2.1 Otwór w DSG
2. Jeśli osłony skrzyni DSG są zdjęte lub jeśli w skrzyni DSG nie ma płynu roboczego, nie uruchamiaj silnika ani nie holuj pojazdu bez uniesienia przednich kół nad ziemię.
3. Przed wykręceniem śrub dokładnie oczyść obszar wokół nich oraz miejsca połączeń.
4. Podczas montażu skrzyni DSG należy upewnić się, że tuleje prowadzące pomiędzy silnikiem i skrzynią biegów są prawidłowo osadzone.
5. Montuj tylko czyste części. Nowe części należy wyjąć z opakowania bezpośrednio przed montażem. Wyjęte części należy położyć na czystej powierzchni i przykryć. Używaj plastikowych toreb i papieru lub szmatek nie pozostawiających włókien.
Tekst skopiowany z tego zasobu: Skodabook.ru
6. Jeżeli naprawy nie można wykonać natychmiast, należy zabezpieczyć części.
7. Szczegóły dotyczące pracy z uszczelnieniami, elementami mocującymi, nakrętkami i śrubami określono w Sekcja 2 Rozdział 6.
8. Przed dotknięciem jednostki sterującej należy zawsze rozładować ładunki elektrostatyczne poprzez dotknięcie uziemionego przedmiotu metalowego.
9. Skrzynia biegów DSG ma dwa obiegi olejowe: jeden dla części mechanicznej i drugi dla bloku "Mechatronic". W różnych obwodach stosuje się różne płyny.
10. Wyciekłego płynu roboczego nie wolno ponownie używać.