Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фаворит (1987-1994) Фелиция (1994-2001)

Замена резиновых защитных чехлов картера рулевого механизма (Skoda Felicia)

  • Главная
  • Шкода
  • Фелиция (1994-2001)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Рулевое управление
  • Замена резиновых защитных чехлов картера рулевого механизма
0
1. Снимите наконечник соответствующей рулевой тяги (см. Раздел Снятие и установка наружных наконечников рулевых тяг).

2. Пометьте установочное положение защитного чехла на картере рулевого механизма и тяге, затем отпустите крепежные бандажи и снимите чехол с картера и штанги рулевой тяги.

3. Тщательно очистите рулевую тягу и картер реечной передачи. В случае необходимости воспользуйтесь мелкозернистой наждачной бумагой для удаления следов коррозии, задиров и сглаживания острых краев, способных повредить уплотнительные губки новых чехлов. Выскоблив оставшуюся смазку из старого чехла, набейте ею наконечник рулевой тяги (непременным условием является отсутствие в смазке грязи, т.е. старый чехол не должен быть поврежден - в случае отсутствия уверенности в состоянии смазки воспользуйтесь свежей типа Milykote Longterm 2/78).

4. Аккуратно натяните новый чехол на рулевую тягу и картер реечной передачи. Удостоверьтесь, что чехол не перекручен, затем добейтесь совмещения его наружных краев с нанесенными в процессе демонтажа метками. Закрепите чехол бандажами.

5. Порядок установки наконечников рулевых тяг описан в Разделе Снятие и установка наружных наконечников рулевых тяг.

(Оригинал смотрите на сайте: www.skodabook.ru)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фелиция: Рулевое управление
Следующая ►

Снятие, ремонт и установка рулевого механизма
Снятие и установка сборки замка зажигания/блокировки руля
Капитальный ремонт рулевой колонки
Снятие и установка рулевой колонки
Снятие и установка рулевого колеса
Удаление воздушных пробок из гидравлического тракта системы усиления руля
Снятие и установка рулевого насоса
Снятие и установка наружных наконечников рулевых тяг
Снятие и установка рулевой тяги
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие рулевого механизма Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Электронный модуль управления усилителем рулевого механизма — снятие… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка подрамника без рулевого механизма Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка рулевого механизма Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Замена пыльников рулевого механизма Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка рулевого механизма Шкода Йети (2009-2017)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 43 + 43

       





Фаворит (1987-1994) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фелиция (1994-2001) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель 1.3 л
  • Бензиновый двигатель 1.6 л
  • Дизельный двигатель
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Центральный впрыск (SPFI)
  • Распределенный впрыск (MPFI)
  • Система питания дизеля
  • Снижение токсичности
  • Электрика двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.