora wahadłowa.
4. Odłącz złącze (1 w ilustracji 15.16 Rozdział 2) i odkręć dwie dolne śruby mocujące osłonę wentylatora.
5. Poproś asystenta o przesunięcie silnika tak daleko, jak to możliwe, i odsunięcie osłony wentylatora w kierunku tyłu.
6. Odłącz złącza (1 i 2 na oporze. ilustracje) i zwolnij okablowanie. Następnie odkręć nakrętki (strzałki) i wyjmij wentylator.
3.6 Łączniki i elementy mocujące wentylatora
7. W razie konieczności po zdjęciu osłony wentylatora można wyjąć chłodnicę, jak opisano poniżej.
8. Spuść płyn chłodzący (zobacz Sekcję 2).
9. Odłączyć złącze czujnika temperatury płynu chłodzącego "G83" przy wylocie chłodnicy i zawiązać wąż płynu chłodzącego na spodzie chłodnicy.
10. Zdejmij przedni zderzak (zobacz rozdział 11).
11. Odkręć śruby (1 na ilustracje) mocowania chłodnicy. Uwaga: Nie otwieraj obwodu czynnika chłodniczego ani nie dopuszczaj do nadmiernego naprężenia, zginania lub załamywania przewodów czynnika chłodniczego.
3.11 Mocowanie skraplacza (2) i chłodnicy (1)
12. Poproś pomocnika o odciągnięcie grzejnika, usunięcie jego podpór z boku i wyciągnięcie go z dolnych podpór.
13. Odkręć dolne śruby skraplacza (patrz przym. ilustracja) i zdejmij grzejnik w dół.
3.13 Mocowanie kondensatora
14. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności.
Modele benzynowe 1,4 l
15. Szczegóły montażu grzejnika i wentylatorów znajdują się w umowie. ilustracje.
3.15 Szczegóły montażu chłodnicy i jej wentylatorów w modelach 1.4 l
1 Grzejnik
2 O-ringi, podlegające wymianie
3 Górny wąż płynu chłodzącego, do głowicy cylindra
4 Wąż płynu chłodzącego do zbiornika wyrównawczego
5 Zacisk sprężynowy
6 Wąż płynu chłodzącego, do rury płynu chłodzącego chłodnicy międzystopniowej
7 Rura łącząca
8 Zbiornik wyrównawczy z czujnikiem "G32" niskiego poziomu płynu chłodzącego
9, 17 Złącze elektryczne
10 Pokrywa zbiornika 8
11 Śruba, 3 Nm
12 plastikowych wkładek do śrub
13 Wsparcie
14 Obudowa wentylatora
15 śrub, 5 Nm
16 Wentylator chłodnicy prawy "V35"
18 Wentylator chłodnicy "V7" ze sterownikiem "J293"
19 Uchwyt złącza
20 Dolny wąż płynu chłodzącego, do obudowy termostatu
21 Naprawiacz
22 Czujnik "G83" temperatury płynu chłodzącego na wylocie chłodnicy
23 Nakrętka, 5 Nm
24 Śruba chłodnicy międzystopniowej, 5 Nm
16. Aby zdjąć obudowę wentylatora, należy wyjąć filtr powietrza (zobacz rozdział 4). Osłonę i wentylatory zdejmuje się w taki sam sposób, jak w silniku 3,6 l (zobacz paragrafy 2-6), nie ma jednak potrzeby odkręcania śrub podpory wahacza, a obudowę należy zdjąć w dół (nie ma potrzeby cofania silnika).
17 Chłodnicę wyjmuje się dopiero po zdjęciu osłony wentylatora i opróżnieniu układu chłodzenia. Aby zdemontować chłodnicę, wystarczy odłączyć od niej węże i odkręcić 4 śruby mocujące chłodnicę. Grzejnik wyjmuje się kierując go w dół.
Modele benzynowe 1,8 i 2,0 l
18. Szczegóły montażu chłodnicy i wentylatorów znajdują się w umowie. ilustracje. Aby zdjąć osłonę wentylatora, wykonaj czynności opisane w punktach 19–21. Aby zdemontować chłodnicę przejdź do punktu 22.
3.18 Szczegóły montażu chłodnicy i jej wentylatorów w modelach benzynowych 1.8 i 2.0 l
1 Górny wąż płynu chłodzącego, do pompy płynu chłodzącego
2 Pierścień uszczelniający
3 Chłodnica, po wymianie należy wymienić płyn chłodzący
4 Uszczelka podlegająca wymianie
5 Pokrywa zbiornika 8
6 Złącze elektryczne
7 śrub, 3 Nm
8 Zbiornik wyrównawczy z czujnikiem "G32" niskiego poziomu płynu chłodzącego
9 śrub, 5 Nm
10 Nakrętka, 10 Nm
11 Wentylator chłodnicy prawy "V35"
12 Wentylator chłodnicy "V7" ze sterownikiem "J293"
13 Obudowa wentylatora
14 Dolny wąż płynu chłodzącego, do obudowy termostatu
15 Zabezpieczenie
16 Czujnik "G83" temperatury płynu chłodzącego na wylocie chłodnicy
19. Naciśnij zaciski (patrz przym. ilustracja) i zdejmij osłonę złącza.
3.19 Zaciski pokrywy przyłączeniowej
20. Odkręć śruby (strzałki po przeciwnej stronie ilustracje) połączenia (1) i wyjąć wąż przyłączeniowy (2) z prowadnicy.
3.20 Mocowanie połączenia
21. Odkręć śruby górnej osłony wentylatora (strzałki po przeciwnej stronie ilustracje), usuń izolację akustyczną spod komory silnika (zobacz rozdział 11), odłączyć złącze (1), odkręcić dolne śruby obudowy i zdjąć ją w dół.
3.21 Mocowanie osłony wentylatora
22. Spuść płyn chłodzący (zobacz Sekcję 2).
23. Odłącz złącze (2 w ilustracji 23.19 Rozdział 2) i zdejmij osłonę wentylatora (zobacz paragrafy 19-21).
24. Odłącz przewody płynu chłodzącego od chłodnicy u góry i u dołu.
25. Odkręć śruby (1 i 2 na oporze. ilustracje) i zdejmij grzejnik w dół.
3.25 Mocowanie grzejnika
Modele z silnikiem Diesla 2,0 l (silniki CFFB, CFGB, CLJA)
26. Szczegóły dotyczące montażu chłodnicy i wentylatorów znajdują się w umowie. ilustracje.
3.26 Szczegóły montażu chłodnicy i jej wentylatorów
1 Górny wąż płynu chłodzącego, do głowicy cylindra
2 O-ringi, podlegające wymianie
3 Grzejnik
4 Pokrywa zbiornika 7
złącze 5, 12, 13
6 Śruba okablowania, 3 Nm
7 Zbiornik wyrównawczy, z czujnikiem "G32" niskiego poziomu płynu chłodzącego
8 śrub, 5 Nm
9 Nakrętka, 5 Nm
10 Dolny wąż płynu chłodzącego, do zaworu 4/2-drożnego i obudowy termostatu
11 Wentylator chłodnicy prawy "V35"
12 Wentylator chłodnicy "V7" ze sterownikiem "J293"
15 Obudowa wentylatora
27. Aby zdjąć obudowę wentylatora, należy odłączyć lewy wąż ciśnieniowy powietrza (zobacz rozdział 4). Obudowę zdejmuje się w kierunku ku dołowi.
28. Chłodnicę wyjmuje się dopiero po zdjęciu obudowy wentylatora i opróżnieniu układu chłodzenia, podobnie jak w przypadku silników benzynowych o pojemności 1,8 i 2,0 l (patrz powyżej). Najpierw odłącz złącze czujnika wysokiego ciśnienia czynnika chłodniczego.