Напомена: Ако је вијак за причвршћивање погонског вратила олабављен за више од 30°, лежај точка не сме бити оптерећен тежином возила, тј. Ауто не сме да стоји на точковима. Ако је лежај точка оптерећен тежином возила када се заврти вијак за монтажу погонског вратила, унутрашњи лежај ће се оштетити, што ће смањити његов радни век. Ако аутомобил треба да се монтира на точкове или да се помери, потребно је обратити пажњу на следеће: Уградите спољашњи ЦВ зглоб уместо погонског вратила, Затегните монтажни вијак (користите онај који је уклоњен) спољашњег зглоба на обртни момент од 120 Нм.
Скините точак. Уклоните звучно изолационо кућиште. Уклоните заштитни екран унутрашње шарке, ако постоји. Одврните завртње који причвршћују погонско вратило "стрелица" од прирубнице мењача.
Одврните навртке "стрелице". Одвојите троугласту полугу од кугличног зглоба. Уклоните погонску осовину из главчине точка.
Инсталација
Уклоните преосталу боју и/или рђу са навоја/шиљака спољне шарке. Уметните спољни спој у уторе главчине точка што је више могуће. Заврните куглични зглоб на троугласту полугу "стрелица".
Напомена: Проверите да ли пртљажник кугличног зглоба има оштећења или прегиба.
Уградите унутрашњи спој погонског вратила и затегните новим вијцима унакрсно до обртног момента од 10 Нм.
Напомена: Користите нове подлошке и нове завртње.
Затегните завртње са утичницом на наведени обртни момент укрштено. Инсталирајте заштитни екран (ако је доступан). Поставите звучно изолационо кућиште. Затегните монтажни вијак погонског вратила на главчину.
Напомена: Аутомобил не би требало да стоји на точковима, јер ће то оштетити лежај главчине.
Затегните завртње за причвршћивање точкова.
Моменти затезања
Ознака/разлика у пречницима, количина масти за спојеве
(Погледајте оригинал на веб-сајту: «SkodaBook.ru»)
Користите одговарајуће мазиво за спољашње спојеве.
1) На спојевима статива, уместо пречника, измерите растојање "А".