Съдържание: Активиране вътре в колата (при…⬇ Активиране вътре в колата (при…⬇ Активиране вътре в колата (при…⬇ Активиране вътре в колата (при…⬇ Активиране от външната страна на…⬇ Активиране от външната страна на…⬇
Внимание:
- Ако превозното средство ще бъде бракувано, въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани вътре в превозното средство трябва да бъдат активирани. Ако се планира автомобилът да се използва в бъдеще и е необходимо да се изхвърлят само модулите на въздушните възглавници, те се активират извън автомобила.
- Когато се активират въздушните възглавници или обтегачите, се отделя голямо количество дим, така че е необходимо да се избере подходяща зона за тяхното активиране.
- Активирането на въздушните възглавници или обтегачите е значителен източник на шум, така че е необходимо да се избере подходящо място за тяхното активиране. Ако по някаква причина това не е възможно, вземете мерки за осигуряване на звукоизолация на процеса.
- По време на активирането на елементите на SRS е необходимо използването на защитни слушалки или специални изолирани помещения за персонала.
Активиране вътре в колата (при рециклиране на автомобил) (модул на въздушната възглавница на водача)
1. Поставете колата на изолирано място.
2. Разкачете отрицателния и положителния кабел на акумулатора и след това извадете акумулатора от превозното средство.
Внимание: Изчакайте поне 60 секунди след откачане на кабела на батерията, преди да продължите с работата.
3. Свалете долния капак на кормилната колона.
4. Разкачете връзката между конектора на контактния диск и страничния конектор.
Забележка: Веднага след откачане от окабеляването на арматурното табло, двата електрода на конектора на контактния диск автоматично се късо затварят. Това предотвратява случайното задействане на въздушната възглавница на водача, например от статично електричество.
5. Използвайте два подходящи проводника с дължина най-малко шест метра за активиране. Свържете проводниците в единия край.
6. Докоснете каросерията на автомобила с гола ръка, за да разредите собственото си статично електричество.
7. Използвайте клещи или нещо подобно, за да отрежете кабелния сноп на арматурното табло, като същевременно конекторът на контактния диск трябва да бъде изключен.
Забележка: Точката на изключване трябва да е достатъчно отдалечена от страничния конектор на проводника, за да може активационните проводници да бъдат свързани към нея.
8. Свържете активационните кабели към разкачения кабелен сноп на арматурното табло, увийте точките на свързване с изолационна лента и след това изведете активационните кабели от автомобила.
9. Свържете страничния конектор със свързаните активационни проводници към конектора на контактния пръстен.
Забележка: Ако стъклото на колата ви е надраскано, активирането на въздушните възглавници ще доведе до счупването му и излитането му от колата, затова се препоръчва винаги да покривате колата си с покривало за прозореца.
10. За да намалите звука от активирането на въздушната възглавница, затворете всички прозорци на вратите възможно най-плътно, затворете всички врати и покрийте колата с покривало.
Внимание:
- Преди да активирате въздушната възглавница по описания начин, първо се уверете, че няма непознати хора близо до автомобила. Използвайте предпазни очила.
- Компресорът за въздушна възглавница е много горещ след задействане, така че трябва да изчакате поне 30 минути, за да се охлади, преди да го докосвате. Газът, който запълва въздушната възглавница, не е токсичен, но вдишването му все пак не се препоръчва.
- Ако модулът на въздушната възглавница не се активира, не се доближавайте до модула и се свържете с представител на U4G.
11. След като се отдалечите максимално от превозното средство, разкачете връзката на двата проводника един от друг и след това ги свържете към клемите на извадената от превозното средство батерия, за да активирате въздушната възглавница.
12. След активиране, изхвърлете модула на въздушната възглавница, както е описано в съответния раздел по-долу.
Активиране вътре в колата (при рециклиране на автомобил) (модул на пътническата въздушна възглавница)
1. Поставете колата на изолирано място.
2. Разкачете отрицателния и положителния кабел на акумулатора и след това извадете акумулатора от превозното средство.
Внимание: Изчакайте поне 60 секунди след откачане на кабела на батерията, преди да продължите.
3. Извадете жабката.
4. Разкачете връзката между конектора на модула на въздушната възглавница (пътник отпред) и страничния конектор за окабеляване.
Забележка: Ако конекторът е откачен, двата електрода на конектора на модула на предната пътническа въздушна възглавница автоматично ще дадат накъсо съединение, за да се предотврати случайно задействане на въздушната възглавница поради статично електричество и др.
5. Използвайте два подходящи проводника с дължина най-малко шест метра за активиране. Свържете проводниците в единия край.
6. Докоснете каросерията на автомобила с гола ръка, за да разредите собственото си статично електричество.
7. Отрежете кабела на арматурното табло, когато конекторът на модула на въздушната възглавница е откачен.
8. Свържете проводниците към всеки от четирите терминала, след което ги изолирайте с електрическа лента. Отстранете окабеляването от външната страна на автомобила.
9. Свържете страничния конектор с междинния проводник към клемата на модула на въздушната възглавница.
10. За да предотвратите оглушителни шумове, причинени от разгръщането на въздушните възглавници, покрийте автомобила с покривало, както е показано на фигурата.
Внимание: Ако някое стъкло е счупено, то може да се счупи и да изхвърчи навън след задействането на въздушната възглавница. За да предотвратите нараняване, винаги покривайте автомобила с покривало, когато въздушните възглавници се задействат.
Внимание:
- Преди да активирате въздушната възглавница по описания начин, първо се уверете, че няма непознати хора близо до автомобила. Използвайте предпазни очила.
- Компресорът за въздушна възглавница е много горещ след задействане, така че трябва да изчакате поне 30 минути, за да се охлади, преди да го докосвате. Газът, който запълва въздушната възглавница, не е токсичен, но вдишването му все пак не се препоръчва.
- Ако модулът на въздушната възглавница не се активира, не се доближавайте до модула и се свържете с представител на IMG.
11. След като се отдалечите максимално от превозното средство, разкачете връзката на двата проводника един от друг и след това ги свържете към клемите на извадената от превозното средство батерия, за да активирате въздушната възглавница.
12. След активиране, изхвърлете модула на въздушната възглавница, както е описано в съответния раздел по-долу.
Активиране вътре в колата (при рециклиране на автомобил) (модул на страничната въздушна възглавница)
1. Поставете колата на изолирано място.
2. Разкачете отрицателния извод от акумулатора, след което извадете акумулатора от превозното средство.
Внимание: Изчакайте поне 60 секунди след откачване на клемата на акумулатора, преди да започнете каквато и да е работа.
3. Разкачете връзката между конектора на модула на страничната въздушна възглавница и разкачете окабеляването на страничния конектор.
Внимание: Страничните въздушни възглавници трябва да бъдат изпуснати както на шофьорската, така и на пътническата седалка.
Забележка: Ако конекторът е откачен, двата електрода на конектора на модула на страничната въздушна възглавница автоматично ще дадат накъсо съединение, за да се предотврати случайно задействане на въздушната възглавница поради статично електричество и др.
4. Свържете активационните проводници с дължина поне 6 метра към всеки адаптер за окабеляване и изолирайте окабеляването с изолирбанд, както е показано на фигурата. Необходимо е също така да усукате другия край на активационните кабели, за да предотвратите случайно задействане на въздушните възглавници от статично електричество.
5. Свържете конектора на въздушната възглавница към адаптерния кабел на SRS въздушната възглавница и извадете активационните кабели от автомобила.
6. За да предотвратите оглушителни шумове, причинени от разгръщането на въздушните възглавници, покрийте автомобила с покривало.
Внимание: Ако някое стъкло е счупено, то може да се счупи и да изхвърчи навън след задействането на въздушната възглавница. За да предотвратите нараняване, винаги покривайте автомобила с покривало, когато въздушните възглавници се задействат.
Внимание:
- Преди да активирате въздушната възглавница по описания начин, първо се уверете, че няма непознати хора близо до автомобила. Използвайте предпазни очила.
- Компресорът за въздушна възглавница е много горещ след задействане, така че трябва да изчакате поне 30 минути, за да се охлади, преди да го докосвате. Газът, който запълва въздушната възглавница, не е токсичен, но вдишването му все пак не се препоръчва.
- Ако модулът на въздушната възглавница не се активира, не се доближавайте до модула и се свържете с представител на VAG.
7. Отдалечете се възможно най-далеч от превозното средство, разкачете връзката на двата проводника един от друг и след това ги свържете към клемите на извадената от превозното средство батерия, за да активирате въздушната възглавница.
8. След активиране, изхвърлете модула на въздушната възглавница, както е описано в съответния раздел по-долу.
Активиране вътре в колата (при рециклиране на автомобил) (модул на завесна въздушна възглавница)
1. Поставете колата на изолирано място.
2. Разкачете отрицателния извод от акумулатора, след което извадете акумулатора от превозното средство.
Внимание: Изчакайте поне 60 секунди след откачване на клемата на акумулатора, преди да започнете каквато и да е работа.
Внимание: Въздушните възглавници тип "завеса" трябва да се задействат както от страната на водача, така и от страната на пътника.
3. Свалете облицовъчния панел на тавана.
4. С помощта на плоска отвертка преместете заключващия щепсел на страничния конектор настрани и го освободете. След това изключете страничния конектор на електрическото окабеляване
Информация, взета от този ресурс (www.SKODABOOK.ru)
Забележка: Ако конекторът е откачен, двата електрода на конектора на модула на страничната въздушна възглавница автоматично ще дадат накъсо съединение, за да се предотврати случайно задействане на въздушната възглавница поради статично електричество и др.
5. Свържете активационни проводници с дължина поне 6 метра към всеки адаптер за окабеляване и изолирайте окабеляването с електрическа лента. Необходимо е също така да усукате другия край на активационните кабели, за да предотвратите случайно задействане на въздушните възглавници от статично електричество.
6. Свържете двата извода на конектора на модула на въздушната възглавница към специалния адаптер на SRS системата и извадете кабелите от автомобила.
7. За да предотвратите оглушителни шумове, причинени от разгръщането на въздушните възглавници, покрийте автомобила с покривало.
Внимание: Ако някое стъкло е счупено, то може да се счупи и да изхвърчи навън след задействането на въздушната възглавница. За да предотвратите нараняване, винаги покривайте автомобила с покривало, когато въздушните възглавници се задействат.
Внимание:
- Преди да активирате въздушната възглавница по описания начин, първо се уверете, че няма непознати хора близо до автомобила. Използвайте предпазни очила.
- Компресорът за въздушна възглавница е много горещ след задействане, така че трябва да изчакате поне 30 минути, за да се охлади, преди да го докосвате. Газът, който запълва въздушната възглавница, не е токсичен, но вдишването му все пак не се препоръчва.
- Ако модулът на въздушната възглавница не се активира, не се доближавайте до модула и се свържете с представител на VAG.
8. След като се отдалечите максимално от превозното средство, разкачете връзката на двата проводника един от друг и след това ги свържете към клемите на извадената от превозното средство батерия, за да активирате въздушната възглавница.
9. След активиране, изхвърлете модула на въздушната възглавница, както е описано в съответния раздел по-долу.
Активиране от външната страна на превозното средство (модул на въздушната възглавница на водача)
Внимание:
- Тази процедура се извършва на открита, равна повърхност на не по-малко от 6 метра от бариери и хора.
- Не извършвайте външно активиране при силен вятър. Дори при умерен вятър е необходимо да стоите срещу вятъра на модула на въздушната възглавница.
1. Разкачете отрицателния и положителния кабел от клемите на акумулатора и след това извадете акумулатора от превозното средство.
Внимание: Изчакайте поне 60 секунди след откачване на кабелите на батерията, преди да продължите.
2. Извадете модула на въздушната възглавница от автомобила.
Забележка: Веднага след разкачане, двата електрода на конектора на модула на въздушната възглавница на водача автоматично се късо затварят. Това предотвратява случайното задействане на въздушната възглавница на водача, например от статично електричество. Въпреки това, предвид възможността за случайно разгръщане, съхранявайте модулите на въздушните възглавници върху равна повърхност с активационната страна нагоре. Също така, не поставяйте чужди предмети върху модулите.
3. Използвайте два подходящи проводника с дължина най-малко шест метра за активиране. Свържете проводниците в единия край.
4. Докоснете каросерията на автомобила с гола ръка, за да разредите собственото си статично електричество.
5. Използвайте клещи, за да отделите конектора на модула на въздушната възглавница на водача от проводниците. Свържете активационните проводници с помощта на специален адаптер към конектора на модула на въздушната възглавница и ги увийте с изолационна лента.
6. Монтирайте гайката върху болта зад модула на въздушната възглавница на водача и закрепете здраво дебелия проводник.
7. Прекарайте активационните кабели, свързани към модула на въздушната възглавница на водача, през стари автомобилни гуми. След това, използвайки проводника, свързан с болта, закрепете модула на въздушната възглавница на водача към гумата с джантата с активационната повърхност нагоре.
8. Поставете няколко стари гуми върху колелото с прикрепения модул на въздушната възглавница.
Внимание:
- Преди активиране се уверете, че няма непознати хора близо до гумите. Използвайте предпазни очила.
- Компресорът за въздушна възглавница е много горещ след задействане, така че трябва да изчакате поне 30 минути, за да се охлади, преди да го докосвате. Газът, който запълва въздушната възглавница, не е токсичен, но вдишването му все пак не се препоръчва.
- Ако модулът на въздушната възглавница не се активира, не се доближавайте до модула и се свържете с представител на U4G.
9. Отдалечете се максимално от гумите, разкачете връзката на двата проводника един от друг и след това ги свържете към клемите на извадената от автомобила батерия, за да активирате въздушната възглавница.
10. След активиране, изхвърлете модула на въздушната възглавница, както е описано в съответния раздел по-долу.
Активиране от външната страна на превозното средство (модул на предната пътническа въздушна възглавница)
Внимание:
- Тази процедура се извършва на открита, равна повърхност на не по-малко от 6 метра от бариери и хора.
- Не извършвайте външно активиране при силен вятър. Дори при умерен вятър е необходимо да стоите срещу вятъра на модула на въздушната възглавница.
1. Разкачете отрицателния и положителния кабел от клемите на акумулатора и след това извадете акумулатора от превозното средство.
Внимание: Изчакайте поне 60 секунди след откачване на кабелите на батерията, преди да продължите.
2. Извадете модула на въздушната възглавница от автомобила.
Забележка: Веднага след разкачане, двата електрода на конектора на модула на предната пътническа въздушна възглавница автоматично се късо затварят. Това предотвратява случайното задействане на въздушната възглавница на водача, например от статично електричество. Въпреки това, предвид възможността за случайно разгръщане, съхранявайте модулите на въздушните възглавници върху равна повърхност с активационната страна нагоре. Също така, не поставяйте чужди предмети върху модулите.
3. Вземете два активационни кабела с дължина поне 6 м. Усучете двата кабела заедно в единия край, за да предотвратите активиране на модула на предната пътническа въздушна възглавница от статично електричество.
4. Докоснете повърхността на каросерията на автомобила, за да освободите статичното електричество.
5. Отрежете конектора на модула на въздушната възглавница от кабелите. Свържете активационните кабели към окабеляването на конектора на модула на въздушната възглавница и изолирайте връзката с електрическа лента.
6. Прокарайте дебелия проводник през отвора за монтаж на модула на въздушната възглавница и след това закрепете модула на въздушната възглавница към старата гума с джантата, така че облицовката на модула да е обърната нагоре.
Внимание:
- Адаптерът за кабели трябва да лежи свободно под колелото. Ако е твърде стегнато, кабелите може да се повредят при задействането на въздушната възглавница.
- По време на процеса на активиране, конекторът на адаптера за кабели не трябва да се намира между гумите.
7. Поставете три стари гуми върху колелото с прикрепения модул на въздушната възглавница и завържете всички гуми с въжета на четири места.
Внимание:
- Преди активиране се уверете, че няма непознати хора близо до гумите. Използвайте предпазни очила.
- Компресорът за въздушна възглавница е много горещ след задействане, така че трябва да изчакате поне 30 минути, за да се охлади, преди да го докосвате. Газът, който запълва въздушната възглавница, не е токсичен, но вдишването му все пак не се препоръчва.
- Ако модулът на въздушната възглавница не се активира, не се доближавайте до модула и се свържете с представител на IMG.
8. Отдалечете се максимално от гумите, разкачете връзката на двата проводника един от друг и след това ги свържете към клемите на извадената от автомобила батерия, за да активирате въздушната възглавница.
9. След активиране, изхвърлете модула на въздушната възглавница, както е описано в съответния раздел по-долу.