Напомена: Ако је вијак за причвршћивање погонског вратила олабављен за више од 30°, лежај точка не сме бити оптерећен тежином возила, тј. возило не сме бити на точковима. Ако је лежај точка оптерећен тежином возила када се заврти вијак за монтажу погонског вратила, унутрашњи лежај ће се оштетити, што ће довести до смањења његовог радног века. Ако возило треба да се монтира на точкове или помери, потребно је обратити пажњу на следеће: Уградите спољашњи ЦВ зглоб уместо погонског вратила, Затегните причврсни вијак (употреба уклоњена) спољна шарка са обртним моментом од 120 Нм.
Скините точак. Уклоните звучно изоловани поклопац. Уклоните, ако постоји, заштитни штит унутрашње шарке. Уклоните завртње погонског вратила -стрелице- са прирубнице мењача.
Уклоните матице -стрелице-. Одвојите попречну кост од кугличног зглоба. Уклоните погонско вратило из главчине точка.
Инсталација
Уклоните све остатке боје и/или рђе са навоја/шиљака спољашњег споја. Уметните спољни спој у уторе главчине точка што је више могуће. Куглични вијак за троугласту везу -стрелице-.
Напомена: Проверите да ли чизме кугличног зглоба има оштећења и набора.
Уградите унутрашњи зглоб погонског вратила и затегните новим завртњима унакрсно до 10 Нм.
Напомена: Користите нове подлошке и нове завртње.
Затегните имбус завртње попречно прописаним моментом затезања. Инсталирајте заштитни екран (у присуству). Поставите звучно изоловани поклопац. Затегните вијак који причвршћује погонско вратило за главчину.
Напомена: При томе возило не сме да стоји на точковима, јер ће се лежај точка оштетити.
Затегните завртње точкова.
Моменти затезања
Ознака / разлика пречника, количина масти за шарке
Користите одговарајуће мазиво за спољашње спојеве.
1) На спојевима статива измерите растојање -А- уместо пречника.