Figura. 5.1. Schema circuitului sistemului de aprindere
B - Baterie
RP - Distribuitor
S - Comutator de aprindere
SE - Unitate de control a aprinderii
SV - Sârmă ecranată
ZC - Bobina de aprindere
Sistemul de aprindere este complet electronic, de tip inductiv, include un distribuitor fără întrerupător (antrenat cu arbore cu came), modulul de control al aprinderii, bujiile, firele bujiilor, bobina bujiilor și cablajul.
Sistemul este împărțit în două circuite: primar (tensiune joasă) si secundar (înaltă tensiune). Circuitul primar include: baterie, comutator de aprindere, înfășurări primare ale bobinei de aprindere, unitatea de comandă a aprinderii, înfășurarea pulsatorului distribuitorului și cablajul electric. Circuitul secundar include: înfășurările secundare ale bobinei de aprindere, rotorul distribuitorului, bujiile și firele de înaltă tensiune.
Distribuitorul are dispozitive care modifică momentul aprinderii ca răspuns la modificările turației și sarcinii motorului. Acest lucru se realizează prin unități centrifuge (greutățile cu arc cresc avansul pe măsură ce crește turația motorului) și vid (blocul de diafragmă atașat la corpul distribuitorului mărește avansul pe măsură ce vidul crește) corectii.
Înfășurarea pulsatorului din distribuitor produce un câmp magnetic slab atunci când contactul este pus. Pe măsură ce motorul se rotește, polii generatorului de impulsuri trec prin câmpul magnetic și un semnal este trimis către unitatea de comandă a aprinderii, unde este folosit pentru a comuta tensiunea și curentul mai mari necesare pentru a funcționa bobina de aprindere.
Articolul original se află pe: skodabook.ru
Tensiunea înaltă pentru bujii este produsă în bobina de aprindere atunci când curentul către înfășurarea primară este întrerupt brusc de unitatea de comandă. Tensiunea înaltă vine prin firul de înaltă tensiune către rotorul distribuitorului, unde este alimentată la contactul corespunzător din capacul distribuitorului și prin fir către bujia. În cele din urmă, tensiunea înaltă sare peste decalajul bujiilor și produce scânteia necesară pentru a aprinde amestecul combustibil-aer din cilindru.
Atenție: Tensiunile produse de sistemul de aprindere fără contact sunt semnificativ mai mari decât cele produse de sistemele convenționale (cu întrerupător de contact). Fii extrem de atent. lucrul cu sistemul cu contactul pus. Persoanele cu stimulatoare cardiace implantate chirurgical ar trebui să se abțină de la a lucra cu componente ale sistemului de aprindere sau cu echipamente de diagnostic.