13.1a. Detalii despre instalarea filtrului de combustibil pentru modelele pe benzină 1. Filtru de combustibil, cu supapă de limitare a presiunii pe conducta de retur, 6-6,8 bar; 2. Conductă de alimentare cu combustibil, de la rezervorul de combustibil, neagră; 3. Conducta de returnare a combustibilului, la rezervorul de combustibil, albastră; 4. Conductă de alimentare cu combustibil, către motor, neagră; 5. Șurub, 3 Nm; 6. Suport filtru 1, montat pe rezervorul de combustibil
13.1b. Detalii despre instalarea filtrului de combustibil pentru modelele pe benzină 1. Furtunul de retur al combustibilului (la rezervor), marcaj albastru, se conectează la linia albastră de la punctul de conectare din partea dreaptă a compartimentului motorului; 2. Furtunul de alimentare cu combustibil (din rezervor), marcaj alb, se conectează la linia neagră de la punctul de conectare din partea dreaptă a compartimentului motorului; 3. Dop de golire, 7 Nm (numai pe motoarele BS-4); 4. Capacul filtrului de combustibil; 5. Șurub, 5 Nm; 6. Furtun de retur al combustibilului motorului, marcaj albastru; 7. Furtun de alimentare cu combustibil (către pompa de combustibil suplimentară "V393"), marcaj alb; 8. Inel de etanșare, sub rezerva înlocuirii; 9. Element filtrant; 10. Piuliță, 8 Nm; 11. Șurub, 8 Nm, nu este necesar să deșurubați complet șurubul pentru a scoate filtrul; 12. Carcasa filtrului de combustibil
2. La instalarea știftului (2 în ilustrație) filtrul modelelor pe benzină trebuie să se potrivească în crestătura (1) de pe suport. Direcția de curgere a combustibilului este indicată de săgeată.
13.2. Poziția de instalare a filtrului de combustibil pentru modelele pe benzină