Schemat układu chłodzenia silnika wysokoprężnego 1,9 l, 74 kW
1 - grzejnik; 2 - wymiennik ciepła filtra oleju; 3 - termostat; 4 - pompa wodna; 5 - blok cylindrów; 6 - zbiornik wyrównawczy; 7 – rurka układu chłodzenia na bloku cylindrów; 8 - rura odgałęziona głowicy bloku; 9 - grzejnik nagrzewnicy; 10 - rury chłodnicy; 11 – rurka na płyn chłodzący; 12 - sprzęgło
Wymień rozdarte, pęknięte lub poluzowane węże układu chłodzenia.
Do mocowania węży należy używać wyłącznie zacisków sprężynowych.
Podłączyć węże kierując się oznaczeniami na nich i dyszami. Jednocześnie upewnij się, że nie są skręcone, mocno wygięte i nie dotykają innych części samochodu. Rysunek przedstawia schemat połączeń przewodów elastycznych układu chłodzenia w modelach z silnikiem 1,9 litra, 74 kW.