Аутомобили марке Hyundai Аутомобили марке Kia Аутомобили марке Lada Аутомобили марке Mazda Аутомобили марке Mercedes-Benz Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Mitsubishi
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Чланци   
За обележиваче Контакти Мапа
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Остало
Октавија 1 (1996-2004) Октавија 3 (2013-2019)

Расвјетна тијела (Skoda Octavia 5E)

  • Главна
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Расвјетна тијела
0
Садржај: Бочна светла и кратка светла ⬇ Показивачи правца и дуга светла ⬇ Аутоматско укључивање кратког светла ⬇ Помоћник за дуга светла ⬇ Светла за маглу ⬇ Задње светло за маглу ⬇ Светлосна сигнализација за хитне…⬇ Паркинг светла ⬇
Уређаји за осветљење раде само када је контакт укључен, осим ако није другачије наведено.

Напомена: Ако је прекидач за светло неисправан, кратко светло ће се аутоматски укључити. Предња светла се могу замаглити изнутра неко време. Када су фарови укључени, област преноса светлости се брзо чисти од замагљивања, али понекад магла остаје неко време на ивицама дифузора. Ово замагљивање не утиче на радни век расветних тела. Када се укључе паркирна светла, кратка или дуга светла, укључује се и осветљење инструмент табле. Јачина осветљења инструмент табле се подешава у систему Infotainment.


Бочна светла и кратка светла



Прекидач светла и контрола домета фарова



Прекидач светла и контрола домета фарова


Положај прекидача за светло А



0: Светло искључено (осим режима дневног осветљења)

AUTO: Аутоматско укључивање/искључивање осветљења

Укључивање бочних или паркинг светала са обе стране возила

Укључивање кратког светла

Укључивање светла за маглу

Укључивање задњег светла за маглу

Коректор фарова



Када окренете регулатор Б из положаја — у положај 3, коректор фарова се постепено прилагођава, смањујући дужину снопа фарова. Положаји контроле домета фарова приближно одговарају следећим опцијама пуњења:



Предња седишта аутомобила су заузета, пртљажни простор је празан

1. Сва седишта у аутомобилу су заузета, пртљажни простор је празан

2. Сва седишта у аутомобилу су заузета, пртљажни простор је натоварен

3. Возачево седиште је заузето, пртљажни простор је натоварен

Пажња! Нагиб фарова увек мора бити подешен тако да буду испуњени следећи захтеви. Фарови аутомобила не заслепљују возаче других возила, посебно оних који долазе из супротног смера. Распон осветљења је довољан за безбедну вожњу. Препоручује се подешавање положаја фарова са укљученим кратким светлима. Након укључивања контакта и током вожње, биксенонски фарови се аутоматски прилагођавају нивоу оптерећења и режиму вожње возила. Возила са биксенонским фаровима нису опремљена ручним управљањем домета фарова. Кратка светла су укључена ако је контакт укључен и прекидач режима светла је у положају или AUTO. Након искључивања паљења, кратка светла се аутоматски гасе и остају укључена само бочна светла. Паркирна светла се гасе након што се кључ извади из контакт браве.


Режим дневног осветљења (DAY LIGHT)



Дневни режим обезбеђује осветљење простора испред возила.

Укључивање режима дневног осветљења



Окрените прекидач за светло А у положај 0 или AUTO.

Укључивање/искључивање режима дневног осветљења у аутомобилу са системом Infotainment



Дневно осветљење се може активирати или деактивирати у систему Infotainment.

Онемогућавање режима дневног осветљења на аутомобилу без система infotainment



Повуците показивач правца и ручицу дугих светала према волану и гурните га надоле. Истовремено, укључите паљење и држите прекидач у овом положају најмање три секунде.



Укључивање режима дневног осветљења на аутомобилу без система Infotainment



Повуците показивач правца и ручицу дугих светала према волану и подигните га. Истовремено, укључите паљење и држите прекидач у овом положају најмање 3 секунде. Режим дневног светла се аутоматски укључује када су испуњени следећи услови: укључено паљење; активирана функција дневног осветљења; прекидач за светло је у положају 0 или AUTO.

Напомена: Када су дневна светла укључена, паркирна светла (и предња и задња) и светло регистарске таблице не светле.


Показивачи правца и дуга светла



Прекидач на стубу волана за показиваче правца и дуга светла



Прекидач на стубу волана за показиваче правца и…


Положаји прекидача на стубу волана



A. Укључивање десних показивача правца "стрелица десно"

B. Укључивање "леве стрелице" левих показивача правца

C. Укључивање дугих светала (положај без закључавања)

D. Искључивање дугих светала/укључивање сигнала фарова (положај без закључавања)



Прекидач на стубу волана такође контролише паркирна светла. Дуга светла можете укључити само када су оборена светла укључена. Када су дуга светла укључена или светлосни сигнал укључен, индикатор на инструмент табли светли. лампа.

Када је укључен леви или десни показивач правца, контролна лампица на инструмент табли трепери. лампа или .

Ако је ручица прекидача постављена у положај Ц на возилу са асистенцијом за дуга светла, асистенција је укључена.

"Удобно укључивање показивача правца"



За трептање показивача правца три пута, кратко притисните ручицу горе или доле до тачке отпора и отпустите. У систему се може активирати или деактивирати "показивач правца погодности" Infotainment. Аларм за промену траке - Да бисте накратко активирали показиваче правца, померите ручицу горе или доле до тачке отпора и држите је тамо.

Напомена. Светлосни сигнал се може укључити чак и када је контакт искључен. Показивачи правца се аутоматски искључују након завршетка скретања. Ако једна од жмигавца на аутомобилу прегори, контрола лампица почиње да трепери двоструко већом фреквенцијом.


Аутоматско укључивање кратког светла



Прекидач за светло



Прекидач за светло


Ако је прекидач за светло постављен у положај AUTO, бочна светла, кратко светло и светло регистарске таблице се аутоматски укључују и искључују. Осветљење се контролише на основу података које бележи сензор који се налази између ветробранског стакла и унутрашњег ретровизора. Осетљивост светлосног сензора се може подесити у систему Infotainment. Када је прекидач за светло постављен у положај AUTO, симбол AUTO поред прекидача је укључен. Када се осветљење укључи аутоматски, симбол поред прекидача светла такође светли .

Укључивање светла за вожњу током кише



Ако је прекидач постављен у положај AUTO, и функција аутоматског брисача ветробранског стакла је укључена током кише, или се рад брисача ветробранског стакла (у положају 2 или 3) наставља дуже од 30 секунди, тада се бочна светла и кратка светла аутоматски укључују. Осветљење се гаси када се функција аутоматског брисача или брисачи (у положају 2 или 3) не активирају отприлике четири минута. Функција аутоматског осветљења током кише може се активирати или деактивирати у систему Infotainment.



Адаптивни фарови (AFS)



Адаптивни систем осветљења AFS ради у спрези са функцијом аутоматске контроле осветљења AUTO, због тога је такође неопходно да се упознате са следећим информацијама. Систем AFS омогућава возачу осветљење пута у зависности од саобраћаја и временских услова. Систем прилагођава облик светлосног конуса фарова испред возила у зависности од брзине возила, рада брисача, светла за маглу и података из навигационог система Infotainment. Систем AFS ради само када је испуњен следећи услов: прекидач за светло је у положају AUTO. Систем AFS ради у следећим режимима.

Сеоски режим



Облик светлосног конуса фарова испред аутомобила је близак облику конуса кратког светла. Овај режим се активира ако нису активирани следећи режими.

Градски режим



Светлосни конус испред возила је прилагођен тако да покрива суседне тротоаре, раскрснице, пешачке прелазе итд. Овај режим је активан при брзинама од 15-50 км/х.

Режим аутопута



Светлосни конус фарова испред аутомобила прилагођен је тако да возач може благовремено да реагује на препреку или другу опасност. Режим је активан при брзинама изнад 110 км/х.

Режим за кишу



Светлосни конус фарова испред аутомобила прилагођен је тако да се за време кише смањује степен заслепљивања надолазећих возача. Овај режим се активира при брзини од 50-90 км/х ако су брисачи ветробрана непрекидно радили дуже од 2 минута. Режим се искључује када се брисачи не користе дуже од осам минута.

Режим магле



Светлосни конус фарова испред аутомобила прилагођен је тако да возач не буде заслепљен светлошћу фарова која се одбија од магле. Овај режим се активира при брзини од 15-70 км/х и ако је задње светло за маглу укључено дуже од 10 секунди. Режим се искључује када је задње светло за маглу искључено дуже од 5 секунди.



Динамичко прилагодљиво осветљење



Светлосни конус фарова испред возила је прилагођен тако да је коловоз у зони скретања осветљен. Ова функција је активна при брзинама изнад 10 км/х, као иу свим системским режимима AFS.

Пажња! У случају квара адаптивног система осветљења AFS предња светла се аутоматски постављају у положај за нужду, спречавајући заслепљивање возача из супротног смера. Као резултат тога, домет светлосног конуса фарова испред аутомобила је смањен! Стога, наставите пажљиво и одмах контактирајте сервисну станицу када изаберете режим вожње Ецо AFS искључује се.


Помоћник за дуга светла



Контролна полуга



Контролна полуга


Помоћ за дуга светла аутоматски укључује и искључује дуга светла у зависности од услова околине. Дуга светла се подешавају на основу података снимљених камером која се налази између ветробранског стакла и унутрашњег ретровизора. Функција помоћника за дуга светла се може укључити и искључити у систему Infotainment. Дуга светла се могу аутоматски укључити при брзинама изнад 60 км/х. Аутоматски се искључује када брзина падне испод 30 км/х. Када асистент аутоматски укључи дуга светла, упали се индикаторска лампица на инструмент табли. лампа.



Активација



Окрените прекидач за светло у положај AUTO. Померите ручицу у положај А (положај са опругом). Контрола се појављује на дисплеју инструмент табле. Икона укљученог помоћника за дуга светла.

Деактивација



Ако су дуга светла већ аутоматски укључена, померите ручицу у положај Б (положај са опругом). Ако дуго светло већ није аутоматски укључено, померите ручицу у положај А (дуга светла ће се укључити), а затим у положај Б. Ако желите поново да укључите помоћник, померите ручицу у положај А. Помоћник се такође може искључити окретањем ручице светла из положаја AUTO на било коју другу позицију.

Ручно укључивање дугих светала



Ако се дуга светла не укључују аутоматски, могу се укључити ручно - поставити ручицу прекидача на стубу волана у положај А. Помоћник је искључен, контрола. икона се гаси.

Ручно искључивање дугих светала



Ако се дуга светла аутоматски укључују, могу се искључити ручно - поставити ручицу прекидача на стубу волана у положај Б. Помоћник је искључен, контрола. икона се гаси.

Порука упозорења



Поруке и упутства се приказују на дисплеју инструмент табле: "М" Квар у контролном систему. дуга светла. "С" ПОМОЋНИК ДАЛ КВАР. СВЕТА.

Обратите се сервисној станици. "М" Ас. пр. удаљени светлост: ветар ветар. стакло! "5" ОЧИСТИТЕ ВЈЕТРОБРАН.

Уверите се да нема препрека у видном пољу камере на ветробранском стаклу.

Светла за маглу



Прекидач за светло



Прекидач за светло


Укључи/искључи



Окрените прекидач за светло у положај AUTO или .

Инсталирајте прекидач за светло у положај 1. Светла за маглу се искључују обрнутим редоследом. Када су светла за маглу укључена, пали се индикаторска лампица на инструмент табли. лампа

Светла за маглу са функцијом CORNER



Функција CORNER користи светла за маглу да боље осветли простор на одговарајућој страни аутомобила при скретању, паркирању итд. Функција CORNER укључује се аутоматски када су испуњени следећи услови: укључени су показивачи правца или су предњи точкови оштро окренути удесно или улево (1); мотор ради; аутомобил мирује или се креће брзином не већом од 40 км/х; кратко светло је укључено или је прекидач за светло постављен у положај AUTO и кратко светло је укључено; режим дневног светла је искључен; светла за маглу су искључена.



(1) У случају сукоба у контроли (нпр. предњи точкови се окрећу улево док су десни показивачи правца укључени), предност се даје показивачима правца.

Функција CORNER намењен је првенствено за осветљавање блиског простора у широком сектору испред возила и поред возила. Укључивање и искључивање се одвија постепено.

Напомена: Када је укључена брзина за вожњу уназад, пале се оба светла за маглу.


Задње светло за маглу



Укључи/искључи



Окрените прекидач за светло у положај AUTO, или или .

Поставите прекидач светла у положај 2. Задње светло за маглу се искључује обрнутим редоследом. Ако возило није опремљено светлима за маглу, задње светло за маглу се укључује повлачењем прекидача за светло директно у положај 2. Овај прекидач се може извући само у један положај. Када је задње светло за маглу укључено, индикатор на инструмент табли светли. лампа .

Ако је возило стандардно опремљено куком за вучу или је накнадно опремљено куком за вучу из асортимана SKODA, тада се при вожњи са приколицом укључује само задње светло за маглу приколице.

COMING HOME/LEA VING НОМ



Функција COMING HOME/LEAVING ХОМЕ (у даљем тексту укратко функција) обезбеђује аутоматско укључивање осветљења на кратко време у условима лоше видљивости, након изласка из аутомобила и када му се приближава. Функција се аутоматски активира када су испуњени следећи услови: прекидач за светло је у положају AUTO; видљивост око аутомобила је лоша; паљење је укључено. Ова функција и подешавање трајања осветљења могу се активирати или деактивирати у систему Infotainment. Осветљење се контролише на основу података које бележи сензор који се налази између ветробранског стакла и унутрашњег ретровизора. Упаљена су бочна и оборена светла, светла прагова на вратима у спољашњим ретровизорима и светло регистарске таблице.

(Информације објављене на веб-сајту SkodaBook)

COMING НОМ



Осветљење се аутоматски укључује када се отворе возачева врата. Осветљење се гаси након што се сва врата и пртљажник затворе након истека подешеног времена одлагања. Ако нека од врата или поклопац пртљажника остану отворени, осветљење се гаси након 60 секунди.

LEAVING НОМ



Осветљење се аутоматски укључује када се аутомобил откључа помоћу даљинског управљача. Осветљење се гаси након што истекне подешено време кашњења или након што је возило закључано.

Напомена: Често активирање функције, посебно када преовладавају путовања на кратке удаљености, доводи до пражњења батерије.


Светлосна сигнализација за хитне случајеве



Дугме лампице упозорења



Дугме лампице упозорења


Укључи/искључи



Притисните тастер .

Када су светла упозорења укључена, сви показивачи правца почињу да трепћу. Бројач такође почиње да трепери. показивач правца и контра светло лампа у кључу. Светла упозорења могу се укључити чак и када је контакт искључен. Када се ваздушни јастук активира, светла упозорења се аутоматски укључују. Ако укључите показивач правца са укљученим светлима упозорења и укљученим контактом, он ће радити само на одговарајућој страни возила.

Паркинг светла



Укључивање паркинг светла



Искључите паљење. Померите прекидач на стубу волана у положај А или Б док се не заустави - упалиће се бочна светла на десној или левој страни аутомобила.

Укључивање паркинг светала са обе стране возила



Окрените прекидач за светло А у положај и закључајте аутомобил.

Напомена: Паркирна светла раде само када је контакт искључен. Ако је контакт искључен док је десни или леви показивач правца укључен, паркинг светло се не укључује аутоматски.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак верификован: Анатолиј Овчинников
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Skoda Октавија 3: Упутство за употребу
Следећа ►

Панорамски клизни и подизни кровни отвор (Combi)
Панорамски клизни и подизни кровни отвор (Octavia)
Електрични прозори
Електрични погон врата пртљажника (Combi)
Поклопац пртљажника
Унутрашње осветљење
Грејање ветробрана и задњег стакла/визири
Брисачи и перачи ветробранског стакла
Ретровизори
Подешавање седишта
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још Нема коментара


Додајте два броја: 33 + 36

       





Октавија 3 (2013-2019) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Вожња аутомобила
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Бензинске моторе 1.8/2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Дизел мотори 1.6/2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 02S
  • Аутоматско кутија 0CW
  • Аутоматско кутија 0D9
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Браве врата и прозори
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и клима
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме (основна)
  • Електричне шеме (удобност)
Октавија 1 (1996-2004) 
  • Опште информације
  • Информације о возилу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.6 л АЕЕ
  • Бензинске моторе 1.8 л АGN
  • Дизел мотори 1.9 л AGR
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем за хлађење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Ремонт мењача 02J
  • Ремонт мењача 02K
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија и мостови
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Чланци о Шкоди | Мапа сајта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Повратна информација | Претрага сајта | За обележиваче
Фабија 1 (1999-2007) | Фабија 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавија 1 (1996-2004) | Октавија 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодијак 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелициа (1994-2001) |
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића.