Figura. 2A.6. Componentele pompei de ulei
1. Conductă de aspirație/sită a pompei de ulei; 2. Șaibă elastică; 3. Șurub - tub de primire la capacul unității; 4. Șurub - conductă de admisie/filtru plasă la capacul rulmentului; 5. Garnitură (unde este disponibil); 6. Angrenajul de antrenare al pompei de ulei; 7. Angrenaj condus de pompa de ulei; 8. Arborele angrenajului antrenat de pompa de ulei; 9. Bila supapei de ulei de reducere a presiunii; 10. Arcul supapei de ulei de reducere a presiunii; 11. Ac de păr.
Demontarea
1. Scoateți tava așa cum este descris în Capitolul 10.
2. Scoateți cele patru șuruburi care fixează conducta de admisie a pompei de ulei pe partea din spate a capacului de transmisie și un șurub care o fixează pe capacul central al lagărului principal. Separați cu grijă tubul de admisie/filtrul cu plasă de capacul unității. Aveți grijă, angrenajele pompei de ulei vor cădea odată ce capacul este îndepărtat (vezi ilustratii). Scoateți garnitura (unde este disponibil) - este supusă înlocuirii.
 |
 |
 |
Inspecţie
3. Verificați angrenajele și carcasa pompei de ulei pentru uzură sau deteriorare Dacă aveți instrumentele de măsurare necesare, puteți determina gradul de uzură a arborilor și a carcasei pompei. Dacă cantitatea de uzură depășește limitele admise Specificații valorile, angrenajele pompei și capacul lanțului principal de transmisie (care include carcasa pompei de ulei) trebuie înlocuit ca set. Pentru informații despre demontarea și instalarea capacului lanțului de distribuție, consultați Capitolul 7.
4. Introduceți temporar angrenajele în carcasa pompei și, folosind o riglă montată pe margine și dispozitive de măsurare, măsurați jocul (joc axial) între angrenaj și capac (vezi ilustrația). Skoda afirmă că distanța dintre angrenaje și capac nu trebuie să fie mai mare de 0,1 mm. Dacă distanța este de aproximativ 0,1 mm, conducta de admisie/filtrul cu plasă trebuie instalată fără garnitură. Dacă golul este foarte mic sau nu există deloc, atunci instalați o garnitură de grosime adecvată în spatele capacului. Dacă distanța depășește 0,1 mm, carcasa pompei și/sau angrenajele sunt uzate și ansamblul pompei de ulei trebuie înlocuit.
5. Scoateți știftul de pe tubul de admisie/filta de admisie a pompei de ulei și scoateți arcul și bila supapei de limitare a presiunii (vezi ilustratii). Inspectați-le pentru deteriorări și semne de uzură și înlocuiți-le dacă este necesar. Dacă urmează să fie instalată o nouă bilă, introduceți-o în tubul de admisie, apoi utilizați un ciocan și un material moale potrivit pentru a o lovi în poziție; acest lucru va asigura că supapa funcționează corect. În cele din urmă, fixați mingea și arcul cu un știft nou.
 |
 |
Instalare
6. Acolo unde este necesar, așezați o nouă garnitură pe suprafața de îmbinare a ansamblului tubului de preluare a uleiului.
7. Ungeți generos angrenajele și arborii pompei de ulei, apoi introduceți angrenajele în carcasă. Instalați tubul de preluare a pompei de ulei/filtrul de ecran și introduceți cele cinci șuruburi de montare. Strângeți șuruburile de fixare la cuplul de strângere specificat Specificații.
8. Instalați tava așa cum este descris în Capitolul 10.
(Articol retipărit de pe site-ul web: «SkodaBook.ru»)