2. Este necesar să se acorde atenție comportamentului mașinii atunci când se conduce în linie dreaptă, în viraje, în timpul accelerării și în timpul frânării. Întrucât majoritatea încălcărilor și defecțiunilor grave (care nu poate fi determinată atunci când vehiculul este staționar sau când începe să se miște), se manifestă doar în timpul mișcării. Problemele cu transmisia pot duce la smucituri în timpul mersului, în timp ce problemele sau defecțiunile de reglare a șasiului pot duce la zgomote de detonație și la o manevrabilitate redusă a vehiculului.
Mașina zdruncinează în timp ce se mișcă.
1. Defecțiuni ale sistemului de alimentare (vezi capitolul "Sistem de alimentare cu energie electrică").
2. Defecțiune a sistemului de aprindere (vezi capitolul "Echipament electric al motorului").
3. Scurgere de aer în sistemul de admisie al motorului. În acest caz, când apar smucituri, există o scădere bruscă a puterii motorului și o lipsă de tracțiune (vezi capitolul "Sistem de admisie și evacuare").
4. Defecțiune a sistemului electronic de control al transmisiei (mașini cu transmisie automată).
Trebuie să contactați o stație de service pentru a diagnostica sistemul.
5. Defecțiune a sistemului electronic de control al motorului. Trebuie să contactați o stație de service pentru a diagnostica sistemul.
Mașina zdruncină la frânare.
1. În acest caz, cauza poate fi un disc de frână deformat. Prin urmare, este esențial să contactați un service auto cât mai curând posibil pentru reparații.
Nota:
- În majoritatea cazurilor, stația de service va oferi două opțiuni pentru depanare, și anume:
- Strunjirea și rectificarea ulterioară a discurilor/tamburilor de frână la dimensiunea de reparare.
- Înlocuire completă a discului de frână.
- Prima soluție este mai puțin costisitoare, dar are un dezavantaj semnificativ: plăcuțele de frână și discul de frână trebuie rectificate, ceea ce necesită o anumită perioadă de timp, timp în care se vor simți ușoare smucituri la frânare.
- A doua opțiune elimină dezavantajul primei, dar este mai scumpă.
(Articol publicat pe site-ul web: SKODABOOK)
2. Strângerea necorespunzătoare a șuruburilor/piulițelor roților.
3. Acumulări de murdărie sau gheață pe frânele vehiculului. Dacă apare înghețul, este necesar să apăsați pedala de frână de mai multe ori în timp ce conduceți cu viteză redusă pentru a încălzi mecanismele de frânare.