Рис. 5.1. Схема цепей системы зажигания
B - Аккумулятор
RP - Распределитель
S - Замок зажигания
SE - Блок управления зажиганием
SV - Экранированный провод
ZC - Катушка зажигания
Система зажигания полностью электронная индуктивного типа, включает в себя распределитель без прерывателя (приводимый от распредвала), модуль управления зажиганием, свечи зажигания, провода высокого напряжения, высоковольтная катушка зажигания и электропроводка.
Система разделена на две цепи: первичная (низковольтная) и вторичная (высоковольтная). В первичную цепь входят: аккумулятор, замок зажигания, первичные обмотки катушки зажигания, блок управления зажиганием, обмотка пульсатора распределителя и электропроводка. Во вторичную цепь входят: вторичные обмотки катушки зажигания, бегунок распределителя, свечи зажигания и провода высокого напряжения.
Оригинал статьи найдёте на ресурсе (SkodaBook)
Распределитель имеет устройства, которые изменяют угол опережения зажигания в ответ на изменение частоты вращения и нагрузки. Это достигается блоками центробежной (подпружиненные грузики увеличивают опережение с возрастанием частоты вращения двигателя) и вакуумной (прикрепленный к корпусу распределителя диафрагменный блок увеличивает опережение с возрастанием вакуума) коррекции.
Обмотка пульсатора в распределителе при включенном зажигании производит слабое магнитное поле. При вращении двигателя полюса импульсатора проходят сквозь магнитное поле и сигнал посылается к блоку управления зажиганием, где он используется для коммутации более высокого напряжения и тока, необходимых для работы катушки зажигания.
Высокое напряжение для свечей зажигания производится в катушке зажигания, когда ток в первичной обмотке внезапно прерывается блоком управления. Высокое напряжение приходит через провод высокого напряжения к бегунку распределителя, где оно подается к соответствующему контакту в крышке распределителя, и по проводу - к свече зажигания. Наконец, высокое напряжение проскакивает через межэлектродный зазор свечи и производит искру зажигания, необходимую для воспламенения толивовоздушной смеси в цилиндре.
Предупреждение: Производимые бесконтактной системой зажигания напряжения значительно выше, чем в обычных системах (с прерывателем контактов). Будьте чрезвычайно осторожны. работая с системой при включенном зажигании. Люди с хирургически вживленными сердечными электростимуляторами должны воздерживаться от работы с компонентами системы зажигания и с диагностическим оборудованием.