Automobili marke Hyundai Automobili marke Kia Automobili marke Lada Automobili marke Mazda Automobili marke Mercedes-Benz Automobili marke Opel Automobili marke Mitsubishi
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci   
Za oznake Kontakti Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostalo
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Opći opis i mjere opreza (Skoda Favorit)

  • Glavna
  • Škoda
  • Favorit (1987-1994)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav za paljenje
  • Opći opis i mjere opreza
0
Crtež. 5.1. Dijagram strujnog kruga sustava…

Crtež. 5.1. Dijagram strujnog kruga sustava paljenja

B - Baterija
RP - Distributer
S - Prekidač paljenja
SE - Kontrolna jedinica paljenja
SV - Oklopljena žica
ZC - Indukcijski svitak


Sustav paljenja je potpuno elektronički, induktivnog tipa, uključuje razdjelnik bez prekidača (pogonjeno bregastim vratilom), modul upravljanja paljenjem, svjećice, žice svjećica, svitak svjećice i kabelski svežanj.

Sustav je podijeljen u dva kruga: primarni (niskog napona) i sekundarni (visoki napon). Primarni krug uključuje: akumulator, prekidač paljenja, primarne namote indukcijskog svitka, upravljačku jedinicu paljenja, namot pulzatora razdjelnika i električno ožičenje. Sekundarni krug uključuje: sekundarne namote svitka paljenja, rotor razdjelnika, svjećice i visokonaponske žice.

Razdjelnik ima uređaje koji mijenjaju vrijeme paljenja kao odgovor na promjene brzine i opterećenja motora. To se postiže centrifugalnim jedinicama (utezi s oprugom povećavaju prednost kako se povećava brzina motora) i vakuum (blok dijafragme pričvršćen na tijelo razdjelnika povećava napredak kako se povećava vakuum) ispravke.

Namotaj pulsatora u razdjelniku proizvodi slabo magnetsko polje kada je paljenje uključeno. Kako se motor okreće, polovi pulsera prolaze kroz magnetsko polje i signal se šalje u upravljačku jedinicu paljenja, gdje se koristi za prebacivanje višeg napona i struje potrebne za rad svitka paljenja.



Visoki napon za svjećice stvara se u indukcijskom svitku kada upravljačka jedinica iznenada prekine struju do primarnog namota. Visoki napon dolazi preko visokonaponske žice do rotora razdjelnika, gdje se dovodi do odgovarajućeg kontakta u kapici razdjelnika, a preko žice do svjećice. Na kraju, visoki napon preskače preko raspora svjećice i proizvodi iskru potrebnu za paljenje smjese goriva i zraka u cilindru.

Upozorenje: Naponi koje proizvodi sustav beskontaktnog paljenja znatno su viši od onih koje proizvode konvencionalni sustavi (s kontaktnim prekidačem). Budite izuzetno oprezni. rad sa sustavom s uključenim kontaktom. Osobe s kirurški ugrađenim srčanim stimulatorima trebaju se suzdržati od rada s komponentama sustava paljenja ili dijagnostičkom opremom.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Eleonora Afanasjeva
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
Škoda Favorit: Sustav za paljenje
Sljedeći ►

Specifikacije sustava paljenja
Razdjelnik — demontaža, remont i montaža
Kontrolna jedinica paljenja — provjera, uklanjanje i ugradnja
Visokonaponski indukcijski svitak — uklanjanje, provjera i ugradnja
Sustav paljenja — provjera ispravnosti
Pročitajte slične članke o drugim Škoda modelima

➧ Automatsko upravljanje (samodijagnostika), sigurnosne mjere, pravila… Škoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Mjere opreza za sprječavanje trovanja parama ili plinovima Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Ispušni kolektor (lijevano željezo) — opći podaci Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Opće informacije i mjere opreza Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Elementi klima uređaja — mjere opreza Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Opće informacije i mjere opreza Škoda Yeti (2009-2017)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja: 18 + 19

       





Favorit (1987-1994) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija (podvozje)
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (salon)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Felicia (1994-2001) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 1.3 l
  • Benzinski motor 1.6 l
  • Dizelski motor
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Centralno ubrizgavanje (SPFI)
  • Multipoint Injection (MPFI)
  • Dizelski sustav napajanja
  • Smanjena toksičnost
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija (podvozje)
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (salon)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Članci o Škodi | Mapa stranice EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Povratne informacije | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića.