Samochody marki Hyundai Samochody marki Kia Samochody marki Lada Samochody marki Mazda Samochody marki Mercedes-Benz Samochody marki Opel Samochody marki Mitsubishi
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły   
Do zakładek Łączność Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Inne
Favorit (1987-1994) Felicia (1994-2001)

Wymiana gumowych osłon ochronnych obudowy przekładni kierowniczej (Skoda Felicia)

  • Główna
  • Skoda
  • Felicia (1994-2001)
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Wymiana gumowych osłon ochronnych obudowy przekładni kierowniczej
0
1. Zdejmij odpowiednią końcówkę drążka kierowniczego (patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja zewnętrznych końcówek drążka kierowniczego).

2. Zaznaczyć miejsce montażu osłony ochronnej na obudowie przekładni kierowniczej i drążku kierowniczym, następnie odpiąć opaski mocujące i zdjąć osłonę z obudowy i drążka kierowniczego.

3. Dokładnie wyczyść drążek kierowniczy i obudowę przekładni kierowniczej. W razie konieczności należy użyć drobnoziarnistego papieru ściernego, aby usunąć ślady korozji, zadziory i wygładzić ostre krawędzie, które mogłyby uszkodzić uszczelki nowych pokryw. Po usunięciu resztek smaru ze starego osłony, wstrzyknij go do końcówki drążka kierowniczego (warunkiem koniecznym jest brak zanieczyszczeń w środku smarnym, tj. stara osłona nie może być uszkodzona - jeśli nie jesteś pewien stanu smaru, użyj nowego, np. Milykote Longterm 2/78).

4. Ostrożnie naciągnij nową osłonę na drążek kierowniczy i obudowę przekładni zębatej. Upewnij się, że pokrywa nie jest skręcona, a następnie wyrównaj jej zewnętrzne krawędzie z oznaczeniami wykonanymi w trakcie demontażu. Zabezpiecz okładkę bandażem.

5. Procedura montażu końcówek drążka kierowniczego opisana jest w rozdziale Wyjmowanie i instalacja zewnętrznych końcówek drążka kierowniczego.

Źródło artykułu: zasób internetowy: SkodaBook.ru
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Ekaterina Blinova
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Skoda Felicia: Układ kierowniczy
Następny ►

Wymontowanie, naprawa i montaż przekładni kierowniczej
Wyjmowanie i instalowanie zespołu wyłącznika zapłonu/blokady kierownicy
Remont kolumny kierowniczej
Wyjmowanie i instalowanie kolumny kierowniczej
Wyjmowanie i zakładanie kierownicy
Usuwanie korków powietrznych z układu hydraulicznego układu wspomagania…
Wyjmowanie i instalowanie pompy wspomagania układu kierowniczego
Wyjmowanie i instalacja zewnętrznych końcówek drążka kierowniczego
Wyjmowanie i instalowanie drążka kierowniczego
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda

➧ Wyjmowanie i instalacja obudowy przekładni kierowniczej TRW Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Zespół przekładni kierowniczej — widok zewnętrzny Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Wyjmowanie i instalowanie obudowy blokady kolumny kierowniczej Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Wyjmowanie i zakładanie przekładni kierowniczej Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Wymiana osłon przekładni kierowniczej Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Wyjmowanie i zakładanie przekładni kierowniczej Skoda Yeti (2009-2017)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby: 43 + 41

       





Favorit (1987-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (salon)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Felicia (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 1,3 l
  • Silnik benzynowy 1,6 l
  • Diesla silnik
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Wtrysk centralny (SPFI)
  • Wtrysk wielopunktowy (MPFI)
  • System zasilania diesla
  • Zmniejszona toksyczność
  • Elektryka silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (salon)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Obwody elektryczne
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Artykuły o Skodzie | Mapa strony EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Informacja zwrotna | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Dalsze korzystanie z serwisu oznacza zgodę na wykorzystanie plików cookies.