Знаци квара
Бензински мотори
Трептаји уназад
Гориво се пали у усисном колектору или издувном систему, стварајући гласан звук пуцања.
Прекиди у снабдевању горивом, прескакање паљења
Континуирано пулсирање или трзање брзине мотора које обично постаје израженије како се оптерећење мотора повећава. Ово стање се обично осећа при брзинама мотора изнад 1500 о/мин или изнад 48 км/х (30 мпх). Континуиране емисије издувних гасова у кратким налетима у празном ходу или при ниским брзинама мотора.
Детонација/бука од детонационог сагоревања горивне смеше
Куцање које варира од благог до јаког и обично се појачава како убрзавате. Мотор објављује оштре удараца метала о метал, који се мењају у зависности од угла отварања гас.
Рад мотора са искљученим паљењем, паљење грејачем
Гориво се пали у усисном колектору или издувном систему, стварајући гласан звук пуцања.
Тежак почетак
Мотор се окреће стартером, али се не покреће дуго времена, на крају се мотор покрене, или се покрене, али се одмах заустави.
Одложени одговор на притискање педале гаса
Кратак недостатак реакције на притисак на папучицу гаса. Ово стање се може јавити при било којој брзини возила. Ово стање обично постаје израженије при првом покушају покретања возила, на пример из стационарног положаја. У екстремним случајевима, ово стање може довести до застоја мотора.
Недостатак снаге, спорост или сунђераста педала гаса
Мотор производи мање снаге него што се очекивало. Када се педала гаса делимично притисне, брзина радилице се благо повећава или се уопште не мења.
Висока потрошња горива
Потрошња горива мерена током стварних тестова на путу је знатно нижа од очекиване. Поред тога, потрошња горива аутомобила је знатно нижа од оне која је претходно утврђена током стварног теста на путу.
Тешкоће са пуњењем горива
Тешкоће које су се јавиле приликом пуњења горива.
Груб, нестабилан или неправилан празан ход, мотор се гаси
Мотор ради неравномерно у празном ходу. У екстремним случајевима долази до јаких вибрација мотора или возила. У празном ходу, брзина мотора се мења. Било који од услова може бити довољно озбиљан да проузрокује гашење мотора.
Смањи/повећај брзину
Промена снаге мотора при константном углу отварања гаса или при аутоматском одржавању брзине кретања. Осећа се као повећање и смањење брзине возила док положај папучице гаса остаје непромењен.
Дизел мотори
Прекиди у снабдевању горивом, прескакање паљења
Континуирано пулсирање или трзање брзине мотора које обично постаје израженије како се оптерећење мотора повећава. Ово стање се обично осећа при брзинама мотора изнад 1500 о/мин или изнад 48 км/х (30 мпх). Континуиране емисије издувних гасова у кратким налетима у празном ходу или при ниским брзинама мотора.
Тежак почетак
Мотор се окреће ручицом, али се дуго не покреће. На крају мотор почне да ради, или се покрене, али се одмах угаси.
Одложени одговор на притискање педале гаса
Кратак недостатак реакције на притисак на папучицу гаса. Ово стање се може јавити при било којој брзини возила. Ово стање обично постаје израженије при првом покушају покретања возила, на пример из стационарног положаја. У екстремним случајевима, ово стање може довести до застоја мотора.
Недостатак снаге, спорост или сунђераста педала гаса
Мотор производи мање снаге него што се очекивало. Када се педала гаса делимично притисне, брзина радилице се благо повећава или се уопште не мења.
Висока потрошња горива
Потрошња горива мерена током стварних тестова на путу је знатно нижа од очекиване. Поред тога, потрошња горива аутомобила је знатно нижа од оне која је претходно утврђена током стварног теста на путу.
Груб, нестабилан или неправилан празан ход, мотор се гаси
Мотор ради неравномерно у празном ходу. Ако постоје јаке вибрације мотора или возила.
Брзина празног хода мотора може да варира. Било који од услова може бити довољно озбиљан да проузрокује гашење мотора.
Смањи/повећај брзину
Промена снаге мотора при константном углу отварања гаса или при аутоматском одржавању брзине кретања. Осећа се као повећање и смањење брзине возила док положај папучице гаса остаје непромењен.
Бука система за гориво/система за сагоревање
Звук варира од слабог до гласног, обично се повећава интензитетом са убрзањем. Мотор објављује оштре удараца метала о метал, који се мењају у зависности од угла отварања гас.
Повећан дим (црни дим)
Црни дим под оптерећењем, у празном ходу и при стартовању, и топло и хладно.
Повећан дим (бели дим)
Бели дим под оптерећењем, у празном ходу и при стартовању, и топло и хладно.
Повећан дим (сиви или плави дим)
Сиви или плави дим под оптерећењем, у празном ходу и при покретању, и топлом и хладном.