Садржај: Активација у возилу (приликом отпада…⬇ Активација у возилу (приликом отпада…⬇ Активација у возилу (приликом отпада…⬇ Активирање унутар возила (за…⬇ Активација споља возила (модул…⬇ Активирање споља возила (модул…⬇
Пажња:
- Ако се возило баца на отпад, ваздушни јастуци и затезачи сигурносних појасева у возилу морају бити активирани. Ако се планира употреба возила у будућности и потребно је одложити само модуле ваздушних јастука, они се активирају изван возила.
- Када се активирају ваздушни јастуци или затезачи, ослобађа се велика количина дима, па је потребно одабрати одговарајуће подручје за њихово активирање.
- Активирање ваздушних јастука или затезача је значајан извор буке, па је потребно одабрати одговарајући простор за њихово активирање. Ако из било ког разлога то није могуће, предузмите мере како бисте осигурали звучну изолацију процеса.
- Током активирања SRS елемената, потребно је користити заштитне слушалице или посебне изоловане просторије за особље.
Активација у возилу (приликом отпада возила) (модул ваздушног јастука возача)
1. Поставите аутомобил на изоловано место.
2. Искључите негативни и позитивни кабл акумулатора, а затим извадите акумулатор из возила.
Опрез: Сачекајте најмање 60 секунди након искључивања кабла батерије пре него што наставите са даљим радом.
3. Скините доњи поклопац управљачког стуба.
4. Искључите везу између конектора контактног диска и бочног конектора.
Напомена: Одмах након одвајања од кабла инструмент табле, обе електроде контактног диск конектора се аутоматски кратко спајају. Ово спречава случајно активирање возачевог ваздушног јастука, на пример услед статичког електрицитета.
5. За активацију користите две одговарајуће жице дужине најмање шест метара. Спојите жице на једном крају.
6. Додирните каросерију аутомобила голом руком да бисте испразнили сопствени статички електрицитет.
7. Користите клешта или нешто слично да бисте исекли кабловски свежањ инструмент табле, док конектор контактног диска мора бити одспојен.
Напомена: Место искључивања мора бити довољно удаљено од бочног конектора жице да би се активационе жице могле повезати са њим.
8. Спојите жице за активацију на одспојени кабл инструмент табле, обмотајте тачке прикључивања изолационом траком, а затим изведите жице за активацију из аутомобила.
9. Спојите бочни конектор са повезаним жицама за активацију на конектор контактног прстена.
Напомена: Ако је стакло вашег аутомобила огребано, активирање ваздушних јастука ће проузроковати његово пуцање и излетање из аутомобила, па се препоручује да увек покријете аутомобил прекривачем за прозор.
10. Да бисте смањили звук активирања ваздушног јастука, затворите све прозоре на вратима што је чвршће могуће, затворите сва врата и покријте аутомобил прекривачем.
Пажња:
- Пре него што активирате ваздушни јастук на описани начин, прво се уверите да у близини возила нема странаца. Користите заштитне наочаре.
- Надувавање ваздушних јастука је веома вруће након активирања, зато морате сачекати најмање 30 минута да се охлади пре него што га додирнете. Гас који пуни ваздушни јастук није токсичан, али се његово удисање ипак не препоручује.
- Ако се модул ваздушног јастука не активира, не прилазите модулу и контактирајте представника компаније U4G.
11. Након што се што више удаљите од возила, искључите везу две жице једну од друге, а затим их повежите са терминалима акумулатора извађеног из возила да бисте активирали ваздушни јастук.
12. Након активирања, одложите модул ваздушног јастука као што је описано у одговарајућем одељку испод.
Активација у возилу (приликом отпада возила) (модул ваздушног јастука сувозача)
1. Поставите аутомобил на изоловано место.
2. Искључите негативни и позитивни кабл акумулатора, а затим извадите акумулатор из возила.
Опрез: Сачекајте најмање 60 секунди након искључивања кабла батерије пре него што наставите.
3. Уклоните претинац за рукавице.
4. Искључите везу између конектора модула ваздушног јастука (сувозач) и бочног конектора ожичења.
Напомена: Ако је конектор искључен, обе електроде конектора модула ваздушног јастука сувозача ће се аутоматски кратко спојити како би се спречило случајно активирање ваздушног јастука услед статичког електрицитета итд.
5. За активацију користите две одговарајуће жице дужине најмање шест метара. Спојите жице на једном крају.
6. Додирните каросерију аутомобила голом руком да бисте испразнили сопствени статички електрицитет.
7. Пресеците жицу инструмент табле када је конектор модула ваздушног јастука искључен.
8. Спојите жице на сваки од четири терминала, а затим их изолујте електричном траком. Уклоните ожичење са спољашње стране возила.
9. Спојите бочни конектор са средњом жицом на терминал модула ваздушног јастука.
10. Да бисте спречили заглушујуће буке изазване активирањем ваздушних јастука, покријте возило прекривачем као што је приказано на слици.
Опрез: Ако је било које стакло напукло, може се разбити и одлетети напоље након што се ваздушни јастук активира. Да бисте спречили повреде, увек покријте возило прекривачем када се ваздушни јастуци активирају.
Пажња:
- Пре него што активирате ваздушни јастук на описани начин, прво се уверите да у близини возила нема странаца. Користите заштитне наочаре.
- Надувавање ваздушних јастука је веома вруће након активирања, зато морате сачекати најмање 30 минута да се охлади пре него што га додирнете. Гас који пуни ваздушни јастук није токсичан, али се његово удисање ипак не препоручује.
- Ако се модул ваздушног јастука не активира, не прилазите модулу и контактирајте представника IMG-а.
11. Након што се што више удаљите од возила, искључите везу две жице једну од друге, а затим их повежите са терминалима акумулатора извађеног из возила да бисте активирали ваздушни јастук.
12. Након активирања, одложите модул ваздушног јастука као што је описано у одговарајућем одељку испод.
Активација у возилу (приликом отпада возила) (модул бочног ваздушног јастука)
1. Поставите аутомобил на изоловано место.
2. Искључите негативни терминал са акумулатора, а затим извадите акумулатор из возила.
Опрез: Сачекајте најмање 60 секунди након искључивања терминала батерије пре него што започнете било какав рад.
3. Искључите везу између конектора модула бочног ваздушног јастука и искључите ожичење бочног конектора.
Опрез: Бочни ваздушни јастуци морају бити испуштени и на возачевом и на сувозачевом седишту.
Напомена: Ако је конектор искључен, обе електроде конектора модула бочног ваздушног јастука ће се аутоматски кратко спојити како би се спречило случајно активирање ваздушног јастука услед статичког електрицитета итд.
4. Повежите активационе жице дужине најмање 6 метара са сваким адаптером за ожичење и изолујте ожичење електричном траком као што је приказано на слици. Такође је потребно уврнути други крај жица за активацију како би се спречило случајно активирање ваздушних јастука услед статичког електрицитета.
5. Спојите конектор ваздушног јастука на жицу адаптера SRS ваздушног јастука и уклоните жице за активацију из возила.
6. Да бисте спречили заглушујуће буке изазване активирањем ваздушних јастука, покријте возило прекривачем.
Опрез: Ако је било које стакло напукло, може се разбити и одлетети напоље након што се ваздушни јастук активира. Да бисте спречили повреде, увек покријте возило прекривачем када се ваздушни јастуци активирају.
Пажња:
- Пре него што активирате ваздушни јастук на описани начин, прво се уверите да у близини возила нема странаца. Користите заштитне наочаре.
- Надувавање ваздушних јастука је веома вруће након активирања, зато морате сачекати најмање 30 минута да се охлади пре него што га додирнете. Гас који пуни ваздушни јастук није токсичан, али се његово удисање ипак не препоручује.
- Ако се модул ваздушног јастука не активира, не прилазите модулу и контактирајте представника VAG-а.
7. Удаљите се што је могуће даље од возила, искључите везу две жице једну од друге, а затим их повежите са терминалима акумулатора извађеног из возила да бисте активирали ваздушни јастук.
8. Након активирања, одложите модул ваздушног јастука као што је описано у одговарајућем одељку испод.
Активирање унутар возила (за рециклажу возила) (модул ваздушни јастуци типа "завесе")
1. Поставите аутомобил на изоловано место.
2. Искључите негативни терминал са акумулатора, а затим извадите акумулатор из возила.
Опрез: Сачекајте најмање 60 секунди након искључивања терминала батерије пре него што започнете било какав рад.
Пажњу. Испразнити бочни ваздушни јастуци типа "завесе" потребно је да, како од стране матичне земље седишта, тако и од стране путничких седишта.
3. Уклоните плочу за облагање плафона.
4. Користећи одвијач са равном главом, померите утикач за закључавање ожичења бочног конектора у страну и отпустите га. Затим искључите бочни конектор електричних инсталација
Напомена: Ако је конектор искључен, обе електроде конектора модула бочног ваздушног јастука ће се аутоматски кратко спојити како би се спречило случајно активирање ваздушног јастука услед статичког електрицитета итд.
5. Повежите активационе жице дужине најмање 6 метара са сваким адаптером за ожичење и изолујте ожичење изолир траком. Такође је потребно уврнути други крај жица за активацију како би се спречило случајно активирање ваздушних јастука услед статичког електрицитета.
6. Спојите два терминала конектора модула ваздушног јастука на посебан адаптер SRS система и уклоните ожичење из возила.
7. Да бисте спречили заглушујуће буке изазване активирањем ваздушних јастука, покријте возило прекривачем.
Опрез: Ако је било које стакло напукло, може се разбити и одлетети напоље након што се ваздушни јастук активира. Да бисте спречили повреде, увек покријте возило прекривачем када се ваздушни јастуци активирају.
Пажња:
- Пре него што активирате ваздушни јастук на описани начин, прво се уверите да у близини возила нема странаца. Користите заштитне наочаре.
- Надувавање ваздушних јастука је веома вруће након активирања, зато морате сачекати најмање 30 минута да се охлади пре него што га додирнете. Гас који пуни ваздушни јастук није токсичан, али се његово удисање ипак не препоручује.
- Ако се модул ваздушног јастука не активира, не прилазите модулу и контактирајте представника VAG-а.
8. Након што се што више удаљите од возила, искључите везу две жице једну од друге, а затим их повежите са терминалима акумулатора извађеног из возила да бисте активирали ваздушни јастук.
9. Након активирања, одложите модул ваздушног јастука као што је описано у одговарајућем одељку испод.
Активација споља возила (модул ваздушног јастука возача)
Пажња:
- Овај поступак се изводи на отвореној, равној површини не ближе од 6 метара од баријера и људи.
- Не вршите спољашњу активацију при јаком ветру. Чак и при умереном ветру, неопходно је остати уз ветар од модула ваздушних јастука.
1. Одспојите негативни и позитивни кабл са терминала акумулатора, а затим извадите акумулатор из возила.
Опрез: Сачекајте најмање 60 секунди након искључивања каблова батерије пре него што наставите.
2. Уклоните модул ваздушног јастука из возила.
Напомена: Одмах након искључивања, обе електроде конектора модула ваздушног јастука возача се аутоматски кратко спајају. Ово спречава случајно активирање возачевог ваздушног јастука, на пример услед статичког електрицитета. Међутим, с обзиром на могућност случајног активирања, модуле ваздушних јастука чувајте на равној површини са страном за активацију окренутом нагоре. Поред тога, не стављајте никакве стране предмете на врх модула.
3. За активацију користите две одговарајуће жице дужине најмање шест метара. Спојите жице на једном крају.
4. Додирните каросерију аутомобила голом руком да бисте испразнили сопствени статички електрицитет.
5. Користите клешта да одвојите конектор модула ваздушног јастука возача од жица. Спојите жице за активацију помоћу посебног адаптера на конектор модула ваздушног јастука и обмотајте их изолационом траком.
6. Поставите навртку на вијак иза модула ваздушног јастука возача и чврсто причврстите дебелу жицу.
7. Провуците жице за активацију повезане са модулом ваздушног јастука возача кроз старе аутомобилске гуме. Затим, користећи жицу повезану са вијком, причврстите модул возачевог ваздушног јастука на гуму тако да обод са површином за активирање буде окренут нагоре.
8. Поставите неколико старих гума на точак са причвршћеним модулом ваздушног јастука.
Пажња:
- Пре активирања, уверите се да нема странаца у близини гума. Користите заштитне наочаре.
- Надувавање ваздушних јастука је веома вруће након активирања, зато морате сачекати најмање 30 минута да се охлади пре него што га додирнете. Гас који пуни ваздушни јастук није токсичан, али се његово удисање ипак не препоручује.
- Ако се модул ваздушног јастука не активира, не прилазите модулу и контактирајте представника компаније U4G.
9. Удаљите се што је могуће даље од гума, искључите везу две жице једну од друге, а затим их повежите са терминалима батерије извађене из аутомобила да бисте активирали ваздушни јастук.
10. Након активирања, одложите модул ваздушног јастука као што је описано у одговарајућем одељку испод.
Активирање споља возила (модул ваздушног јастука сувозача)
Пажња:
- Овај поступак се изводи на отвореној, равној површини не ближе од 6 метара од баријера и људи.
- Не вршите спољашњу активацију при јаком ветру. Чак и при умереном ветру, неопходно је остати уз ветар од модула ваздушних јастука.
1. Одспојите негативни и позитивни кабл са терминала акумулатора, а затим извадите акумулатор из возила.
Опрез: Сачекајте најмање 60 секунди након искључивања каблова батерије пре него што наставите.
2. Уклоните модул ваздушног јастука из возила.
Напомена: Одмах након искључивања, обе електроде конектора модула ваздушног јастука сувозача се аутоматски кратко спајају. Ово спречава случајно активирање возачевог ваздушног јастука, на пример услед статичког електрицитета. Међутим, с обзиром на могућност случајног активирања, модуле ваздушних јастука чувајте на равној површини са страном за активацију окренутом нагоре. Поред тога, не стављајте никакве стране предмете на врх модула.
3. Узмите две активационе жице дужине најмање 6 м. Увијте обе жице заједно на једном крају да бисте спречили активирање модула сувозачевог ваздушног јастука услед статичког електрицитета.
4. Додирните површину каросерије аутомобила да бисте ослободили статички електрицитет.
5. Одсеците конектор модула ваздушног јастука са ожичења. Спојите жице за активацију на ожичење конектора модула ваздушног јастука и изолујте спој електричном траком.
6. Провуците дебелу жицу кроз отвор за монтажу модула ваздушног јастука, а затим причврстите модул ваздушног јастука за стару гуму помоћу обода тако да оквир модула буде окренут нагоре.
Пажња:
- Адаптер жице треба слободно да лежи испод точка. Ако је превише затегнуто, жице могу бити оштећене када се ваздушни јастук активира.
- Током процеса активације, конектор адаптера жице не сме бити постављен између гума.
7. Поставите три старе гуме на точак са причвршћеним модулом ваздушног јастука и завежите све гуме конопцима на четири места.
Пажња:
- Пре активирања, уверите се да нема странаца у близини гума. Користите заштитне наочаре.
- Надувавање ваздушних јастука је веома вруће након активирања, зато морате сачекати најмање 30 минута да се охлади пре него што га додирнете. Гас који пуни ваздушни јастук није токсичан, али се његово удисање ипак не препоручује.
- Ако се модул ваздушног јастука не активира, не прилазите модулу и контактирајте представника IMG-а.
8. Удаљите се што је могуће даље од гума, искључите везу две жице једну од друге, а затим их повежите са терминалима батерије извађене из аутомобила да бисте активирали ваздушни јастук.
9. Након активирања, одложите модул ваздушног јастука као што је описано у одговарајућем одељку испод.