Рухавік — запуск пасля пераборкі (Skoda Favorit)

1. Яшчэ раз праверце ўзроўні маторнага алею і астуджальнай вадкасці. Пераканайцеся, што падлучылі ўсе правады і шлангі і не пакінулі ў маторным адсеку ніякіх прылад і рыззя.

2. Зніміце свечкі запальвання, адключыце сістэму запальвання, злучаючы провад высокай напругі шпулькі з масай. Праверніце рухавік стартарам, пакуль не загасне кантрольная лямпа ціску алею.

3. Усталюйце свечкі запальвання і далучыце ўсе правады высокай напругі.

4. Запусціце рухавік, памятаючы аб тым, што на гэта можа спатрэбіцца крыху больш часу, чым звычайна.

5. Агледзіце які працуе на халастым ходу рухавік на наяўнасць уцечак паліва, воды і маслы. Пры першым запуску магчыма з'яўленне дыму і паху гару, выкліканых выгараннем змазкі.

6. Дайце рухавіку працаваць на халастым ходу, пакуль па верхнім шлангу не пацячэ гарачая вада. Праверце кут апярэджанне запальвання і частату халастога ходу і сумесь, затым заглушыце рухавік.

7. Пачакаўшы некалькі хвілін, паўторна праверце ўзроўні алею і астуджальнай вадкасці, і давядзіце іх да нормы па меры неабходнасці.

8. Паўторна зацягваць балты мацавання галоўкі блока цыліндраў няма ніякай неабходнасці.

9. Калі былі ўсталяваныя новыя поршні, кольцы або падшыпнікі коленвала, рухавіку патрэбна абкатка. На першых 800 км прабегу не ўключайце поўны газ і не перагружайце яго на нізкіх частотах кручэння. Пасля абкаткі рэкамендуецца замяніць алей і фільтр.

Інфармацыя апублікавана на вэб-сайце (Skodabook.ru)