Cuprins: Demontare și instalare ⬇ Poziția de montare a modulului…⬇ Golirea combustibilului rezidual din…⬇
Demontare și instalare
Demontarea
Atenție. Dacă în mod accidental atingeți bornele modulului electronic de comandă a motorului pozitivă bornele bateriei cu mare probabilitate este posibilă defectarea ECU.
1. Deblocați clema trăgând-o în direcția săgeții, apoi scoateți unitatea de control a motorului (1) prezentată în figura de mai jos din fantă.
2. Deblocați și deconectați conectorul cablajului de la unitatea de control a motorului.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
După instalarea unei noi unități electronice de control al motorului, trebuie parcurși următorii pași:
- Conectați echipamentul special de scanare la conectorul de diagnosticare.
- Activați unitatea electronică de control al motorului folosind un echipament special, selectând modurile "SWM" și "SWM" "Targeted functions" în subsecțiune "replace engine control unit"
Poziția de montare a modulului pompei de combustibil
Marcajul (2) de pe flanșa modulului pompei de combustibil (1) trebuie să fie amplasat opus marcajului (3) de pe rezervorul de combustibil, așa cum se arată în figura de mai jos.
Golirea combustibilului rezidual din rezervorul de combustibil
1. Deșurubați vârful furtunului de combustibil (1) al furtunului de umplere.
2. Înșurubați adaptorul (VAS5190/2) pe vârf, așa cum se arată în figura de mai jos.
3. Opriți contactul.
4. Deconectați furtunul de alimentare cu combustibil (1) și colectați combustibilul care curge din acesta cu o cârpă curată. Deblocați și deconectați conectorul rapid așa cum se arată în figura de mai jos.
5. Conectați echipamentul special de extracție a combustibilului (VAS5190) împreună cu adaptorul (VAS5190/3) la conducta de injecție a combustibilului, așa cum se arată în figura de mai jos.
Atenție: Conectați firul de împământare al echipamentului special de pompare a combustibilului la un element al caroseriei vehiculului.
6. Demontați ansamblul pernei banchetei din spate (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul Corp).
7. Folosind unealta specială (3409), deconectați și scoateți capacul modulului pompei de combustibil (1), așa cum se arată în figura de mai jos.
Mașini cu încălzire suplimentară
8. Deconectați conectorul cablajului pompei dozatoare (2) a sistemului de încălzire auxiliar al vehiculului, așa cum se arată în figura de mai jos.
Continuare pentru toate modificările
9. Deconectați conectorul cablajului (1) așa cum se arată în figura de mai jos.
10. Deschideți robinetul de închidere de pe echipamentul special de pompare a combustibilului (VAS5190), țineți robinetul deschis până când rezervorul de combustibil este complet gol.
11. Conectați telecomanda VAG 1348/3A cu adaptorul VAG 1348/3-3 și adaptorul de cablu de la adaptorul VAG 1594C la contactul (1), așa cum se arată în figura de mai jos.
12. Izolați al doilea contact al adaptorului de cablu VAG 1348/3-3 (săgeată) cu bandă izolatoare specială pentru a preveni un scurtcircuit.
13. Folosind adaptorul din kitul VAG 1594C, conectați contactul (2) la borna negativă a bateriei.
14. Conectați modulul de telecomandă VAG 1348/3A la borna pozitivă a bateriei.
15. Deschideți modulul șurubului de umplere cu combustibil (2) așa cum se arată în figura de mai jos.
16. Curățați suprafața din jurul gâtului de alimentare cu combustibil.
17. Deșurubați capacul rezervorului de combustibil (1) indicat în figura de mai jos.
18. Controlul dispozitivului (VAG1348/3A) și supapa de închidere de la echipamentul special (VAS5190), goliți rezervorul de combustibil.
Atenție: Evitați să porniți pompa de combustibil fără combustibil.