1. Zdejmij odpowiednią końcówkę drążka kierowniczego (patrz rozdział Wyjmowanie i instalacja zewnętrznych końcówek drążka kierowniczego).
2. Zaznaczyć miejsce montażu osłony ochronnej na obudowie przekładni kierowniczej i drążku kierowniczym, następnie odpiąć opaski mocujące i zdjąć osłonę z obudowy i drążka kierowniczego.
3. Dokładnie wyczyść drążek kierowniczy i obudowę przekładni kierowniczej. W razie konieczności należy użyć drobnoziarnistego papieru ściernego, aby usunąć ślady korozji, zadziory i wygładzić ostre krawędzie, które mogłyby uszkodzić uszczelki nowych pokryw. Po usunięciu resztek smaru ze starego osłony, wstrzyknij go do końcówki drążka kierowniczego (warunkiem koniecznym jest brak zanieczyszczeń w środku smarnym, tj. stara osłona nie może być uszkodzona - jeśli nie jesteś pewien stanu smaru, użyj nowego, np. Milykote Longterm 2/78).
4. Ostrożnie naciągnij nową osłonę na drążek kierowniczy i obudowę przekładni zębatej. Upewnij się, że pokrywa nie jest skręcona, a następnie wyrównaj jej zewnętrzne krawędzie z oznaczeniami wykonanymi w trakcie demontażu. Zabezpiecz okładkę bandażem.
5. Procedura montażu końcówek drążka kierowniczego opisana jest w rozdziale Wyjmowanie i instalacja zewnętrznych końcówek drążka kierowniczego.
Źródło artykułu: zasób internetowy: SkodaBook.ru
Wymiana gumowych osłon ochronnych obudowy przekładni kierowniczej (Skoda Felicia)
Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Ekaterina Blinova
Przeczytaj podobne artykuły na temat innych modeli Skoda
➧ Wyjmowanie i instalacja obudowy przekładni kierowniczej TRW Skoda Fabia 2 (2007-2014)
➧ Zespół przekładni kierowniczej — widok zewnętrzny Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Wyjmowanie i instalowanie obudowy blokady kolumny kierowniczej Skoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Wyjmowanie i zakładanie przekładni kierowniczej Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Wymiana osłon przekładni kierowniczej Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Wyjmowanie i zakładanie przekładni kierowniczej Skoda Yeti (2009-2017)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik w samochodzie
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ paliwowy i wydechowy
- Układ wtrysku paliwa
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (salon)
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy 1,3 l
- Silnik benzynowy 1,6 l
- Diesla silnik
- Remont silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Wtrysk centralny (SPFI)
- Wtrysk wielopunktowy (MPFI)
- System zasilania diesla
- Zmniejszona toksyczność
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (salon)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
