Kod skrzyni biegów manualnej znajduje się na naklejce z danymi pojazdu (zobacz Wprowadzenie). Oznaczenie (np. "02Q", 2 na ilustracjach 1.1a,d), kod i data wydania (zobacz ilustracje 1.1bd) O skrzyni biegów manualnej informuje dodatkowo napis umieszczony na samej skrzyni biegów. Kod i data wydania to ciąg alfanumeryczny, na przykład "LHX 14099". W tym ciągu "LHX" to kod identyfikacyjny, "14" to dzień, "09" to miesiąc, a "9" to rok (2009) produkcji skrzyni biegów.
1.1a. Lokalizacja oznaczenia RKPP 0A4
1.1b. Lokalizacja kodu i daty produkcji RCPP 0A4
1,1 sek. Lokalizacja kodu i daty produkcji skrzyni biegów manualnej 0AJ
1.1d. Kod z datą produkcji (1) i oznaczeniem (2) Skrzynia biegów manualna 02Q
Skrzynia biegów umieszczona jest w odlewanej skrzyni korbowej przymocowanej do tylnego końca bloku cylindrów. Obudowa skrzyni biegów manualnej wyposażona jest w otwory służące do spuszczania, sprawdzania i regulacji poziomu oleju, zamykane korkami gwintowanymi. Obrót jest przenoszony z wału korbowego silnika poprzez zespół sprzęgła na wał wejściowy (napędowy) skrzyni biegów manualnej. Napędzana tarcza sprzęgła jest zamontowana na wielowypustach wału pierwotnego. Schematyczna reprezentacja organizacji przeniesienia momentu obrotowego pokazana jest na rysunkach 1.2a-c. Manualna skrzynia biegów 02Q wykorzystuje dwa główne biegi: I - dla biegów od 1. do 4., II - dla biegów 5. i 6., a także dla biegu wstecznego.
1.2a. Schematyczna reprezentacja organizacji przeniesienia momentu obrotowego skrzyni biegów manualnej 0A4 Strzałki; Kierunek ruchu; 1. Silnik; 2. Sprzęgło; 3. Skrzynia biegów manualna; 4. Wał wejściowy; 5. Wał wyjściowy; 6. Różnicowy; I - VI. 1-6 biegów; R. Bieg wsteczny; A. Podwozie główne
1.2b. Schematyczna reprezentacja organizacji przeniesienia momentu obrotowego w manualnej skrzyni biegów OAJ Strzałki; Kierunek ruchu; 1. Silnik; 2. Sprzęgło; 3. Skrzynia biegów manualna; 4. Wał wejściowy; 5. Wał wyjściowy; 6. Różnicowy; I - VI. 1-6 biegów; R. Bieg wsteczny; A. Podwozie główne
1,2 sek. Schematyczna reprezentacja organizacji przeniesienia momentu obrotowego w modelach AWD 02Q Strzałki; Kierunek ruchu; 1. Silnik; 2. Sprzęgło; 3. Skrzynia biegów manualna; 4. Wał wejściowy; 5. Wałek wyjściowy 5., 6. biegu i biegu wstecznego; 6. Wał wyjściowy 1-4 biegu; 7. Przedni mechanizm różnicowy; 8. Przekładnia kątowa; 9. Wał Cardana; 10. Sprzęgło Haldex; 11. Przekładnia końcowa tylna; 12. Mechanizm różnicowy tylny; I - VI. 1-6 biegów; R. Bieg wsteczny; A. Przednie koło zębate główne; W1. Przekładnia kątowa przednia; W2. Przekładnia kątowa tylna
Zmiana biegów odbywa się za pomocą dźwigni zmiany biegów umieszczonej na konsoli środkowej i napędu linkowego (zobacz ilustracje 1.3a-b).
1.3a. Organizacja napędu zmiany biegów w modelach ze skrzynią manualną 0A4 Strzałka A. Przesuwanie dźwigni zmiany biegów; Strzałka B. Przesuwa wybór rowka; A. Linka zmiany biegów; B. Wybór kabla rowkowego; C. Osłona termiczna; 1. Dźwignia wyboru biegów (selektor); 2. Dźwignia wyboru rowka
1.Zb. Organizacja napędu zmiany biegów w modelach ze skrzynią manualną 0A4
Zobacz podpisy do ilustracji 1.3a
1,3 sek. Organizacja napędu zmiany biegów w modelach ze skrzynią manualną 02Q
Zobacz podpisy do ilustracji 1.3a