7.1a. Części układu zapłonowego do modeli 1.2L. 1. Przewodnik po okablowaniu elektrycznym; 2. Śruba, 8 Nm; 3. Pokrywka; 4. Złącze elektryczne; 5. Czujnik CMP "G40"; 6. Śruba, 10 Nm; 7. Złącza "D"-"A" świec zapłonowych nr 1-nr. 4; 8. Świeca zapłonowa, 25 Nm; 9. Czujnik spalania stukowego 1 "G61", tył na bloku cylindrów; 10. Złącze elektryczne; 11. Śruba, dokładnie 20 Nm 12. Moduł zapłonowy z przyłączami "D"-"A" dla świec zapłonowych nr 1-nr. 4; 13. Czujnik SKR "G28"; 14. Śruba, 5 Nm; 15. Śruba, 7 Nm
7.1b. Części układu zapłonowego do modeli 1.4L. 1. Złącze czarne 4-pinowe; 2. Cewka zapłonowa; 3. Złącze czujnika 4, czarne, 2-pinowe; 4. Czujnik spalania stukowego nr 1 "G61"; 5. Śruba, ściśle 20 Nm; 6. Złącze czujnika 7, czarne, 3-pinowe; 7. Czujnik CMP "G40"; 8. Pierścień uszczelniający; 9. Śruba, 10 Nm; 10. Świeca zapłonowa, 30 Nm; 11. Kanał kablowy, 5 Nm; 12. Przewód uziemiający; 13. Śruba, 5 Nm
7,1 sek. Części układu zapłonowego do modeli 1.8L. 1. Czujnik spalania stukowego nr 1 "G61" na przedniej stronie bloku cylindrów, pod kolektorem dolotowym; 2. Śruba, 20 Nm; 3. Cewka zapłonowa; 4. Świeca zapłonowa, 30 Nm; 5. Pierścień uszczelniający podlegający wymianie; 6. Czujnik położenia wału korbowego "G28", przód, dół z lewej strony, blok cylindrów; 7. Śruba podlegająca wymianie, 8 Nm, następnie dokręcić pod kątem 90°; 8. Czujnik CMP "G40", przód w pokrywie głowicy cylindra
2. Opis wymiany świec zapłonowych podano w Rozdział 14 Rozdział 1.